极石汽车创始人清空社交媒体账号疑似跑路
东方财经消息，4月15日极石汽车的创始人昌敬清空了社交媒体。东方财经搜索发现，极石汽车与石头科技创始人昌敬的社交媒体账号已无作品，截至发稿，昌敬的抖音粉丝数41.2万，微博粉丝数1.1万。
另据红星新闻消息，近日，石头科技（688169.SH）2024年业绩报告披露，前十大股东中有4家减持。其中，石头科技联合创始人之一毛国华减持23.17万股，“小米系”旗下的顺为资本减持后已退出前十大股东行列。
另据红星新闻消息，近日，石头科技（688169.SH）2024年业绩报告披露，前十大股东中有4家减持。其中，石头科技联合创始人之一毛国华减持23.17万股，“小米系”旗下的顺为资本减持后已退出前十大股东行列。
15 个评论
尼玛真觉得支那人是傻逼，十几万几十万的车子敢买那些莫名奇妙的成立几年的支那制造
我看支那人还是钱太多了
我看支那人还是钱太多了
中华人民共和国姓社。走改开邪路只是中国共产党的权宜之计。阶级斗争为纲过时了就要引进独裁者小圈子贼喊捉贼镇压人民的新理论。颜色革命份子夹着尾巴逃跑。形势一片大好。
没听过这牌
现在支厂在炒作什么方盒子suv，奇瑞搞了一堆山寨路虎，剁椒鱼头车也模仿越野车，真是没钱又爱装逼，开小米做超跑梦，开盒子车做越野梦
现在支厂在炒作什么方盒子suv，奇瑞搞了一堆山寨路虎，剁椒鱼头车也模仿越野车，真是没钱又爱装逼，开小米做超跑梦，开盒子车做越野梦
好耶！收割收割收割割！给尊贵的国产车主们来一点小小的中国震撼.
又是新能源汽车，看销量早晚的事，2025年一季度极石汽车销量2136量，对比已经嗝屁的哪吒汽车487辆，虽然销量好看一点，但在销量榜属于一个档次。而且极石的步子迈得太大，直接就拓展到了中东、东南亚，在伊拉克、约旦、阿曼、沙特、菲律宾、哈萨克斯坦、卡塔尔、阿联酋等等都有合作业务，真是一死一大片。
你不得不承認那片土地上弱智是真的多,十幾萬的凱美瑞和榮放4他們不買,寧可加錢去買華爲然後把自己燒死...我是看樂了. 逼樣地去年進入日本,全年就賣出17輛,馬上要撤退了.不過我更驚訝的是居然還有17個傻逼會去買逼樣地的車
是不是你説的拆解我不知道,我看到過一輛在路上跑的...車主是個中年男的.這玩意在日本這裏賣得出去就有鬼,定價比人氣車型要貴,售後服務點少得可憐,外加made in china這個詛咒.
廣告請的長澤雅美做,結果翻車翻得讓人哭笑不得.17輛車算他100%收益估計都付不起長澤雅美的廣告費,結果人家狗仔隊好幾次拍到長澤雅美人家出門都是豪車,BYD這爛車人家廣告做是做,你要他坐那是不可能的
廣告請的長澤雅美做,結果翻車翻得讓人哭笑不得.17輛車算他100%收益估計都付不起長澤雅美的廣告費,結果人家狗仔隊好幾次拍到長澤雅美人家出門都是豪車,BYD這爛車人家廣告做是做,你要他坐那是不可能的
有一個聰明人
以後大概更多人被邊控跑不了
以後大概更多人被邊控跑不了
>> 你不得不承認那片土地上弱智是真的多,十幾萬的凱美瑞和榮放4他們不買,寧可加錢去買華爲然後把自己...
日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车（EV）销量。拥有轻型汽车“SAKURA”等的日产汽车仍居首位，但销量同比减少44%，降至3万749辆。中国比亚迪（BYD）同比增长54%，达到2223辆，首次超过了丰田（减少30%，降至2038辆）。中国企业在日本的势头也在加强。
傻逼日本人这么多？欠支车火烤了
>> 日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车（EV）销量。拥有轻型汽车“S...
日本人有多少買這個的我是不知道，但是在日本這裡的愛國蛆比你想像中的多
一代人有一代人的文革，一代人有一代人的大跃进，一代人有一代人的8964，支那这种洼地总是在上演着历史的轮回，支那人总是自己把自己碾成馅饼。