中国四家航司统一公告 购买292架空客飞机

7月1日,中国国航公告:公司及全资子公司国航进出口公司向空客公司购买64架空客A320NEO系列飞机;
控股子公司深圳航空购买32架空客A320NEO系列飞机。前述96架空客A320NEO飞机的基本价格合计约为122.13亿美元(2020年1月价格)。 

南方航空公告:7月1日与空客公司签订协议,向空客公司购买96架A320NEO 系列飞机,基本价格约为122.48亿美元。

中国东航公告:7月1日与空客公司签订协议,向空客公司购买100架A320NEO系列飞机,基本价格合计约为127.96亿美元。

记者梳理三大航往期公告发现,此次交易均为三大航有史以来订单数量最大和订单金额最高的单笔订单。交付计划方面,几家航司订单交付时间比较接近,最晚至2027年交付完毕。
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分享 2022-07-02

44 个评论

除了最初一波任务式订单,后续就不买商飞了?不爱国的狗汉奸!
疫情期间都没人搭飞机了还买飞机 (中国人胆子没那么大),感觉其中有鬼
空客涂装在天津,总部在北京,但是研发中心忽然落户苏州,然而苏州没有机场,估计用虹桥来试飞,旁边就是上海商飞,东航买的飞机还比南航国航多4架,你说有没有屁眼交易?
>>疫情期间都没人搭飞机了还买飞机 (中国人胆子没那么大),感觉其中有鬼



民航专家林智杰在接受时代财经采访时表示,现在购买飞机,价格较为划算。他指出,受疫情影响,目前飞机价格处于低点。

林智杰对时代财经表示,此次交易对航司的资金肯定会有一些压力,“但是也还好,一方面是三大航的资金压力都不大,他们融资能力较强;另一方面,飞机采购资金不是一次全款,是分批分期支付的,短期内压力没有那么大。”

时代财经注意到,三家航空公司均公告称,其将以美元分期付款
tfera 观察
卖国贼用外币买外国飞机,一定有不可告人阴谋!
这就好比移动联通直接买最好的爱立信诺基亚一个道理。人家买来是真正要干活吃饭的。
>>这就好比移动联通直接买最好的爱立信诺基亚一个道理。人家买来是真正要干活吃饭的。

外国供应商在国内已经没多少份额了,基本上都是存量设备的升级维护,新的采购很少了。
欧洲又要绥靖了吗?
真的假的🤣 你国买设备和芯片花的钱可比这破飞机多多了
很明显,堵住波音关于东航的嘴
>>这就好比移动联通直接买最好的爱立信诺基亚一个道理。人家买来是真正要干活吃饭的。



中国三大运营商5g招标。爱立信拿了5%的份额。Nokia是0,直接出局。
>>这就好比移动联通直接买最好的爱立信诺基亚一个道理。人家买来是真正要干活吃饭的。


你到底说的是不是反话?😂
>>很明显,堵住波音关于东航的嘴


买空客的飞机堵波音的嘴?
>>空客涂装在天津,总部在北京,但是研发中心忽然落户苏州,然而苏州没有机场,估计用虹桥来试飞,旁边就是上...


这种跨国公司总部就是个公关机构没多少人的
>>疫情期间都没人搭飞机了还买飞机 (中国人胆子没那么大),感觉其中有鬼


中国有老话:闲时置,忙时用

实际上这也说明了我一贯的观点,我认为中国终究还是要开放的,不可能一直闭关锁国,当然很多葱友不这样认为,我也没办法说服他们,毕竟只要一天不完全放开,他们就一天是正确的
用飞机订单来离间欧美,共匪的老套路了。

不过,那个很牛逼的C919居然没有抢到订单,这个倒是很有意思的了。
这是要以无数中国人未来的消费能力当后盾
这个已经大打折扣

中国用韭菜当资源和苏联用石油拉拢欧洲颇为类似

后者效果不咋地, 而且依靠这个最后也促成了自己玩完
也可能是舔欧洲,打算以此换适航证给c919上架铺路,顺道刺激一下美国。
>>中国有老话:闲时置,忙时用实际上这也说明了我一贯的观点,我认为中国终究还是要开放的,不可能一直闭关锁...


