中国人熟悉的都是中国,讨论美国就有些可笑
美国是经历了几百年的资本主义市场经济的。
资本主义市场经济很重要的一个现象就是 经济周期,也就是市场需求订单的波动性变化,是存在很明显的波峰波谷的。
一个公司如果按照波峰的需求来决定产量,那么肯定会撑不过波谷时期的市场冰封,从而破产倒闭。
所以基本上美国企业对于扩产是极为谨慎的,大部分宁愿让高峰时期的订单排队 ,来平滑市场需求低谷。
典型的就是波音飞机 单子排了十来年,即使现在经济衰退,全球航空市场冰冻没一张订单,人家波音还能靠现有的订单继续活几年,从而能撑到市场复活。
错把市场高峰时期当常态,以为可以永远增长,这就是过去十年中国的经济所经历的种种问题原因吧。
资本主义市场经济很重要的一个现象就是 经济周期,也就是市场需求订单的波动性变化,是存在很明显的波峰波谷的。
一个公司如果按照波峰的需求来决定产量,那么肯定会撑不过波谷时期的市场冰封,从而破产倒闭。
所以基本上美国企业对于扩产是极为谨慎的,大部分宁愿让高峰时期的订单排队 ,来平滑市场需求低谷。
典型的就是波音飞机 单子排了十来年,即使现在经济衰退,全球航空市场冰冻没一张订单,人家波音还能靠现有的订单继续活几年,从而能撑到市场复活。
错把市场高峰时期当常态,以为可以永远增长,这就是过去十年中国的经济所经历的种种问题原因吧。
7 个评论
飞机订单基本都是意向订单,一毛钱也不用花,可以随时免费取消。甚至可以同时向不同厂家下所谓的订单,然后待价而沽。
C919还说自己的订单有1300架呢,22年到现在一共交了20来架。你以为是C919不想生产吗?
要不是川普在25年7月下令解除对C919的发动机禁令(对民主国家重拳出击,对独裁政权唯唯诺诺),C919现在还停产着呢。
C919还说自己的订单有1300架呢,22年到现在一共交了20来架。你以为是C919不想生产吗?
要不是川普在25年7月下令解除对C919的发动机禁令(对民主国家重拳出击,对独裁政权唯唯诺诺),C919现在还停产着呢。
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这个分析不错
你没明白一个道理,正因为美国不扩产,所以中国就一定要扩产。比如美国造船业如何衰落的?你老让客户排队等那订单自然就跑中国那里去了。波音空客只是门槛高别人抢不了而已。别的行业不一定啊。
那個什麼斬殺線的
貌似一個太監 , 批評別人陽痿
貌似一個太監 , 批評別人陽痿
活在信息奴隶社会,只允许讨论美国
美国企业敬畏经济周期、扩产谨慎熬波谷,中国却错把十年超级波峰当永恒常态,举债大跃进式狂堆产能,现在波谷一到,全行业爆雷血流成河,这不就是党国不信市场规律的报应吗?