如何看待长沙外卖员抗议游街？

我看的是小区保安不让外卖员骑车进去。

第一，我又核实了一下，保安不让骑手骑车进，但是允许业主骑车进。看上去保安这是区别对待，实质上区别对待从权利上还真没问题，业主是主人，骑手不是。这种对外人区别对待的做法，如果是业主同意的，那没的说，保安对。 但是如果是物业自己进行的一些管理 ，这就是保安（物业）的问题。

所以说我不想说保安和骑手谁对的问题。

我想说这里涉及到更深层 的问题

第一，小区化住宅的问题，小区搞这么大，然后全封闭。民众没办法选择住街区，只能住小区。这就是中共强制商品房小区化的后果。如果是大部分业主要求禁止外人骑行，但是少部分业主反对，怎么办？这些少数人的权利谁来保障 ？如果是街区。根本 不存在这些问题。

顺带说一下，假定小区投票决定禁止外车入内这是合法的吗？ 不合法，因为小区道路不仅属于多数人的，也同时属于少数人的。禁车外车入内，侵犯了少数业主的使用权，和特定便利权，本质是一种多数人的暴政。然后少数业主，入住此小区，并不代表他接受这种多数人决定的契约，因为他们没有其它选择，中国都是封门小区制，基本找不到街区制。


第二，外卖员业务太紧张了，时间太紧迫了。你让外卖员小区里步行送餐，影响很大的。然后这又是中共人矿战略造成的。

所以说两个深层原因都 是中共。

还有骑士抱团，抗议没啥说的，他们抗议的是保安。本质上是一种类似网暴的群体霸凌，别扯到什么反抗精神。他们对抗的对象只是保安，如果是中共机构，官员，就不敢了，他们老老实实，好声好气的，遵守人家规定。

震惊支那长沙居然又爆发游街革命了，支那很快就皿煮了

民小日常偷换概念，他们抗议的是小区保安不让他们送外卖进小区。
测试反贼只有用统独和对美日的态度，其他都是虚的。

高层反人性鸽子笼+极权统治压榨问题爆发的一次典型事件
你国所谓的高层小区本质上就是一个大型集体宿舍，上下班堵电梯，噪音问题严重，维护昂贵，人员密集又复杂，我实在是想不出这种住宅的优点是什么，但是呢你国农逼多又好高楼大厦，自以为是什么高档玩意，恨不得人人都住一百米往上。

感觉 快手的那个黑客攻击 就是配合中共压长沙外卖这个舆论的 我看了下时间点 长沙外卖是先发生的 才有的快手被黑客入侵的事件

啥时候的事情 有详情吗 ？ 外卖员真是又辛苦又不安全的职业，外卖员天天骑车子横冲直撞的

美团完美隐身，成功转移矛盾。
群众斗群众，学到耄精髓了

境外都在吹什么“骑手革命”，实际上是不过是偶发性事件，很快就会被平息的，掀不起风浪

顶多闹三天，完事就该干啥干啥去了，又不是一次两次了，不必太大惊小怪

这种事太常见了，没几天热度就下去了，一天不知道发生多少件呢

什么时候洼地每个地级市每天发生类似事件再来讨论如何看待，同理车匪路霸也一样

雖然沒什麼卵用
但贊米亞湖北那一帶本來就有點歷史積分
再怎樣也比農逼強

当年广东汕尾骑手还全城大罢工呢，后面还不是该怎么怎么滴

又是底层互害，他们只会怪对方不会怪朝廷和圣上的

单纯靠底层自己搞不起大动作的，需要有人带头。

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