乌战场变「坦克坟场」!M1A1损失率超过93% 逾7成遭俄无人机击杀
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美国向乌克兰提供的 31 辆 M1A1 艾布拉姆斯主战坦克,如今几乎全部在俄乌战场上损失殆尽。根据《Military Watch》与《Defence Security Asia》等军事网站分析,截至 6 月中旬,这批曾被视为乌军装甲王牌的坦克,仅剩 1 至 2 辆可能仍在役用,俄军甚至已回收其中两辆完整战车,准备作为战利品展示于莫斯科胜利公园。
M1A1 的惨烈损失为无人机在现代战场上的杀伤力提供了鲜明例证。美媒分析指出,在被确认的 29 辆损失坦克中,逾七成死于无人机攻击。其中包括搭载小型炸药、锁定坦克引擎与砲塔弱点的 FPV 自杀式无人机,以及由无人机高空投弹改造的即时炸弹攻击,对车辆顶部实施精准「灌顶式」毁灭打击。
延烧焦点:伊朗将射核弹? 哈梅内伊全国讲话拒投降 称以色列犯下错误将受「惩罚」
美媒分析指出,在被确认的 29 辆损失坦克中,逾七成死于无人机攻击。 图:翻摄自军武次位面
部分 M1A1 亦因误触反坦克地雷或遭俄军坦克正面交火而损毁。最早在 2023 年年底进入战场后不久,第一辆便于阿夫杰耶夫卡前线被击毁,至今 M1A1 的曝光次数日渐稀少,仅零星出现在激战区,直到今年 5 月又有 2 辆「相对完整」的 M1A1 遭俄军夺走。
美国军事战略家克里斯托弗·基尔霍夫在接受美国《有线电视新闻网》( CNN ) 专访时坦言,M1A1 的惨败揭示了一个残酷现实:「这场战争可能是自一战以来机械化战争时代的终点。」他指出,即便装甲火力强大如艾布拉姆斯,也难以抵挡成本低廉、操作灵活的无人机密集攻击,显示传统主战坦克的战术价值正迅速下滑。
尽管美制 M1A1 几近全灭,澳洲政府已于 5 月装船再援 49 辆 M1A1 予乌克兰。然而,这批车辆多为库存战备车,状况不佳,且在无人机持续主导战场的背景下,其实战价值仍有待观察。
当前尚无能完全替代主战坦克的新型战力问世,尽管如中国的 15 式轻型坦克等资讯化、轻量化装甲车逐渐崛起,但在火力、防护与机动性之间仍难以完美取代重型坦克角色。M1A1 的失利揭示了一个残酷现实:下一代装甲载具若无法有效对抗无人机与精准打击武器,终将难以立足于未来战场。
当前尚无能完全替代主战坦克的新型战力问世,尽管如中国的 15 式轻型坦克等资讯化、轻量化装甲车逐渐崛起,但在火力、防护与机动性之间仍难以完美取代重型坦克角色。 图:翻摄自军武次位面
面对俄军不断推进与步兵机动压力,乌克兰军方近来亦在战线大量部署铁丝网结合反坦克屏障,建立起简易但有效的反步兵防线,为前线部队争取更多战术缓冲空间。然而,在装甲单位持续被削弱的情况下,这些「低技术」工事能否支撑整体战局,仍有待观察。
面对俄军不断推进与步兵机动压力,乌克兰军方近来亦在战线大量部署铁丝网结合反坦克屏障,建立起简易但有效的反步兵防线,为前线部队争取更多战术缓冲空间。 图:翻摄自影片
Newtalk 2025-06-19 刘黎儿
美国向乌克兰提供的 31 辆 M1A1 艾布拉姆斯主战坦克,如今几乎全部在俄乌战场上损失殆尽。根据《Military Watch》与《Defence Security Asia》等军事网站分析,截至 6 月中旬,这批曾被视为乌军装甲王牌的坦克,仅剩 1 至 2 辆可能仍在役用,俄军甚至已回收其中两辆完整战车,准备作为战利品展示于莫斯科胜利公园。
M1A1 的惨烈损失为无人机在现代战场上的杀伤力提供了鲜明例证。美媒分析指出,在被确认的 29 辆损失坦克中,逾七成死于无人机攻击。其中包括搭载小型炸药、锁定坦克引擎与砲塔弱点的 FPV 自杀式无人机,以及由无人机高空投弹改造的即时炸弹攻击,对车辆顶部实施精准「灌顶式」毁灭打击。
延烧焦点:伊朗将射核弹? 哈梅内伊全国讲话拒投降 称以色列犯下错误将受「惩罚」
美媒分析指出,在被确认的 29 辆损失坦克中,逾七成死于无人机攻击。 图:翻摄自军武次位面