历史经常是循环的而不是螺旋上升的。

所以盛唐开放,不能避免此后的安史之乱和黄巢。

中国也不过是个大一点的玛贡多,只不过现在还在外资还在还是钱淹脚目的阶段。但谁也不能保证不退潮
>>历史经常是循环的而不是螺旋上升的。所以盛唐开放,不能避免此后的安史之乱和黄巢。中国也不过是个大一点的...


怎么可能是简单循环的,有了核武之后,战争形态发生了极大改变好吗?

如果历史是循环的,你觉哪个国家会重回种族歧视?哪个国家会重返土地殖民与被殖民?
「你給我注意聽好!
我國的飛機有中國商飛,就是中國人設計製造的。將國產發動機裝在國產機身上,塗裝成為愛國的番茄炒蛋色。不但能體現中國精神和人民意志,低碳的優勢也需要高度的開發技術跟經驗的。寬敞光鮮的飛機坐艙,經調整之後,其舒適度立即倍增,堪稱彗星再世。搭配中國航空公司來使用,體驗更是妙不可言!」
「所以我說那個飛機呢?」

不懂彗星再世梗的人可以去自行google: de Havilland Comet
NATO和G7会都开完了 才想起来整活?感觉有点晚了
>>中国有老话:闲时置,忙时用实际上这也说明了我一贯的观点,我认为中国终究还是要开放的,不可能一直闭关锁...


飞机这种东西维护成本很高的。而且必须经常使用不能闲置,否则里面零部件会迅速出问题,导致报废
土共也没更好的选择了。包子的牛逼在于,欧盟会笑纳订单,然后还美帝把枪口对准土共。
匪区日益技术枯竭是事实,全面被脱钩了,包子砸烂了自己的金库又没赚钱能力,只好无能狂怒。欧洲也不是那么团结,毕竟现在大形势都不好过,有个别内奸也很正常,但这也是倒计时了,随着他俄爹的战败,中共压力会越来越大,对内盘剥不了了,能跑的都跑完。墙内会大概率经历一次苦难行军。这次怕是不好用意识形态忽悠了。
>>用飞机订单来离间欧美,共匪的老套路了。不过,那个很牛逼的C919居然没有抢到订单,这个倒是很有意思的...

据说,适航证没拿到,只能飞国内。
不如买空客或波音,想飞国内飞国内;想飞国外飞国外。
tfera 观察
三家航空公司听d话,要买就买,完全不考虑经济事实!
>>飞机这种东西维护成本很高的。而且必须经常使用不能闲置,否则里面零部件会迅速出问题,导致报废


没看懂你想表达什么?

你是说这些飞机买回来是用作维护旧飞机的?怎么可能,维护旧飞机买零件即可,怎么会买整机。

还是说你对“闲时置忙时用”理解有误?“闲时置忙时用”是民间的老话,意思是有的东西不一定到用时再买,比如雨伞早晚要用到,正好冬天不下雨的时节看到了,又便宜,就顺手买了,等夏天再用,浪费不了。

我是回复“疫情期间都没人搭飞机了还买飞机”的疑问,意思是,现在没人搭飞机了(实际上最近暑期旅游已经热的不行,国内航运已经开始爆满了)不耽误买飞机,因为航司的预期是将来要开放的时候,需求量是要爆炸的,所以“闲时置忙时用”,如果现在价格合适,现在买也挺好,浪费不了。
>>没看懂你想表达什么?你是说这些飞机买回来是用作维护旧飞机的?怎么可能,维护旧飞机买零件即可,怎么会买...

我想表达的是,疫情期间不用然后却买大量飞机,这些闲置期间的维护成本都比以后要用的时候直接买高。你现在买了东西又不用,图便宜那点钱,结果要花更多的钱维护这些暂时不用的东西。这不是得不偿失么?
>>NATO和G7会都开完了 才想起来整活?感觉有点晚了

NATO的战舰很快就来南海巡航了哈哈哈
>>NATO的战舰很快就来南海巡航了哈哈哈

我觉得先来的可能是日本 哈哈
>>用飞机订单来离间欧美,共匪的老套路了。不过,那个很牛逼的C919居然没有抢到订单,这个倒是很有意思的...

