还是关于骑行：机动车驾驶员会不会借此报复社会献忠了而不受法律制裁？
如果你是一个机动车驾驶员，或者开网约车或者干脆是渣土车半挂车司机，一天到晚穷忙碌被包工头压榨挣不了几个钱，被房贷车贷还有孩子学费压得喘不过气，这时候看见一个年轻人骑着闪电崔克几万块碳纤维车架的公路车旁若无人般呼啸而过，戴着像《最后生还者》里循声者脑袋一样的头盔，穿着恶心的紧身衣，屁股撅得老高，你感受到了来自对方的漠视和睥睨，这时心中一直以来的自卑戾气和仇富情绪一齐涌上心头，你恶从胆边生，一把方向把他/她带倒，惨剧发生后，一脸茫然说自己疲劳驾驶了，交警来只能走程序，第三者车险买的是150万，应该是够了。害人丧命后，照样继续自己的生活，只是偶尔在深夜里狞笑。几年后，又故伎重演，结果又有无辜的骑行侠丧命。
21 个评论
中国江西省人大委员长郑为文9月3日乘坐的一辆小车，在江西南昌西环外高速公路上，与一辆大货车相撞，并引发大火。当地媒体和网络以及凤凰网曾报道但很快被删除
刑侦不是傻子，真疲劳驾驶还是故意杀人，他们会根据证据做判断。而且你最多玩一次，下回再发生同样的事，傻子也知道这个概率不太对吧？
而且除非你自己买车，否则出过事的司机大概率没有公司会要了
而且除非你自己买车，否则出过事的司机大概率没有公司会要了
>> 刑侦不是傻子，真疲劳驾驶还是故意杀人，他们会根据证据做判断。而且你最多玩一次，下回再发生同样的...
1.真疲劳驾驶和一念之差冲动杀人不矛盾，而且极度疲劳状态下往往火气特别大。
2.没人规定机动车驾驶员一辈子只能出一次车祸，尤其是开大货的，也许，人家就犯这一次案。
3.1000块/月的司机还是有公司乐意要的。
结论：这次为了反对而反对的水平不高，是不是这种无痕献忠让岁静的你慌了？
這就是及時諸夏的必要性....
沿海城市費拉最將必被山河農逼以各種方式消滅.....
沿海城市費拉最將必被山河農逼以各種方式消滅.....
>> 不慌才怪，谁不怕死，从这个角度来讲，跟着中共我有50%的概率殒命，但是如果我谨慎就不会，跟着...
所以我觉得像众多“大撞小”类型的交通事故背后，也许真没有疲劳驾驶+判断失误那么简单，还是谨慎点好。
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大中国主义意识形态的方向所指，和共产党保命求生的目标完全相悖。https://pincong.rocks/article/11191
事实上，要保住共产党本身的利益，是最好避免危险和出错的，最好永远当缩头乌龟。但那不行，那会被视为畏惧胆怯，不能够支撑这种梦想，身体力行这种意识形态的任何政权，都将被抛弃，并在大中国主义的车轮下碾碎。邓小平也只敢讲韬光养晦，江、胡两人乘着经济快舟，可以少说一点，但绝不能不说。经济变差时候的习近平就必须要讲强起来，更不要说习近平本人最受大中国主义影响。
和动员力可达95%的大中国主义比起来，毛主义，毛左理想的实际动员能力，连零头都不到。各位只要想一想，在汶川地震时，要帮助同胞的热情，让多少人毫不犹豫地行动起来，就能理解到这种意识形态在中国是有多么强大的力量。即便人人对共产党的救灾腐败失望，对这种意识形态塑造的理想也无损分毫。
时间往前一百多年，清朝也靠大中国主义多活了几十年，直到甲午海战。但就算甲午战败，大中国主义反而更加强化，十几年后便排除了已经成为障碍的满清帝国，迎来新的继承者民国，又落到蒋介石独裁政权身上，然后随着国民党退到台湾，由占领大陆的共产党领导人毛泽东继承。
