客观分析京广隧道大约究竟死了多少人。

只能模糊分析的原因是：1.死人不会说话 2.信息完全封锁

不得不叹一句这几年调查记者被完全灭门，且不说知道到底有多少车多少人被淹的数据完全不可能，甚至连可靠的现场救灾的照片都完全没有。

据说是被军管了。
那就只能凭借互联网上的资料分析一下了。

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京广隧道是双向六车道，视频中只有单向堵车，车辆密集，另一侧不堵车，视频中只有一辆车快速进入隧道。

按照幸存当事者发言，有“掉头逃生”描述，分析得南北向应该是从南堵到北，第一说明他在入口处，否则无法掉头驶出，第二说明前面几乎全部堵住，向前无法驶出隧道。侧面说明隧道内车辆相当密集。

经谷歌地图测量，该段地下有1.4公里，据我从谷歌地图观察，这段路并不像某些网友所称“有多个出口”，至少在谷歌地图上这1.4公里是完全密封的，并没有看到除南北入口之外有任何出口。

北部还有一段一百多米的地下部分，类似立交桥性质，应该比较容易逃生。



之后再北部还有1.4公里的地下部分。。。

1.4公里，单侧三车道，看上去车比较满，相当于大约1.4*3=4.2公里单向路面，对向1.4公里入口处看上去车辆不多，但隧道内决不可能没车，但保守点假定几乎全部逃生。

就算4.2公里，模糊估计10m一辆车，大约就有420辆车被困。
假定隧道前后二百米的人都成功弃车逃生。
那么就有大约300辆车被淹水，且无法逃生。
假定每辆车1.5人，大约有450人被困。

假定这450人，有100人水性较好，试图逃生，假定有一半人成功逃生。

大约有400人在这个隧道内丧命。

然后总共有两段1.4公里的隧道，如果情况差不多死难者大约400人翻倍。
但目前消息似乎只有一个隧道出了状况，另一个隧道没有堵车。那么就大约400人出了事。


当然粗略估计，仅供参考。
现实远比估计复杂，如果算上公交车大巴车，一辆车就几十人，如果堵车严重，车数量可能远比400辆多。对向车道出口处有没有堵车也不得而知。