部分 M1A1 亦因误触反坦克地雷或遭俄军坦克正面交火而损毁。最早在 2023 年年底进入战场后不久,第一辆便于阿夫杰耶夫卡前线被击毁,至今 M1A1 的曝光次数日渐稀少,仅零星出现在激战区,直到今年 5 月又有 2 辆「相对完整」的 M1A1 遭俄军夺走。
美国军事战略家克里斯托弗·基尔霍夫在接受美国《有线电视新闻网》( CNN ) 专访时坦言,M1A1 的惨败揭示了一个残酷现实:「这场战争可能是自一战以来机械化战争时代的终点。」他指出,即便装甲火力强大如艾布拉姆斯,也难以抵挡成本低廉、操作灵活的无人机密集攻击,显示传统主战坦克的战术价值正迅速下滑。
尽管美制 M1A1 几近全灭,澳洲政府已于 5 月装船再援 49 辆 M1A1 予乌克兰。然而,这批车辆多为库存战备车,状况不佳,且在无人机持续主导战场的背景下,其实战价值仍有待观察。
当前尚无能完全替代主战坦克的新型战力问世,尽管如中国的 15 式轻型坦克等资讯化、轻量化装甲车逐渐崛起,但在火力、防护与机动性之间仍难以完美取代重型坦克角色。M1A1 的失利揭示了一个残酷现实:下一代装甲载具若无法有效对抗无人机与精准打击武器,终将难以立足于未来战场。
当前尚无能完全替代主战坦克的新型战力问世,尽管如中国的 15 式轻型坦克等资讯化、轻量化装甲车逐渐崛起,但在火力、防护与机动性之间仍难以完美取代重型坦克角色。 图:翻摄自军武次位面
面对俄军不断推进与步兵机动压力,乌克兰军方近来亦在战线大量部署铁丝网结合反坦克屏障,建立起简易但有效的反步兵防线,为前线部队争取更多战术缓冲空间。然而,在装甲单位持续被削弱的情况下,这些「低技术」工事能否支撑整体战局,仍有待观察。
面对俄军不断推进与步兵机动压力,乌克兰军方近来亦在战线大量部署铁丝网结合反坦克屏障,建立起简易但有效的反步兵防线,为前线部队争取更多战术缓冲空间。 图:翻摄自影片
Newtalk 2025-06-19 刘黎儿
24 个评论
31辆老旧海湾战争时期的坦克在一年多时间才损失殆尽,那大鹅成百上千的T-72一个季度就送光,谁好谁坏还不清楚吗?战争就是拼消耗争取杀伤最大的力度,总有人幻想鹅军一次出动几百辆坦克冲击乌军阵地,被M1A1打靶子一般点名,那是游戏不是现在的烂仗。
#步坦挑战
由于坦克顶的装甲薄弱, 本就怕 "开罐" 式打击, 反坦克无人机使该弱点充分暴露.
坦克设计或要大改, 工程上可能的路径有炮塔升起让人员出入, 弊端是出入效率很慢, 影响人员逃生;
加装侦测与反无人机散弹发射装置; 或坦克无人化.
反步兵无人机也使得坦克或要重新定位, 原本坦克定位是反机枪阵地,
如今的战场却是反步兵无人机造成了, 远超机枪的人员杀伤.
#无人机
步兵与坦克防御无人机的难度有共通性, 无人机目标小噪声也相对小, 可以视作射程短、速度低的迷你导弹.
而且无人机的优势还能进一步强化, 例如使用压电动作器或压电电机来驱动扑翼式无人机;
使用锂空电池来进一步提升功率密度; 使用更轻且当量密度更大炸药使续航更长或速度更快.
尺寸与隐匿性堪比鸽子的无人机, 在现有条件下只是个工程问题.
要防住鸽子式扑翼无人机, 在战场烟雾中停在坦克顶部发起攻击是极难的.
#结语
矛与盾皆有提升空间, 矛一方提升潜力似乎更大. 无人武器与 AI 进入战场的浪潮无可阻挡.
我建议各公民国多做武器开发, 虽有能力但我在极权地区, 不打算做任何让主子舒心的事.
由于坦克顶的装甲薄弱, 本就怕 "开罐" 式打击, 反坦克无人机使该弱点充分暴露.
坦克设计或要大改, 工程上可能的路径有炮塔升起让人员出入, 弊端是出入效率很慢, 影响人员逃生;
加装侦测与反无人机散弹发射装置; 或坦克无人化.
反步兵无人机也使得坦克或要重新定位, 原本坦克定位是反机枪阵地,
如今的战场却是反步兵无人机造成了, 远超机枪的人员杀伤.
#无人机
步兵与坦克防御无人机的难度有共通性, 无人机目标小噪声也相对小, 可以视作射程短、速度低的迷你导弹.
而且无人机的优势还能进一步强化, 例如使用压电动作器或压电电机来驱动扑翼式无人机;
使用锂空电池来进一步提升功率密度; 使用更轻且当量密度更大炸药使续航更长或速度更快.