现在习近平要继承毛泽东，大中国主义肯定起了两方面的重要作用，一是影响习近平个人，二是共产党在文革之后，共产主义白日梦的现实效果已经消失，只能靠经济赢取人心。意识形态又是必须品，所以大中国主义成为共产党合法性在精神层面的唯一的立足点。
不过，大中国主义不等同于共产党极权的存活可能性。共产党和大中国主义，两者的目标不一致，方向经常相反。目前，在共产党表现出可以推进大中国主义的情况下，它可以继续保持执政。但这方面假装是不行的，必须行动。因为共产党的真正噩梦，就是这种意识形态的认同者普遍将共产党视为“一雪民族耻辱”的障碍。
就像满清皇庭一旦无法满足大中国主义（甲午战败），很快就被推翻一样，共产党一旦出现同类的失误，比如一场惨败的海战，那么就算美国来救结果也会一样。偏偏这一用耻辱为基调的意识形态，是由共产党自己辛辛苦苦几十年如一日，动用全部的洗脑设施和制度才培养起来的。不可能放弃，因为这是任何力量统治当今中国的必要前提。
那些怀疑意识形态的真实威力的人，不妨回忆自己读书时的岁月，特别是那些一看爱国字眼就萌生的激动，一听到关于中国的坏话就怒上心头的真实情感。对人的效果不需要我来向谁证明，就像各位不需要任何人来证明自己能说汉语。
日本、德国都因为惨败而放弃这种大帝国民族主义。法国则是屡败屡战，二战后又重新开始，冷战之后又稍缓，如今马克宏又再度开始“强大的法国”，所以北约必须脑死。
俄罗斯在苏联完蛋后，只放弃了极短的时间又重拾这种大帝国民族主义。中国如何，只有待时间揭示后续的发展。
>> 1.真疲劳驾驶和一念之差冲动杀人不矛盾，而且极度疲劳状态下往往火气特别大。2.没人规定机动车驾...
我又不骑车，而且你狡辩的这些理由太离谱，基本不会发生。你愿意意淫这种极低概率的事情会发生，那我不打扰你自嗨。
>> 就是啊
我觉得导致悲剧的重要原因还是车祸让保险全面覆盖了，根本分不清是人为还是意外就草草赔偿了了事，以前车险第三者封顶就100万，后来变成只要加钱，300万500万都能买，更不要说我小时候保险公司都没有，车子撞死人直接坐牢。当然这肯定不人道也不法治，现代国家当然需要有车辆保险，可惜不适合“特色中国”，不如取消车险恢复坐牢。
>> 我又不骑车，而且你狡辩的这些理由太离谱，基本不会发生。你愿意意淫这种极低概率的事情会发生，那我...
除非你是开大货的，小车照样给你碾平，你是不是又开始抬杠了？
>> 除非你是开大货的，小车照样给你碾平，你是不是又开始抬杠了？
抬杠的是你。生活苦是一回事，杀人是另一回事了，杀了人判了刑，家里更没有收入了，孩子的教育更别想了，有几个人因为生活苦就随随便便杀人的？你会吗？
而且你说的是“不受法律制裁”，纯属意淫，有句话叫什么？“别拿你的爱好挑战别人的专业”，连大车司机都没你这么意淫，会认为人家专业的刑侦查不出自己是故意的。
>> 抬杠的是你。生活苦是一回事，杀人是另一回事了，杀了人判了刑，家里更没有收入了，孩子的教育更别想...得了吧，要么就是岔开话题打空靶，要么就是车轱辘话反复说，除了张嘴就是“人家是专业的”，其他也说不出个所以然，连语言都组织不好了，看来是真吓到了。人家张献忠也是专业的，专门屠像你这种岁静。
>> 1.真疲劳驾驶和一念之差冲动杀人不矛盾，而且极度疲劳状态下往往火气特别大。2.没人规定机动车驾...
