回国航班价格什么时候能回到疫情前水平?
要等到双向开放的时候。
现在其实已经不贵了,2023年一月二月曼谷回去2000-3000就可以了。
虽然比起疫情之前,动不动就99特价机票,还是贵了很多
但我觉得已经落入 正常的范围了。
毕竟以前那种超低价格,都是廉价航空
毕竟现在几乎没有什么廉价航空公司运营国际入境中国航班,
都是全服务航空公司的机票。
而现在出境游人数严重不足,
不可能支撑起以前廉价航空那个客流量。
以前飞泰国菲律宾什么的,红眼航班都能坐满,全是旅行团。
现在飞回中国,出来时候大概率飞机是很空的,
所以价格不可能以前那么低。
而且现在转机政策友好很多了
韩国香港这两转机节点被打通了,
一月份温哥华到香港不是才4000多吗?
然后从香港入境又不需要机票。
现在其实已经不贵了,2023年一月二月曼谷回去2000-3000就可以了。
虽然比起疫情之前,动不动就99特价机票,还是贵了很多
但我觉得已经落入 正常的范围了。
毕竟以前那种超低价格,都是廉价航空
毕竟现在几乎没有什么廉价航空公司运营国际入境中国航班,
都是全服务航空公司的机票。
而现在出境游人数严重不足,
不可能支撑起以前廉价航空那个客流量。
以前飞泰国菲律宾什么的,红眼航班都能坐满,全是旅行团。
现在飞回中国,出来时候大概率飞机是很空的,
所以价格不可能以前那么低。
而且现在转机政策友好很多了
韩国香港这两转机节点被打通了,
一月份温哥华到香港不是才4000多吗?
然后从香港入境又不需要机票。
如果一定要給個推測,我覺得應該要等到明年四月之後吧。
若還要快一點,至少也是年節過後的事了。晚一點的話,或許是明年六七月吧?
會這麼推測跟中國現在的開放有很大的關係。
在中國爆出大規模的感染後,我想應該會有很多國家對與中國的航班有所疑慮。
所以就算中國現在立即調整航班價格,至少這幾個月的時間也無法讓其他國家欣然接受。
這也是我為什麼會推測要到明年四月的原因。
我覺得三、四個月的時間,應該可以讓國際航班開始恢復疫情前的水平。
晚一點的話,大概就是六、七月吧。
……但老實說,我其實心情有點複雜。
因為你問這個問題,似乎是要回國探望親人的樣子。(抹臉
若還要快一點,至少也是年節過後的事了。晚一點的話,或許是明年六七月吧?
會這麼推測跟中國現在的開放有很大的關係。
在中國爆出大規模的感染後,我想應該會有很多國家對與中國的航班有所疑慮。
所以就算中國現在立即調整航班價格,至少這幾個月的時間也無法讓其他國家欣然接受。
這也是我為什麼會推測要到明年四月的原因。
我覺得三、四個月的時間,應該可以讓國際航班開始恢復疫情前的水平。
晚一點的話,大概就是六、七月吧。
……但老實說,我其實心情有點複雜。
因為你問這個問題,似乎是要回國探望親人的樣子。(抹臉
很想知道什麼時候國際航班能降價到19年的樣子,七八百刀來回,好不容易拿了個好護照,卻發現國際機票漲到我哪都不想去了
作为已经润的葱油,倒贴钱都不会去中共,这辈子都不去。呼吸到中共的空气就恶心
不提回国,就算是国外飞国外的机票价格也好航班次也好,也都远没回复到19年时候的状况,即使早就“放开”了
刚看了一下 去首尔的单程2000美刀 北京的要4000美刀
我看到的消息是武汉病毒在中国需要4个月达到峰值, 那大概就是前半年没戏了
我看到的消息是武汉病毒在中国需要4个月达到峰值, 那大概就是前半年没戏了