从高速收费联想到中共的统治术

中国坐拥世界上单位里程收费最高的高速。经过收费站的时候我就想到,其实中共的统治方式都是这样——真正的食利阶层做在后面,让一堆底层炮灰顶在前面。这样有两个好处:

1、把剥削包装成服务,减少你的抵抗心;比如高速收费他们知道你怨气大,就雇佣了一堆年轻妹子来收费,还美其名曰服务。(麻痹她们真正的服务对象是他们的上级,帮谁收钱为谁服务,怎么变成为我们这些交钱的韭菜服务?)同理还有车管所、税务局、派出所等等。

2、如果实在发生冲突,那也是你与底层工作人员的冲突。比如你不满高速收费起了争执,你敢打官老爷,但是你不能去打收费站小妹,否则舆论上就极其被动了。就像小贩vs城管,你刺死了城管,还有一堆愚民说大家都是底层不要互相伤害。麻痹他们就是官员的爪牙,不打他们打谁?

一座座高速收费站横在路口,看到的是温柔的收费小妹,敢冲卡那看到的就是狗腿子公安;但是无论给还是不给,不影响一堆官员躲在后面拿你的钱包二奶买豪车买豪宅。中国的事情,大抵如此。
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分享 2023-12-29

13 个评论

wuli212145325 🤬不友善用户
很无知啊,中国平均五毛一公里,日本的高速是1-1.5元每公里,而且日本高速很多还是单车道的
Vinobianco 回复 wuli212145325 🤬不友善用户
>>很无知啊,中国平均五毛一公里,日本的高速是1-1.5元每公里,而且日本高速很多还是单车道的


你也很无知啊 中国人收入和日本人收入能比么
另外中国高速公路收费路段有多少 日本高速收费路段有多少
>>你也很无知啊 中国人收入和日本人收入能比么另外中国高速公路收费路段有多少 日本高速收费路段有多少

他回复的是楼主文章的第1句话
wuli212145325 🤬不友善用户 回复 Vinobianco
>>你也很无知啊 中国人收入和日本人收入能比么另外中国高速公路收费路段有多少 日本高速收费路段有多少


你才无知呢,日本的高速是中国高速的3倍,但是收入没有3倍,而且首都高这种城市快速路在中国是完全免费的。日本的高速有时候限速70,还没有中国免费国道快。
Vinobianco 回复 wuli212145325 🤬不友善用户
>>你才无知呢,日本的高速是中国高速的3倍,但是收入没有3倍,而且首都高这种城市快速路在中国是完全免费的...


“ 日本的高速是中国高速的3倍”
列一下数据吧 统一一下标准 否则拍脑袋的常识第一反应是不可能
wuli212145325 🤬不友善用户 回复 Vinobianco
>>“ 日本的高速是中国高速的3倍”列一下数据吧 统一一下标准 否则拍脑袋的常识第一反应是不可能


我在北海道旅行时,札幌出发,130公里,高速费3800日元,每公里1.5元。 东京的快速路首都高,6公里 18元,而且首都高没有etc的话最低100人民币,不管跑多远,你现在自己说说日本是不是更坑?
我常说共产党核心考血缘, 中间靠利益, 外围靠恐吓和中国梦

大概就是这种情况
legend2020 回复 wuli212145325 🤬不友善用户
>>很无知啊,中国平均五毛一公里,日本的高速是1-1.5元每公里,而且日本高速很多还是单车道的

查了下资料,日本高速收费一些路段确实更高。但是你开口就说人无知,只会带来争吵
所以看网上很多人骂张献忠,说想死为什么不去杀几个贪官,就觉得可笑。支那国自古以来都是官本位文化,等级森严,不同等级之间平时根本不可能接触到。现在的贪官,别说去杀他们了,老百姓连接触的机会都没有,甚至都不知道他们在哪里。即使能偶然看到,中共国又不像美国可以拿枪远程刺杀,近距离的话还没贴身就被扑倒了。
hamasauce 🤬不友善用户 回复 UAV
>>所以看网上很多人骂张献忠,说想死为什么不去杀几个贪官,就觉得可笑。国自古以来都是官本位文化,等级森严...


可以去把那个孙维弄残,难度小很多啊
中国人这个双重标准玩的真6
>>他回复的是楼主文章的第1句话


引用: 日本的高速公路周末、节假日,会对任何车辆进出一次高速的费用实施封顶,上限为1000日元(约人民币81元)。平日里日本高速路同样有优惠。其中,各种打折方法堪称一大特色。比如,在高速公路上的行驶里程在100公里至200公里之间的,超出100公里的部分可优惠25%,如果超过200公里,则超过部分可优惠30%。

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