川普这个“反复无常”的人，又要修理中共了。

逗
说的好像欧盟买俄油气不存在似的
川普此举是俄中欧一起打
更深层的战略意图是打击削弱全球DS各国左派，利用俄乌战争议题扩权捞钱

大一统民小左派分析国际局势，总是故意或下意识以国与国来区分敌我
现实政治却是政党仅代表自个选民的利益，
国际局势分析不考虑政党选民利益的，要么脑子问题要么屁股问题

>> 逗说的好像欧盟买俄油气不存在似的川普此举是俄中欧一起打

一个是贪便宜，一个是以贸易为形式支援俄罗斯。
也就是说如果有更好的能源代替，欧美完全愿意不买俄罗斯的油气。而中国并不是这样，有没有代替油气 ，他都 要买俄罗斯。
现在川普大力发展石油产业，所以说欧洲使用美国油气，障碍并不是很大了。

>> 一个是贪便宜，一个是以贸易为形式支援俄罗斯。也就是说如果有更好的能源代替，欧美完全愿意不买俄罗...

逗，中东油气产能供应不了欧洲中国？
如今中东油气明明更便宜呀
那点贪便宜能抵得过战争开支？

中国是中共非要买俄罗斯油气
欧盟就不是白左非要买俄油了？ 图样
乌克兰咋不直接关闭俄欧油气管线？咋非要等到入侵2年后？
北海管道能建，地中海管道就不能建？LNG船就不能运？

>> 逗，中东油气产能供应不了欧洲中国？中东油气明明更便宜呀中国是中共非要买俄罗斯油气欧盟就不是白左...

还有很多的成本在里面。

一，欧洲本身炼油厂长期加工俄罗斯乌拉尔油，设备都为此优化过。而中东油，需要额外 掏钱，更新 设备

二，运输成本考虑没？

三，经常有40美元一桶的打折价。比你的”便宜“中东油（72美元多一桶） 要便宜多了

然后本身欧洲就有2027摆脱依赖的计划，现在在逐步实行（比如逐步更新设备），然后川普扶持传统能源，预计2026年初会在52~56之间，所以说这就相对可以接受了。

>> 还有很多的成本在里面。一，欧洲本身炼油厂长期加工俄罗斯乌拉尔油，设备都为此优化过。而中东油，需...

逗，只看采购价？
不看基建成本？风险成本？

运输成本差别很大？真实价差仅有一两美元每桶，2%的价差而已
管道运输：管道运输成本低，约为0.5-1美元/桶/千公里。从俄罗斯到欧盟（如德国，约2000公里），成本约1-2美元/桶。
海运成本：从中东（如沙特）到欧盟港口（如荷兰鹿特丹）的航程约5000-8000公里，需Suezmax或VLCC油轮，运输成本约2-3.5美元/桶

战争前国际石油市场中东油和俄油，差别很大？同品质油明明差别不大
俄罗斯是大善人？给欧盟做慈善？
也就战争后俄油被制裁，普京不得已打折卖、转口卖
亏的是乌克兰人命、美国最大金主、俄罗斯低价卖，
赚的是欧盟买到低价油、第三国土耳其印度赚到手续费
亏的是各国民众享受到战争高价油，赚的是各国权贵获得差价获得金融信息差

40美元？这数字是战前价？还是战后俄油被制裁后的打折低品质高硫乌拉尔油价？
战前低油价时期欧俄石油签的长期供货合同单价，拿来跟战后高油价对比?
如果换成中东石油，期货市场套期保值也能达到相同效果

>> 逗，只看采购价？不看基建成本？风险成本？运输成本差别很大？真实价差仅有一两美元每桶管道运输：管...

一，一桶海运高大于3~6美元左右。

二，即使都归类为“中硫”或“中质”，但不同品级在密度、硫含量、馏程分布、金属杂质等方面仍有显著差异。欧洲许多炼厂几十年来专为处理乌拉尔这种中到重质、硫质原油设计，关键设备包括：
加氢脱硫装置（HDS）强度、氢气装置规模；延迟焦化（coking）、催化裂化（FCC）和加氢裂化（hydrocracker）等辅装置；管道输送系统接入乌拉尔油管网。

这些指标都是为特定原油物性“调校”出来的。若换用中东原油，即使硫相似，但轻质、轻馏分比例更高，炼厂可能无法高效生产中馏分产品如柴油、喷气燃料，柴油产率下降、焦炭生成不匹配设备设定，甚至影响炼厂盈利

三，俄罗斯 当然不是大善人，这是俄罗斯没办法只能贱卖。有便宜不占王八蛋，欧盟还是出于捡 便宜的心态，购买便宜石油，正是我说的，那样，而不是为了援助俄罗斯才买石油 。这是与中共本质不同，虽然效果上相似。

四，长期合同价？ 你知道 ？ 不过合同价肯定 是根当时本国的油价有一定的参照的。而俄罗斯石油 本身就是一直便宜于中东。

>> 一，一桶海运高大于3~6美元左右。二，即使都归类为“中硫”或“中质”，但不同品级在密度、硫含量...

