英國鋼鐵廠陷僵局 中企被指獅子開大口叫價一倍 阻英政府回購

英國商務大臣喬納森·雷諾茲（Jonathan Reynolds）將於9月與中國敬業集團（Jingye Group）展開正面交鋒，試圖解決英國鋼鐵公司（British Steel）旗下斯肯索普（Scunthorpe）鋼廠的易手爭議。據知情人士透露，敬業集團對鋼廠估值過高，要求政府支付數億英鎊公帑才肯交出控制權，導致英國政府尋找新買家的計劃陷入僵局。此爭議不僅影響英國鋼鐵業的未來，還可能衝擊政府吸引外資的信心。

英國鋼鐵公司是英國僅存的傳統高爐鋼廠，位於林肯郡的斯肯索普鋼廠僱用約3000名員工，對當地經濟至關重要。2020年，河北敬業集團以5000萬英鎊收購破產的英國鋼鐵公司，承諾投資12億英鎊升級設施。然而，鋼廠持續虧損，據報每日虧損高達70萬英鎊，敬業集團的運營能力受到質疑。

2025年4月，英國政府介入，接管英國鋼鐵公司，以避免高爐關閉及數千人失業，但尚未全面國有化。政府設立鋼鐵基金（Steel Fund）提供臨時財務支持，試圖穩定運營並尋找新買家。然而，敬業集團對鋼廠的估值遠超政府預期，導致談判陷入僵局。

知情人士批評，敬業集團「獅子開大口」，明知鋼廠虧損嚴重，仍堅持高額回購價格，估值接近10億英鎊，遠高於政府提出的5億英鎊救助方案。一位不願具名的官員表示：「敬業明知鋼廠財務狀況惡劣，卻死抱不放，對公司估值離地，態度近乎貪得無厭。」

政府官員透露，敬業集團拒絕接受5億英鎊的救助資金，並要求更高金額的公帑作為回購條件。此舉令政府尋找新買家的計劃受阻，因潛在買家（如印度塔塔鋼鐵或瑞士Steel Mont）對高昂成本及不確定性望而卻步。

英國政府正面臨兩難局面。一方面，斯肯索普鋼廠的持續虧損依賴政府鋼鐵基金支撐，長期不可持續；另一方面，全面國有化可能引發爭議。官員表示，政府不排除動用國會程序強制國有化，但擔憂此舉會損害英國對外資的吸引力，尤其在脫歐後積極重建投資者信心的背景下。
雷諾茲此前承諾，將在9月與敬業集團高層會面，試圖打破僵局。政府同時考慮引入綠色鋼鐵技術（如電弧爐）以降低成本及碳排放，但需要新投資者支持，而敬業的高估值要求成為最大障礙。

敬業集團至今未對外回應指控。其2020年收購英國鋼鐵時，曾承諾保留就業並實現盈利，但五年來鋼廠財務狀況未見改善。2024年，敬業申請政府補貼以轉型低碳生產，但因補貼金額爭議未果。知情人士透露，敬業可能試圖利用鋼廠的戰略地位，迫使政府支付更高回購費用，或等待更有利的交易條件。