如何看待党国"黄金周"的出游人数?

三年封控后首次开放，并且旅游业是服务业的代表，本来就应该是增长最快的。日本失去20年，旅游业又没有衰退，日本旅游收入从1995年到2015年增长了三倍。 

2023年上半年和2019上半年相比，中国出口增长了3万亿，增幅40%，商品房销售额跌了1万亿，跌幅15%。国内乘用车零售数量基本持平，零售额增长了1千多亿，差不多8%，旅游人数略增，总额基本不变。  这些主要板块综合，总额基本增长2万亿，增幅10%左右，基本上全靠出口拉动。官方GDP增长了33%。 

这就很明显了，消费群体和欲望综合是在下降的，虽然出口挣了更多的钱，利息大范围下降，但是消费基本没涨。经济韧性是没有的，出口韧性是有的，工业技术的快速发展是有的，不然带动不了出口。中国经济不是一片大好，也不是明天就崩溃，长远来说，出口增长将停滞，利息降无可降，技术发展是有的，经济发展是没有的。这两者其实不矛盾，但是大多数人搞不清楚。

中国统计局的数据还有人看？造假就不说了，搞不好你公交回一趟老家都算你出游

所以消费数据呢？
而且中产以上很多选择出国游，因为国内游体验太差——拉动国外经济去咯。

这么说吧，

打开携程看酒店房间

 很多酒店还有房间 甚至是当天的 

价格大部分有折扣

这就意味着比往年差了很多。

出行的人多 但是消费力 大概率是下降的

等到一周后看消费数据吧！

腦門一拍就8億多，估計是掐掐手指頭算出來的，要真那麼多人出遊，各城各縣各村的醫療、治安、飲食、水電、通信、交通、消防、民生消費、物流等全方面公共服務，還不癱瘓停擺，共匪就等著天下大亂。

这是自新冠病毒疫情爆发以来，尤其是动态清零政策的2022年和接触封控后世界第一传播速度失控后的第一个长假，出现旅游出行高峰不意外，因为大家被憋得太久了。
出游总人数的价值不大，出行方式（主要是飞机和高铁）、消费额度、出行地区分布（尤其是国外出行）才更有价值，这能反映旅游消费趋势变化。但是由于今年是出行正常化的第一年，若出现极大的反弹可能是昙花一现，明年的信息会更有参考价值。

有个很形象的例子，在2019年的黄金周高速服务区的人跟今年差不多，但那时候服务区餐饮服务比现在旺盛多了，而且商店也比现在多很多，饮品售价也基本是平常商店里的平价，而今年的情况是服务区人流不少可基本不消费，甚至连买纯净水的都没有，纷纷拿保温杯去接开水，服务区的商店几乎都是关门的，餐饮退化到只有烤肠的地步，以前各个服务区有特色的快餐荡然无存。

明明很多地方就是旺丁不旺财，而且很多人现在就开始打道回府了。换以往经济旺的时候，很多人是会留在大城市享受的。

我感覺，一個長假，各地也有宣傳，也做了大量準備。平時的消費都降級，很多可能就等著能夠這裡一起玩得開心一些。
都知道以後只會一年比一年差，有一點假期時間，抓緊放鬆一下，無論這個數字是如何算出來，有多少虛假內容，人們手中還有多少錢，有出行高峰完全可以理解。
土共有許許多多的統計數據和統計方法，擺出來好看就可以，畢竟科學姓黨，數字也姓黨。
這些大家都習慣了，說的看的心裡也都知道有水分。完全可以理解為，為了吹噓而換一套有虛假部分的說辭。
但這許多時候，土共的愚昧，以及毫不遮掩的把人民當韭菜的心態並不體現在這方面，而是其對這些東西的解讀。比如，長假期有出遊人次，如何就體現了中國經濟的韌性？人們兢兢業業，換來幾天出遊，想忘掉那些土共帶來的生活，不是想去體現什麼韌性，乘著還沒虧損，及時行樂。試想如果大家平時什麼也不買，就存錢等著Black Friday打折一起買，這能說明什麼呢？

為了遊而遊，好多人就是湊熱鬧而已，旅遊無內涵，品質很低。

香港很多遊客，昨天觀塘爭鮮全是大陸遊客

我的观察是出游人数很多，但是平均消费水平已经不能如2019年以前保持高速增长了。