如何评共产党不许特斯拉上高速?如何加速?

共产党又想用公权力如法炮制三星爆炸门把特斯拉赶出中国了。
如何加速让马斯克讨厌中共?马斯克要是讨厌中共,搞不好让星链开通中共国区域服务,终极加速。
Joshua 自由之地即祖国
马斯克的终极计划肯定是要让特斯拉电动车连上星链网络的,车顶即可作为接收天线,面积还大,接收效果肯定杠杠的。

但在中国,马斯克绝对没有胆子这么干,这等于公然向共产党的独裁统治叫板,特斯拉中国公司高层全部抓起来以煽颠罪论处都不是不可能。

中共现在分为两派,一派主张国进民退,以不学无术的梁家河博士为首,利用养套杀的策略发绝户财。一派坚持继续开放,也就是支持特斯拉入华独资设厂的势力,希望维持中国对外开放的形象以吸引外资。

特斯拉的命运最终取决于哪一派在中国的经济工作中更占上风,至少在中共召开二十大前都会安然无恙吧,等李中堂从国务院总理的高位上被踹下来,特斯拉的苦日子才会真正到来。
特斯拉中國本身就是電車業的安祿山,為中國市場特地放棄了日本優質電池,走上了用淪陷區政策優惠和廉價勞工裝配落後廉價電池的瓦房店化第一步,因此特斯拉中國製造已經不可能返回國際市場,正如安祿山不可能返回伊朗,然而安祿山政權的質量仍然高於潘仁美曹彬拼裝車,因此必須運用政治構陷才能把安祿山打成楊家將,得到技術以後就收回市場,從而實現全面國產化,也就是瓦房店化的第二階段,番將杯酒釋兵權或外企滾出國內市場,從而為士大夫和編戶齊民消除了安史之亂的危險,也就是說為楊家將滅亡以後的靖康之恥或瓦房店化第三階段鋪平了道路
特斯拉是一个测试,一个立先例的机会。特斯拉是被赶走,还是跪下恰饭,决定了之后习近平新时代中国和西方企业打交道的模式。试想一下,如果马斯克这么桀骜不驯的人都被党国驯服了,还有哪个西方资本家是可以不被党国驯服的?

我看马斯克为了恰烂钱对党国跪下是迟早的事情,当年加州政府在疫情大爆发的时候要求特斯拉暂缓复工,被马斯克当场甩脸色扬言要把工厂搬到德州。现在中国政府都骑脸上扇巴掌了,马斯克敢当场甩手说搬去越南么?他不敢,连一句微词都不敢有,只能全力发动特斯拉的公关部门配合中国政府的种种无理要求
特斯拉合作土共慢慢地鲸吞特斯拉,不合作就骚扰打压
我现在就想知道他们对特斯拉打算打压到哪一步。要是马斯克不能成功,到哪里去开发新的需求,重新分配财富。
对于巨富来说,没有比太空和新能源的未来更适合消耗他们的财富的了。这是和平的重新分配的办法。
親自下令 趙學博士
利用公權力打壓私企是中共常見的做法。
不過我相信高層不會亂發佈指定,只是默許,暗示下面搞。
類似案件:胡吸金
马斯克现在应该终止与中国合作,看看微博五毛水军猖狂
NZRdlClr5 嗆聲完了改回來了
我還想説怎麽沒聽説,Google一下發現已經闢謠了
那就是沒有了,至少不再有了
不過參照最近世界各地特斯拉的表現,就算真是這麽做我也不意外,我已經告訴家人不要沒事走路走在特斯拉前面了……

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