油价上涨:中国司机开始少开车、换电车了吗?

随着中东局势持续升级,国际原油价格大幅波动,全球能源市场面临新的不确定性。受供应受阻与市场紧张情绪影响,原油价格持续上涨,并通过进口渠道传导至多个依赖能源进口的亚洲国家,进一步加剧通胀与能源安全压力。
据法新社报道,类似的压力同样出现在亚洲其他国家。日本、韩国通过补贴和限价稳定市场,越南取消燃油进口关税。泰国、菲律宾等国则通过居家办公、减少交通服务来降低能耗,孟加拉实施燃料配给。

在短期应对之外,此轮油价上涨也推动各国重新审视能源结构与长期能源安全。



在中国,随着油价上涨,部分消费者开始考虑电动汽车作为替代方案。专家指出, 随着需求上升,中国电动车产业有望迎来新的增长机遇。
不要以为石油只是日常通勤交通那么简单
塑料以及纺织品 石油气 外加肥料 铺路的沥青 尤其是大型远洋船运 空运 乃至国内卡车运输需要的柴油都离不开石油
上述的任何一项都是电动所无法代替的

而且石油的各种成分的含量是不一样的 比如某种石油只含有20%的柴油 那么他就只有20%
无法把其他80%的成分变成柴油
自由与革命 去游行,为什么?这是我的责任
伊朗战争眼看长期化了,至少就国内来看,这是逼着电车企业淘汰油车企业的。这一点共产党未尝不是刻意为之的,因为中国在电车产业上有后发优势,而油车的专利和技术基本都在日德手里。

至于霍尔木兹海峡封锁导致中国军舰军机开不动这一点,大概是不大可能的。且不说封锁本身就是共产党的动物朋友伊朗主动搞的,肯定会给自己人放水。就算不考虑中东的油,中国也是在光明正大买俄油的,还不说大庆油田和新疆也有几千万吨产能,保军队供应是肯定没问题的。这件事主要是不利于日韩台还有东南亚国家这些参与了俄油制裁的远东国家。

对这事最高兴的大概率是俄罗斯,现在油价上天,俄罗斯经济终于在战争压力下喘口气了,还有了和中国的谈判筹码。共产党对此表示,韭菜不是嫌国产电动车质量不行会自燃吗?现在的油价你不买也得买了。
秋困鸟 灰名单
原油上涨难道只有油价会长吗,貌似新能源也以原油上涨,原材料成本为由,开始涨价了吧。
CinaJager The Cīna or China (name of a people attested in classical literature, often identified as the Chinese)
油价上涨支那猪少开车正好可以为我包哥的减排大业提供支持,张维维教授称这是一场双赢
巴图鲁 不入八分辅国公
小提醒
造锂电池也是需要石油的

电池隔膜是高聚物,也就是石油化工的产物
电池电解液是有机溶剂,也来自石油化工
电池电极的导电剂 粘接剂 也是来自石油化工
电池负极的炭黑 来自石油焦,也是石油产物。

当然在中国之外的东亚国家比如日韩台 电力基本来自于天然气发电
所以电价也会跟随油价同步上涨
中国的石油进口量年年都在涨,什么新能源取代石油的内外宣骗局早就该崩盘了。
ABC news: 澳大利亚联邦汽车工业商会和电动汽车委员会报告称,3月份纯电动汽车销量增长近90%,达到15,839辆,市场份额达到14.6%,创历史新高。
混动汽车销量同比增长6.7%,达到17,953辆;插电式混动汽车销量同比增长18.5%,达到8,215辆。
中国造汽车再度超越日本造汽车,同比增长45.1%,3月份达到30,993辆。

BYD sealion 7 三月销量增长244%。单月卖出1970辆。在电车销量里仅次与model y,排第二。
誰個你說這電不是火力發電來的,大部分都要用汽油,綠電在關鍵時候都沒什麼作用。
对电车是强力推动。说个让葱er不开心的事情:电车在澳洲销量暴涨。上个月是有史以来第一次在澳洲中国车的销量超越日本车成为单月销量冠军产车国。不知不觉间,tipping point已然到来。
不动之矢 维尼憎恶者
中国本身也是世界第五大产油国,如果油车被淘汰,这些石油全部拿去做化工原料是可以自给自足的。

中东石油断供,打击最大的还是德国、日本、韩国这样的依赖进口石油的制造业国家。

所以中国是绝对不会干预川普打伊朗的,对中国来说,这场战争拖得越长越好

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