韩产台铁列车漏水遭中国媒体嘲笑 漏水空调系中国产 令人暖心

上路仅三四个月，台湾从韩国高价买的“史上最美区间车”漏水了

来源：观察者网

2021-11-08 16:24

（观察者网讯）以253亿新台币的高价从韩国买进，上路仅三四个月，被台媒称为“史上最美区间车”的中国台湾EMU900型电联车，今早竟然漏水了……

据台媒“联合新闻网”11月8日报道，早上7点27分，台铁从北湖开往七堵的1142车次EMU900型列车，因为途中遇雨，车厢内开始大量漏水，乘客一片错愕，纷纷闪避。台当局铁路管理部门（台铁）对此事回应称，当时乘客已疏散至其他车厢，这辆列车已经送去检修，确认漏水原因。

8日上午，有民众在岛内网络论坛PTT上爆料，当天台湾北部下大雨，其乘坐的台湾最新的EMU900型列车车厢内却下起了“小雨”。当时正值通勤高峰时段，车内乘客纷纷闪避。

这位爆料的网民还晒出了他上月搭乘列车时，车厢内湿漉漉，满是水渍的照片。他愤怒质问道：“台铁花纳税人的钱买垃圾，执政党在干嘛？”

此事引发网民热议，有人调侃嘲讽，“遇水则发，这下发大财了”“台铁日常啊”“这明明就是最新技术与外部环境同步化”。

也有人怒批，“腐败贪官政府不意外”，“这就是民进党执政的品质”。

台铁机务处长陈诗本表示，从乘客拍摄的照片和视频判断，漏水的是1142车次的第六车，当时外面雨很大，但车内也在漏水。这是EMU904编组的列车，上路仅三四个月。

陈诗本称，初步判断漏水是在冷气机的排水孔及回风口处，未确认漏水原因，现在列车已经停在台北机务段，请厂商前来检查，“要把整个冷气吊起来，看是哪里堵塞有问题，找出漏水处并改善。”

台铁官方也发声明证实了涉事列车是EMU904编组之第六车（EP9042)，并且称已会同韩国乐铁公司进行详查。台铁局还表示，所有的EMU900列车，在采购前均已要求在原厂出厂前需通过水密测试，以验证车辆在大雨天均不会发生漏水或渗水情形。此次车厢漏水一事，系该型号列车投入营运后首次发生。

台铁称，列车目前仍在保固期间，若漏水原因是因设计问题或制造瑕疵，依合约规定，要求制造商限期彻底改善。

据悉，EMU900型电联车是台铁斥资253亿新台币（约合人民币58.19亿元）从韩国现代乐铁采购的交流电用通勤型电联车，预定引进52列共520辆，编组上首度采用10辆固定编成。

这批EMU900型电联车被誉为“史上最美区间车”。去年10月24日，首批EMU900型电联车抵台。今年4月起，EMU900型电联车陆续投入营运。

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最美列車漏水 台鐵：出包空調中國製
三立新聞網

記者蔡駿琪、周冠宇／台北報導

台鐵新列車EMU900型，上路不到8個月就發生空調漏水，還被指出空調就是中國製造。平面媒體更報導，台鐵曾有主管發現是採用中國製空調系統後，就找韓商協調，沒想到卻被以合約沒限制，空調不能用中製的理由被拒絕。

車廂瘋狂漏水，水流大到宛如小瀑布，台鐵最美區間車EMU-900型，上路不到8個月就空調出包，還被爆出空調設備就是中國製。斥資253億打造，EMU900號稱韓國製造，內裝卻有不少都是中國製，清單列一列，空調系統供應商來自中國，而出包過的集電弓，雖然是法商法維利，但在中國也有子公司，另外門板與門機設備竟然也都在中國製造。

民進黨立委江永昌（2020.11.26）：「韓國標到這個案，它都用中零件啊，你怎麼講？」

臺北機廠廠長李瑞欽（2020.11.26）：「根據GPA的一個規定，裡面它是不能限定就是說，我們國產化有占多少比例，問題是卡在這裡。」

民進黨立委江永昌（2020.11.26）：「但是你現在國產的部分，零啊，哪一項？」

平面媒體報導，台鐵曾有主管發現韓商製造要用中國空調系統，一度相當反對頻頻發出警告，還找韓商道德勸說，希望改用台灣國產製，不過韓商卻以合約未限制空調設備，不能採用中國製等理由直接拒絕。

台鐵回應空調非主要設備，不受合約限制，而且都通過驗證符合規範，現在已要求原廠，在一個月內，針對所有交付車輛全面檢查，再提出專案分析報告，要防止類似事件，重創台鐵形象。

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