加政府部长:中国电动车不会危害加拿大的国家安全

针对安省省长福特指称中国电动车可能成为“间谍工具”、威胁加拿大国家安全的说法,卡尼政府高官予以公开反驳。

本周二(1月20日),联邦公共安全部长阿南达桑加里(Gary Anandasangaree)表示,从加拿大公共安全和国家安全的角度来看,联邦政府目前并未对中国电动车产生安全担忧。

据本地英文媒体《多伦多星报》报道:阿南达桑加里在渥太华接受媒体采访时强调,任何进入加拿大市场的车辆,都必须符合加拿大的安全和监管标准。

“我会让安省省长(福特)表达他自己的观点,但从联邦层面的公共安全评估来看,我们没有相关顾虑,”部长表示。

不过他也承认,随着科技发展,数据收集能力在各类设备中普遍增强,无论是社交媒体、人工智能,还是智能汽车,本身都涉及隐私和数据问题。

“我自己开的车就具备大量信息收集能力,”阿南达桑加里部长说罢,还举起了自己的iPhone手机:“这个设备同样如此。”在他看来,这是一种整体性的科技挑战,而非只针对某一个国家或产品。

这番表态,正值加拿大与中国刚刚达成一项引发广泛争议的贸易安排之后。在总理卡尼与中国领导人会晤后,加中同意缓解贸易紧张关系:加拿大将下调此前与美国保持一致、对中国电动车征收的100%高额关税;作为交换,中方将降低对加拿大油菜籽、龙虾、螃蟹和豌豆等产品的关税。


事实上,在最新年度报告中,加拿大安全情报局(CSIS)明确指出,中国对加拿大构成最主要的反情报威胁之一。只是该报告所强调的是整体国家安全环境,并未将电动车作为核心风险来源。

值得一提的是,就连卡尼本人在今年春季大选期间,曾将中国称为加拿大国家安全面临的最大威胁之一。可在近期外交活动中,他强调加中关系存在“清晰的安全护栏”,加拿大在推进经贸往来的同时,仍将坚持自身的安全原则。



左棍基操

为了选票嘛,什么国家安全制造业都是要统统靠边站的
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分享 2026-01-21

20 个评论

看名字应该是三哥
伟大领袖用吃完一桌子菜后的泔水
都能收买这些人
另外代表团还有一位直接香港出生的议员
还是临时变换阵营投奔卡尼这边的
泔水喂猪也浪费
喂他们吧
中国在加拿大建立海外警务室也不会危害加拿大安全。

中国在加拿大进行海外执法也不会危害加拿大安全。

中国永远赢,加拿大永远安全。
我相信暂时不会。因为共产党不是傻子,外贸关乎于中国的生死。真要是在这件事上被人抓住把柄,电动车出口这件事就算完了。

但这真代表共产党是什么小清新吗?肯定不是啊!就像稀土行业一样,共产党还没用这张牌,是因为还没到时候。是因为中国电动车的话语权,还没足以将这个行业变成地缘政治武器。以我党的绝对实用主义的尿性,任何东西都会成为它的武器。
加拿大準備跟歐洲一起完蛋
掉到世界第二梯隊
跟最高文明越離越遠
川普亲俄的时候和跟支国达成贸易协定的时候 你们华川粉不是说世界上没有永远的敌人,只有永远的利益,其他民主国家为了利益和支国签约就大骂特骂,这双标玩的溜
白左幻想自己在反抗邻居的霸权
却忘了谁早就把霸权用到了自己身上

忘了是谁给你玩人质外交
忘了是谁在你的国土上跨境镇压
忘了是谁在扶持代理人干预选举
忘了谁要建5G基站收集你们的数据

这就像一个女人 嫌男友对自己不满意
就故意跟一个二溜子眉来眼去 
即使他心里知道这个二溜子比不上半点
但为了刺激男友加倍对自己好 就是要作

二溜子性压抑久了 才不管你怎么想的
送上门的 日后再说
俺们中国有句老话 有逼不操 大逆不道
这次我只骂贱逼 不骂二溜子
>> 川普亲俄的时候和跟支国达成贸易协定的时候 你们华川粉不是说世界上没有永远的敌人,只有永远的利益...


绷,幼儿园一般的理解能力,只会生搬硬套都是“利益至上”的混账逻辑?

论坛的左棍只剩下你这种低劣货色?