尺寸与隐匿性堪比鸽子的无人机, 在现有条件下只是个工程问题.
要防住鸽子式扑翼无人机, 在战场烟雾中停在坦克顶部发起攻击是极难的.
#结语
矛与盾皆有提升空间, 矛一方提升潜力似乎更大. 无人武器与 AI 进入战场的浪潮无可阻挡.
我建议各公民国多做武器开发, 虽有能力但我在极权地区, 不打算做任何让主子舒心的事.
如果坦克防不住無人機
那沒落是必然
低成本海量無人機會取代以前的人海戰術
那沒落是必然
低成本海量無人機會取代以前的人海戰術
感覺以後主戰坦克可能都不會有主砲
而是一個裝甲車裡面裝一堆無人機,變成一種無人機母車
裡面有電戰設備,操作人員可以躲在裡面操作無人機,這樣攻擊範圍一定是遠遠超過坦克主砲
以前海戰也是有主砲的戰列艦被航母淘汰掉,一個套路
而是一個裝甲車裡面裝一堆無人機,變成一種無人機母車
裡面有電戰設備,操作人員可以躲在裡面操作無人機,這樣攻擊範圍一定是遠遠超過坦克主砲
以前海戰也是有主砲的戰列艦被航母淘汰掉,一個套路
>> 31辆老旧海湾战争时期的坦克在一年多时间才损失殆尽,那大鹅成百上千的T-72一个季度就送光,谁...
你说这些太监会懂吗?就算是美支拿坦克出来都是在取得制空权后,A10和阿帕奇舔完地以后的事。乌克兰有能力独自取得战场制空权吗?我看未必。现在更别提马书记偷偷切乌克兰星链网线了。
看到太监嗯喊习主席万岁得了
挑战者2才牛逼,参战两年多了,被击中那么多次了,损失屈指可数,充分说明了英国作为坦克发明者造出了当今最牛逼的坦克
T72與中系坦克一被打中(自動裝彈機缺陷)
就是整台發爐.人員變成烤肉
M1A1大多數人員還活著下車走人
這就是差異
就是整台發爐.人員變成烤肉
M1A1大多數人員還活著下車走人
這就是差異
>> 挑战者2才牛逼,参战两年多了,被击中那么多次了,损失屈指可数,充分说明了英国作为坦克发明者造出...
挑戰者系列本來就以皮實抗打出名,當然代價就是主力戰車裡面第一的戰鬥全重和墊底的機動性
之前在中東貌似有一輛在抗了幾十發RPG+至少一發反坦克飛彈後照樣自行開走了......
现在的坦克基本不能够适应无人机盛行的战场局势了,我两年前就认为,现在也还是一样的观点那就是主战坦克已经是即将要淘汰的武器了。未来的坦克必然是配置主动防御系统核心轻装甲,注重机动的运载平台。
>> 现在的坦克基本不能够适应无人机盛行的战场局势了,我两年前就认为,现在也还是一样的观点那就是主战...
豐田或成最大贏家(笑),畢竟他們在這方面已經有Alpha版本了,雖然是非官方的
>> 未来的坦克必然是配置主动防御系统核心轻装甲,注重机动的运载平台。
也有可能是能夠發射、遙控、檢修、而且為無人機裝彈的步兵戰鬥車。一輛步戰車指揮數十架無人機,有如陸地上的航空母艦,能夠根據戰場局勢迅速、準確判斷。這就如同(在戰區海域起飛的)艦載機比基於陸地機場的空軍更能迅速而準確地適應不斷變化的戰場形勢一樣。
必須而又昂貴的消耗品
>> 豐田或成最大贏家(笑),畢竟他們在這方面已經有Alpha版本了,雖然是非官方的
现在乌军不缺坦克,更需要全地形的装甲运输车辆,相比M1A1这种老旧油老虎乌军更喜欢机动力强火力凶猛的布莱德雷步兵战车。
M1A1损失率超过93%
是你自己加的把,原文没有
以后搞宣传要注意这种细节 (算是同行的勉励)
是你自己加的把,原文没有
以后搞宣传要注意这种细节 (算是同行的勉励)
不要让立场干扰到发文的真实性, 对与两边都想说一样的话
坦克的威力在於集群和機動性。
乌虽不大能护国,岂有区区布丁能杀人!
台灣yahoo..多少有些選擇性報導的成分了
如果換俄羅斯這點數量大概一周就全沒了
如果換俄羅斯這點數量大概一周就全沒了
看得出来M1A1确实足够顶级,一年多的时间损失31辆,俄罗斯那对标的T90M在具有集群优势的情况下已经损失将近200辆了,单位时间下M1A1的战损速度要低个2/3左右。
所以认准美械总归是没错的。
所以认准美械总归是没错的。
未来战争是程序员背一堆无人机步行作战吗?