路透说政商希望在0公里二手车上“赢两次”…
自由时报财经：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5084501#google_vignette
按照查阅官媒,政府公文和对5家经销商跟贸易商的采访,国内疲软情況下制造商把这些“二手车”出口卖到像俄罗斯,中东和中亚等地,既能出好看的数据又能清库存.虽然长城老板在6年后捅破窗户纸让这种做法被人民日报批评了一阵,但地方政府还是十分鼓励出口和销售0公里二手车,认为这对实现经济成长目标有重要作用,有20个地方政府包括广东四川这类出口中心都公开写明会有像发出额外许可,快速退税,投资出口基础设施,资助鼓励出口交流活动等政策,深圳24年承诺扩大出口0公里二手车,目标每年40万台,广州今年说会通过为本地车辆登记分配额外配额来支持加速0公里汽油车出口,四川省也说会通过阿里打造0公里新能源二手车网上出口生态系统.
按照查阅官媒,政府公文和对5家经销商跟贸易商的采访,国内疲软情況下制造商把这些“二手车”出口卖到像俄罗斯,中东和中亚等地,既能出好看的数据又能清库存.虽然长城老板在6年后捅破窗户纸让这种做法被人民日报批评了一阵,但地方政府还是十分鼓励出口和销售0公里二手车,认为这对实现经济成长目标有重要作用,有20个地方政府包括广东四川这类出口中心都公开写明会有像发出额外许可,快速退税,投资出口基础设施,资助鼓励出口交流活动等政策,深圳24年承诺扩大出口0公里二手车,目标每年40万台,广州今年说会通过为本地车辆登记分配额外配额来支持加速0公里汽油车出口,四川省也说会通过阿里打造0公里新能源二手车网上出口生态系统.
5 个评论
支那电动车行业拷贝支那电诈营的脚本，向极寒、极热、极度缺乏充电桩的国家输出过剩产能。庆幸吾皇懵逼是真懵逼，就爱钻牛角尖。
真的有人民在用？還以為是戰場上當消耗品的載具用途耶
比亚迪好像今年才开始在车上做防锈处理,但是效果可能要明年看了,另外比亚迪客车除了第三方车身的全球一样脑袋一样屁股是不是也太懒了,哪有受好评就直接疯狂套娃的…
电动车行业集中体现了社会主义极权国家组织生产的缺陷。一旦国家决定一个方向，全国全社会就投入。万一这个方向不对呢？卧槽，完鸡巴蛋。