伊朗战争冲击环境 战机出动增大量碳排、炼油厂燃烧产致命毒焰

中东战争今天进入第16天，从出动战机空袭使用的燃料到储油设施燃烧产生的刺鼻浓烟，这场冲突正对环境与气候造成冲击。 以下是法新社访问专家后，汇整战时易遭忽视的环境代价。

轰炸机与战机
伦敦大学玛丽皇后学院（Queen Mary University of London）讲师奈马克（Benjamin Neimark）指出，美国和以色列军机飞抵波斯湾（Persian Gulf）对伊朗执行任务，过程中消耗大量燃料。

他受访表示，全天候部署隐形轰炸机与战斗机，会排放大量温室气体到空气中，美国海军也部署了规模庞大的舰队，预估将会进行远程作战一段时间。

奈马克指出，这代表需要为船舰上数量可观的美军供应食宿，使他们日以继夜工作，这些海上城市需要能源。 许多大型航舰已采用核动力，有部分电力仍仰赖会排放污染物质的柴油发电机。

许多专家评估战争对环境造成的整体冲击时，会将武器与爆裂物制造及战后重建的努力纳入考量。

刊登于同侪评阅期刊《共同的地球》（One Earth）其中一篇研究指出，加沙冲突估产生3300万吨二氧化碳当量，堪比760万辆燃油车排放量或约旦这类国家一整年的排放量。

另据「战争温室气体核算倡议」（Initiative on GHG Accounting of War）估算，俄乌战争已产生逾3亿吨额外排放，相当于法国全年的总排放量。 这份数据涵盖军事行动、重建工程、森林大火及飞机绕行较远路径等。

气候成本
这场冲突发生在荷莫兹海峡（Strait of Hormuz），这是石油和天然气供应的咽喉要道，对仰赖波湾能源的全球市场至关重要。

奈马克指出，载运高度易燃燃料、航经荷莫兹海峡的船只，及该区域内的炼油厂和储存设施，全都是这场战争的（攻击）目标，显然这次冲突不同以往。

他说：「我们已目睹许多炼油厂遇袭起火燃烧，产生的毒焰不仅致命，更对气候造成严重破坏。」

在1990年代第一次波湾战争（Gulf War）中，科威特油井遇袭起火燃烧，耗费数月才扑灭，据估算释放约1.3亿至4亿吨二氧化碳当量。

连锁效应
2月28日美国与以色列联手空袭伊朗后，除了牵动国际油价持续上涨，也使各界再次关注全球追求更洁净和环境友善能源的脚步。

来自巴黎智库永续发展暨国际关系研究所（IDDRI）的鲁丁格（Andreas Rudinger）表示，战争造成的经济连锁效应，使决策官员面临平抑能源价格和推动气候行动的双重压力。

面对能源价格飙涨，欧洲联盟（EU）面临外界要求放宽排放交易规范的压力，其他国家政府则采取措施保障民生能源需求。

鲁丁格认为可从不同角度切入，「单纯以经济角度来看... 化石燃料飙涨，使脱碳和电动化方案的魅力大增“。 例如，俄罗斯入侵乌克兰后欧洲能源价格大涨，使欧洲家庭安装热泵（heat pump）的普及率升高。

污染风险
专家表示，除了气候隐忧，对能源设施、油轮及军事目标发动空袭，也会污染周遭空气与水质，还会使有毒化学物质大幅扩散至远处德黑兰的储油设施近日遇袭起火燃烧，使周遭区域笼罩在有毒黑烟中。
法国国际暨战略关系研究所（IRIS）研究员朱尔德（Mathilde Jourde）表示，核能、军事与能源目标一旦遇袭，将对当地空气、水及土壤造成极严重的污染后果。

冲突与环境观察组织（Conflict and Environment Observatory，CEOBS）主任维尔（Doug Weir）告诉法新社：「我们目前只是初步了解情况，但已见到伊朗及其邻国有数以百计设施受损，对民众和环境构成污染风险。 我们特别关心受损的油气基础设施、军事设施，以及波湾的敏感海洋生态环境。」——中央社