订单肯定是有的,政策摊派,早就给三大航各摊了一百架了。不过现在这个叼样子,能交付十架就烧高香了。
>>我想表达的是,疫情期间不用然后却买大量飞机,这些闲置期间的维护成本都比以后要用的时候直接买高。你现在...


所以应该说,航司对开放的预期是“很快”,实际上,这些飞机也都是分批采购分批付款分批交付的,是总数两百多架,不是一下子明天就有两百九十架飞机来到中国。

哪怕半年后开放,这些飞机里的第一批恐怕都还未到货呢,只要不是两年三年后才开放,就不存在你说的问题。
所以关键是你认为中国何时会开放。反正我的预期是半年内。
明显就是为了C919的适航证。而且这么大的订单,双方都已经谈了很久了。空客都发文赞赏空客天津团队在全流程的贡献,而且价格也是有大让步的。
为喷而喷有啥意思,具体事情具体分析
>>所以应该说,航司对开放的预期是“很快”,实际上,这些飞机也都是分批采购分批付款分批交付的,是总数两百...

我查了一下空客飞机各型号的价格。他们现在大量购买飞机的价格,根本就不便宜。估计“疫情期间购买飞机价格低”根本就是忽悠人的话。事实上各国除了中国早开放了,再加上通货膨胀,现在的飞机价格反而比去年更高
>>我查了一下空客飞机各型号的价格。他们现在大量购买飞机的价格,根本就不便宜。估计“疫情期间购买飞机价格...


如果预期明年价格更高,也许现在买更合适。

另外这个我确实也不确定,这么大的订单,现在下肯定不是一两个因素,是多个因素导致的,也许有价格因素,也许本来也该更新了,或者本来也该扩张了,可能性很多。
我只想说,楼上疑惑的“现在航司生意不好”,只是一个因素,而且是很快可能就要被颠覆的因素,所以不会对购买决定产生决定性的影响
>>据说,适航证没拿到,只能飞国内。不如买空客或波音,想飞国内飞国内;想飞国外飞国外。


你这是误传。是卖给哪个国家才需要取得哪个国家的适航证,中国发的适航证国际民航组织是认可的,不存在不能飞国外的问题。
>>我查了一下空客飞机各型号的价格。他们现在大量购买飞机的价格,根本就不便宜。估计“疫情期间购买飞机价格...

这种交易,你还能查得到价格?不是资深业内,不去看合同文本,Google出来的东西能看出来啥门道?你当是淘宝比价呢。
>>这种交易,你还能查得到价格?不是资深业内,不去看合同文本,Google出来的东西能看出来啥门道?你当...

https://www.businessinsider.com/airbus-a320-history-boeing-737-rival-2018-9#airbus-industrie-was-created-on-december-18-1970-as-a-consortium-between-the-french-and-german-governments-to-build-develop-and-sell-the-a300b-medium-range-widebody-airliner-1
网上写了list price,凭什么不作数?具体价格可能有出入,但是大致肯定就是这个价格。否则的话人家写的list price, entry price难道是逗你玩的?给狗看的?那我倒是要问问你这回三大航司买的具体合同文本你看到了么??
>>怎么可能是简单循环的,有了核武之后,战争形态发生了极大改变好吗?如果历史是循环的,你觉哪个国家会重回...

支国不就是种族歧视大国
>>支国不就是种族歧视大国


别搞笑,一等洋人二等官三等少民四等汉的国家,自己歧视自己?
>>别搞笑,一等洋人二等官三等少民四等汉的国家,自己歧视自己?

那是共匪歧视芝麻人,跟芝麻人歧视别人不矛盾
Aisevery 🤬不友善用户 回复 法治社会
>>很明显,堵住波音关于东航的嘴


我也觉得是堵嘴的,疫情什么都不能保障,而且很多物料因为疫情缺货涨价,所以机器不会便宜的,那次坠机也不了了之,那也就堵了

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