你海运高大于3~6美元哪来的地摊数据？
海运成本：从中东（如沙特）到欧盟港口（如荷兰鹿特丹）的航程约5000-8000公里，需Suezmax或VLCC油轮，运输成本约2-3.5美元/桶（2023年数据，视油轮类型和油价波动）。

你所谓的“俄罗斯石油本身就是一直便宜于中东”
是因为俄油受限于管道、炼油厂，只能卖给东欧中欧
不然俄罗斯还能卖给谁？
但在战前也没便宜多少呀，运输价差仅2%，市场价差不到5%
在俄欧能源管道建设前，甚至于成本还要高于中东石油，
当初咋不多建些中东方向的基建？
有了管道才有了高硫炼油厂，才能降低俄油成本
地中海中东方向的港口、炼油厂多建设些，就降低不了成本了？
欧盟当初投资决策时，两种方案单算经济成本，并无显著差距，
更多的是政治考量，避免依赖中东石油，当时中东石油危机没过几年
但被欧盟各国左派官僚玩成了依赖俄油

你欧盟为啥当初不顾地缘风险，非要依赖俄油？
你欧盟如今为啥非要坚持战争不妥协，却又拿不出钱支援乌克兰？
你欧盟到底是要和平还是要战争？
嘴上要和平，手上不妥协，口袋里分钱不掏，背地里还买俄油送钱？

听其言，观其行。川包子说了些什么不重要，重要的是要看川包子做了些什么

>> 逗，中东油气产能供应不了欧洲中国？如今中东油气明明更便宜呀那点贪便宜能抵得过战争开支？中国是中...

中东的天然气的产能是不够的 北溪被炸了之后 德国和卡塔尔签了供气协议 需要5年时间才能实现共给

>> 你海运高大于3~6美元哪来的地摊数据？海运成本：从中东（如沙特）到欧盟港口（如荷兰鹿特丹）的航...

欧洲通俄的历史源远流长 在柏林墙还没倒掉之前西德已经在规划北溪管道了 苏联解体之后德国大规模裁军 购买俄罗斯能源 几十年的路径依赖不是一朝一夕就能戒断的

>> 听其言，观其行。川包子说了些什么不重要，重要的是要看川包子做了些什么

看来“世界百年未有之大变局”，让川普给开局了

>> 中东的天然气的产能是不够的 北溪被炸了之后 德国和卡塔尔签了供气协议 需要5年时间才能实现共给...

没长期大额订单，没足够港口、港口边的炼油厂
资本家又不是煞笔，给你投资产能，然后长期空置？

你咋不说 欧盟当年决策投资俄油前，俄油产能基建同样不够呢？

>> 没长期大额订单，没足够港口、港口边的炼油厂资本家又不是煞笔，给你投资产能，然后长期空置？你咋不...

欧洲进口苏联原油，进口俄罗斯原油 很早就开始了。

希特勒那时 就进口苏联原油了，那时候也没有什么输油管道就是油罐车 运输。

输油管道 那些 都是 原油交易非常大了，才都投资建立的，而且是苏联人自己建立， 就类似中国大庆。 一开始出口日本原油，也是一开始通过火车 油罐车运输。

vlcc 油轮这些东西都是七十年代的产物，本身海湾石油的开发 也都是二战后开始的。

这几十年 世界能源的图景 天翻地覆的变化，深海油气 页岩油气，现在美国成了油气净出口国。 卡俄罗斯的油气出口，自然是为了卖 美国的油气啊。

软的不吃，可以来硬的。 炸管道又不是没干过，比如北溪管道 谁炸的 大家都懂。

欧洲那些石油公司 炼油厂所有者 都是聪明人，自然会衡量各种风险。 现在不多元化 供应渠道，等到时候 某个管道真给炸了 就哭去吧。 那时候 在准备 就晚了

川普是生意人，他最想要的是各国开放市场给他，以及买美国产品，你觉得他把中欧都加上100%的关税图什么？

>> 你海运高大于3~6美元哪来的地摊数据？海运成本：从中东（如沙特）到欧盟港口（如荷兰鹿特丹）的航...

一，3-6美元，我是搞错了，没这么高 大约1~3美元的差价。
二，这是历史原因，里根当年差点因为欧洲买苏联石油与欧洲翻脸 。这又多少年了？一直用俄油，设备就是for 俄罗斯的，又不是俄乌战争带来的问题。没有欧盟前就是这样了。

三，欧洲人不拿 钱，这是另外一个问题。你可以说欧洲人滑头，出工不出力。但是你不能说欧洲人故意 援俄。

>> 欧洲通俄的历史源远流长 在柏林墙还没倒掉之前西德已经在规划北溪管道了 苏联解体之后德国大规模裁...

逗，明知自个依赖俄油，咋还能心安理得既要又要还要？

战前2020年，欧盟从俄罗斯进口石油和天然气的总金额约为780-850亿美元
算上中东石油价差，顶多10%，额外支出80亿美元

对比俄乌战争，乌克兰历年军费开支、孰轻孰重？
2022-2024年，410亿美元、648亿美元、647亿美元

你欧盟为啥既要不妥协的和平，又要不多负担军费开支，还要继续进口俄油？