它们当然慌了，因为有些献忠操作是比较容易实施的
比如之前的黄曲霉素走进机关食堂，对于想干死共匪走狗的后厨人员那是非常之便捷，而且流传到了X上，我看当时有些人就急了
有几个人能分辨出几万元的自行车和一千元的自行车？要这么说，戴十万元手表，拿十万元相机拍照的人都可以成为仇富对象了。然而事实是这些发烧爱好 普通路人大概率不识货的。普通路人能在大街上看到的有钱人的标志，就是劳斯莱斯法拉利这种豪车，以及有显眼香奈儿、爱马仕这种知名奢牌标志的包。
>> 有几个人能分辨出几万元的自行车和一千元的自行车？要这么说，戴十万元手表，拿十万元相机拍照的人都...
闪电和崔克的大字体就印在车架上，而且很多是红白配色非常醒目，最低也要几千块，而且没有山寨，关键它们还不算最贵的。最近几年很流行骑行，骑行已经是贵族运动了，我们小时候一辆捷安特公路车1500简直是天价梦中情车，现在国产喜德盛3000多块刚入门，算上头盔骑行服怎么也要上万，这还是国产品牌。十年前看见新闻说有自行车被私家车碰，自行车车主说我这车要十万，还觉得是天方夜谭，现在00后都走上社会了，90后都三十多岁了，开大货车大有人在，都是年轻人没理由不知道这些的。戴名表和名贵相机的也有啊（还别说年轻人不玩这个还真不一定懂），人家逛公园逛商场呢，你能怼着人家撞吗？事后说自己疲劳驾驶？说实话，我解释这么多都觉得累，你不会是小学生拿大人的手机翻墙吧？
鍛煉身體還是健身房合理，騎行大概是有錢有閒沒地方發洩，研究各種裝備，不是職業運動員也要裝專業
>> 闪电和崔克的大字体就印在车架上，而且很多是红白配色非常醒目，最低也要几千块，而且没有山寨，关键...
真热爱某项运动的人，投入一万元也不算富。我们以前觉得1500的自行车就很贵了是因为自行车在当时的人心目中的定位就是交通工具，现在的年轻人已经接受了自行车作为一种专业竞技体育，看待标准自然会变化。一双乔丹篮球鞋都能卖两千，自行车技术含量高多了，凭什么不能卖更贵。这可以说是年轻人认识普及。但认识普及不代表圈外人可以做到像一眼认出劳斯莱斯那样看出骑哪种自行车的人很有钱。而且现在国产品牌做得也都很唬人，两千元的手机和一万多的手机在完全不懂的人看来长得是一样的。我遇到一辆跑车看起来很奢侈，以为是法拉利又出新款了，没想到是三十万的名爵。骑行在中国仍然不是大众运动，你说的闪电崔克最多只在骑行人里有名，但是根本不出圈，在路人里知名度还是太低
不会吧。
大部分人不愿意放弃自己的生活给自己找麻烦的，就算没钱，下班了玩会儿游戏，看看直播撸一发就睡了，这么安逸的生活不过要去撞人走保险陪交警三堂五审，这不是神经嘛。
杨佳只有一个，彭立法只有一个，编程随想也只有一个，大部分人就算真不满，顶多也是戴着口罩举张白纸站半小时回家睡觉。官逼民反民才不得不反，所以搞这些假设，不如多加速促进脱钩，我现在就在努力在公司内推闭源方案，减少中国供应商。
大部分人不愿意放弃自己的生活给自己找麻烦的，就算没钱，下班了玩会儿游戏，看看直播撸一发就睡了，这么安逸的生活不过要去撞人走保险陪交警三堂五审，这不是神经嘛。
杨佳只有一个，彭立法只有一个，编程随想也只有一个，大部分人就算真不满，顶多也是戴着口罩举张白纸站半小时回家睡觉。官逼民反民才不得不反，所以搞这些假设，不如多加速促进脱钩，我现在就在努力在公司内推闭源方案，减少中国供应商。
原世界工厂生产环节剩余剧毒材料足以满足习时代要做一番大事业革命小将们的弹药需求。
山间风吹