先帮你这货回忆一下历史事实

川普的Phase One协议(2020年签的)压根儿没碰中国汽车关税!美国对中国进口车(包括电动车)本来就有25%的301关税(2018年起针对2500亿货品),协议里只暂停了部分其他品类的额外关税,但核心汽车关税?纹丝不动!为什么?因为美国人清醒得很:中国车企补贴倾销、潜在间谍风险、国家安全红线——这些玩意根本没碰!协议里唯一相关的,是中国承诺开放汽车金融服务(允许外资全资控股汽车融资公司),但这不是降关税,是让美国车企更容易在中国卖车赚钱,不是反过来让中国车涌进美国砸饭碗。

更绝的是是民主党上台,拜登当总统后不但继承了川普的关税壁垒,还在2024年5月直接把中国电动车关税从25%翻四倍到100%!加上2.5%的基础关税,总税率102.5%!理由?明摆着:国家安全、经济安全、供应链韧性——白宫声明直球说“中国不公平贸易实践,包括补贴和倾销,威胁美国工人和企业”。甚至还加了船运电池关税(从7.5%到25%),堵死中国EV的侧门。结果呢?中国车在美国市场份额?基本为零!美国本土车厂如福特、通用、特斯拉笑醒,工会工人饭碗稳稳的,国家数据安全?铁桶一般。

对比你亲爱的卡尼的“2026中加EV协议”?直接从2024年的100%关税砍到6.1%(最惠国税率),配额从零放开到首年4.9万辆,还鼓励比亚迪们来加拿大建厂“合作”——这叫合作?这叫开门请狼!交换了啥?中国降加拿大油菜籽关税到15%?用整个汽车制造业换点油菜籽?国家安全?数据隐私?间谍芯片?哦,这些在美国是红线,在你这左棍眼里大概是“多元文化包容”的一部分,对吧?生搬硬套“没有永远敌人只有永远利益”的混账逻辑——美国那是“利益+安全双保险”,关税刀子捅着不放;你们呢?“利益?安全?统统不要,只要环保KPI和选票”还在这可劲舔你卡尼叠呢?

美国佬在特朗普时代,拜登时代持续加码,面对中国汽车,尤其是电动车那堆“国家安全定时炸弹”(间谍软件、数据窃取、供应链依赖),可是一毛钱关税都没降!这才叫国家优先,而不是像卡尼那样,直接把加拿大汽车工业的裤子扒了送人!

美国拜登之流都知道加汽车关税,不放中国汽车进来,这才过去多久呢,你就跟二傻子一样什么都不记得了?得了左棍失忆症是吧?

说话前先动动你猪脑,别像个二百五一样。
>> 川普亲俄的时候和跟支国达成贸易协定的时候 你们华川粉不是说世界上没有永远的敌人,只有永远的利益...


你们川黑只会歪曲事实,川普对俄罗斯只有制裁,没有亲俄。对中国关税越加越高,逼得中国转口贸易。

感觉跟你摆事实都是浪费时间。
本来也和国家安全没关系,中国难道会去攻打加拿大?

要说影响加拿大国内汽车产业倒是有可能。但国际贸易不就是这样的吗?进口加拿大菜籽油也影响中国国内菜籽油产业。
>> 本来也和国家安全没关系,中国难道会去攻打加拿大?要说影响加拿大国内汽车产业倒是有可能。但国际贸...


国家安全不一定是打仗
比如电动车里有后门,将来加拿大如果外交上和中国敌对,几十万辆车一起趴窝,那画面美得不敢看
>> 国家安全不一定是打仗比如电动车里有后门,将来加拿大如果外交上和中国敌对,几十万辆车一起趴窝,那...


就是个借口,想防范这个问题太简单,加拿大跑的车,服务器必须设定在加拿大就行了,“云上贵州加拿大版”。。。

也正是这种借口,中国也用来禁止进口英伟达芯片。大家都知道是个借口就行了。
>> 川普亲俄的时候和跟支国达成贸易协定的时候 你们华川粉不是说世界上没有永远的敌人,只有永远的利益...


全场就你与无下无贼在表演左逼,那可是共匪无下无贼,不要装不懂天下无贼是什么货色。早说了左逼民小最容易被共匪统战,左逼川黑为了反川经常跟党国假川黑真五毛眉来眼去,免费给支鹅做外宣引导风向。
已经被强奸了,那不如干脆嫁给他吧😁
所以加拿大有什么电动车品牌在竞争?
>> 就是个借口,想防范这个问题太简单,加拿大跑的车,服务器必须设定在加拿大就行了,“云上贵州加拿大...


云上贵州本身并不能防止苹果恶意推送代码让中国苹果用户变砖

这就是区别,中国要求苹果把中国区icloud放在云上贵州,仅仅是为了要中国苹果用户的数据,而不是防止苹果掌握中国苹果设备的开关。
我看了博励治(Pierre Poilievre虽然我不喜欢说他们的中文名)在Facebook关于此发言的评论,总结一下各高赞的观点他们认为政客是在制造焦虑把中国电动车单独描绘成监视工具站不住脚,如果这是安全问题那就是一个所有EV智能设备的问题(略)。我不是加拿大人如果他们的民意是这样也没有什么办法……
对付共匪要以人类最恶毒的揣测来防范它,自由世界人民最大的问题在于,真的想象不出所谓的人间地狱级的恶有多恶,甚至想都不敢想,还是交给AI吧,360度无死角防共匪毒招

说到底共匪最擅长的事其实就一件,骗取信任,然后杀猪
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奇怪,以前也有買過吧?以前買的沒爆炸過嗎?
不对成的肌 新注册用户
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