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你看准了，是几万块的碳纤维的车，再去撞，那些都是有钱的垃圾分子，都是为了赶时髦，或为了显摆，。
但是，现在不是只有富人在装骑行，而是还有很多穷人在骑自行车，远行骑车的大多数更是穷人，
所以，请你看准了。
不过吧，中国人当中很蠢，还自以为是的大有人在，包括很多反贼也是这样，楼主要是蠢，或者也能忽悠几个更蠢的，要是你没有把握，最好还是做点能有点准头的事，比方某些高档车，某些房车，某些高级别墅，某些高档机关等。
穷人本身就穷，你要是伤了一个穷人或是良善，影响的可不是一点点，既影响了别人，你自己罪过也大，为什么古代的造反者，成功者大多都是纪律严明的，而那些放纵军纪的没一个成功的都死了，战争是要杀人，但是杀的都是有罪过的，都是该死的，但是两军对垒无法分辨善恶，哪是另一回事。韩信之所以早亡，除了一般的人事分析的问题，另一个就是韩信杀无辜之人，明修栈道暗渡陈昌，那陈昌道是韩信遇到一个采药人告诉他的，结果，韩信一转身就把他杀了，名曰怕泄露军事秘密，你大军已到此处，还怕什么，既使怕泄密也可让他随行，等出关后再放他也行啊，杀害一个无辜之人，还是他的恩人，这罪很大。不要以为人不知鬼不觉，天知道啊，不然六道轮回怎么没有冤魂。韩信这样的事不只干了一件，而是多件，像是丽食基去劝降，也成了，他却乘人不备突袭，造成使者亡。还有一个是打下天下后，一个名士还是名将投奔他，他假装答应后，又把人给卖了，韩信这为人，既使刘备不杀他，老天也不带饶了他。
所以，作人要有底线，既使作不了大善人，也不能作恶人。鲁智深一生杀人无数，也不守教规，除了了战场上没法区别善恶，鲁智深没杀过一个良善百姓，鲁智深杀的都是坏人，所以，什么吃狗肉喝酒都不是什么大事，鲁智深一样成正果，因为心正。
但是，现在不是只有富人在装骑行，而是还有很多穷人在骑自行车，远行骑车的大多数更是穷人，
所以，请你看准了。
不过吧，中国人当中很蠢，还自以为是的大有人在，包括很多反贼也是这样，楼主要是蠢，或者也能忽悠几个更蠢的，要是你没有把握，最好还是做点能有点准头的事，比方某些高档车，某些房车，某些高级别墅，某些高档机关等。
穷人本身就穷，你要是伤了一个穷人或是良善，影响的可不是一点点，既影响了别人，你自己罪过也大，为什么古代的造反者，成功者大多都是纪律严明的，而那些放纵军纪的没一个成功的都死了，战争是要杀人，但是杀的都是有罪过的，都是该死的，但是两军对垒无法分辨善恶，哪是另一回事。韩信之所以早亡，除了一般的人事分析的问题，另一个就是韩信杀无辜之人，明修栈道暗渡陈昌，那陈昌道是韩信遇到一个采药人告诉他的，结果，韩信一转身就把他杀了，名曰怕泄露军事秘密，你大军已到此处，还怕什么，既使怕泄密也可让他随行，等出关后再放他也行啊，杀害一个无辜之人，还是他的恩人，这罪很大。不要以为人不知鬼不觉，天知道啊，不然六道轮回怎么没有冤魂。韩信这样的事不只干了一件，而是多件，像是丽食基去劝降，也成了，他却乘人不备突袭，造成使者亡。还有一个是打下天下后，一个名士还是名将投奔他，他假装答应后，又把人给卖了，韩信这为人，既使刘备不杀他，老天也不带饶了他。
所以，作人要有底线，既使作不了大善人，也不能作恶人。鲁智深一生杀人无数，也不守教规，除了了战场上没法区别善恶，鲁智深没杀过一个良善百姓，鲁智深杀的都是坏人，所以，什么吃狗肉喝酒都不是什么大事，鲁智深一样成正果，因为心正。