假設中國新型態報復社會與防範

近兩個禮拜前，也就是7/2，在中國浙江發生了一起列車相撞、導致乘客受困於無法通風的列車事件。
後續大眾輿論對該車上一乘客砸窗自救的行為進行了相當激烈的正反兩方的評價，但這篇帖子實際上並不打算深入探討這方面的是非對錯，所以請容我不再贅述。
總之，如果感興趣、或是對此有其他高見的話，可以自行另開帖子。



老實說，這起事故真要說的話，算是偶發事件，我本來想說大概也就那樣。
然而就在我這麼想的時候，我剛剛刷到了一則新聞報導，上禮拜五，也就是7/11晚上，中國青海發生一起搭乘接駁巴士砸窗自救的事件。原因是接駁巴士在等頭等艙旅客時既不開空調、也不開車門，司機還拔掉鑰匙下車離開，高溫不通風的車內環境導致一名旅客暈倒，迫使其他旅客砸窗自救。


唔，怎麼說呢，當我看到類似的事件發生第二起的時候，我忽然想到這某種程度上可以作為報復社會的新型態手段。
首先，中國官方皆對這兩起砸窗自救事件進行批評，表示了不鼓勵的態度。
換言之，即使7/11的這起砸窗自救事件，明明很有可能是司機個人的犯罪行為，中國官方也很可能基於既定的立場而忽視肇事者的責任，甚至是不予追責。

這意味著什麼呢？
這意味著即使有些人平時是個再怎麼微不足道的人物，但他/她只要能趁著職務之便，就可以在無形中威脅到一部份群體的生命健康安全。
比方說即使是一名接駁巴士司機，他只要關上車門、關閉空調，然後只要車內的乘客沒打算抗議，或者是選擇忍耐，他都能讓車內數十名乘客置身於高溫且不通風的密閉環境之中長達數十分鐘的時間。
當然，只要車內的乘客身體健康，嚴格來說這種行為並不會致人於死地。
即使真的不小心發生問題，既然有中國官方表態不鼓勵砸窗自救，肇事者大概也不需要背負多大的責任，也許肇事者會被解除職務，但他恐怕不需要為健康受損的乘客負上多大的責任。
畢竟又不是真的把乘客留在車上長達數個小時之久。
——司機也不太可能擁有這麼多能對乘客置之不理的時間。


說實話，這其實是一個不容忽視的安全隱患。
比方說吧，如果車上的乘客並不是成人，而是未成年的學生群體呢？
他們可能是一群幼稚園幼童，小學生，中學生，或者是高中生，如果把他們留在車上的是老師，主任，教官這類教職員，被留在車上的是一群未成年的學生真的能想得到砸窗自救嗎？
當然啦，也不僅限於這種假設，因為即使是打工人，也可能遭遇職場不打算給員工開空調的老闆，所以實際上情況還是有很多種變化的。


我必須說，有些人會把這種行為視為一種玩笑。
正因為這種蓄意將人困於密閉且不通風的環境的行為，只要時間不長就不容易致人於死地，就是因為很容易有挽回的餘地，才會被人輕忽這其實是一種犯罪行為。
他們並不是開車衝撞他人，也不是高空墜物，更不是持刀捅人，只是創造了一個會對其他人造成壓力的環境。
既然不是會立即對他人產生危害，那麼或許會有相對多數的人們也許只要一個心情不好，就會做出平時根本沒有想過要去做的事情。
——至於如果真的有人不幸去世，責任大概會全推給中國官方吧。


嗯，總的來說，我認為這類導致受害者砸窗自救的前置條件，或許會在日後，於中國各地悄悄地出現且難以杜絕。
但問題是，也許並不是每個在遭遇這種困境的人們，都有勇氣砸窗自救。
所以，我在想，大概未來會出現來不及砸窗自救，然後不幸喪生的死者吧。




最後關於防範的部分。
老實說，我其實想不到能夠有效防範的方法。
畢竟最有效的防範方法是由中國官方鼓勵砸窗自救，只要連中國官方都表態支持，那我想中國的老百姓也會更有砸窗的底氣吧。
但問題是，這在某方面而言就是無法實現的。

所以我也只能就個人層面進行建議了。
我認為，每個人都必須要有清晰的認知：這實際上並不是什麼好笑的笑話。
你也許並不見得會因此而死，但你的健康一定會在這種情況下受損。
肇事者實際上並不會受到多重的懲罰，至於賠償方面想必也是無法指望。
即使真的有人不幸喪生，在中國官方的表態下也很可能僅被定性為一場不幸的意外事故。
他們是有恃無恐的。

在具備這樣的認知後，最後就交給自己的意志做選擇吧。
有些人並不一定會對自己有多大的重視，所以在做選擇前，先看看身邊的人吧。
身邊的人也許是你的家人，你的戀人，你的朋友，你想老死不相往來的仇人，萍水相逢甚至是未來也沒有結交可能的陌生人。
有時候，只要看到身邊究竟有怎樣的人，就可能鼓起勇氣，也可能懷抱憎惡，然後做出了選擇。


當然，真要說的話，若能不遭遇這種情況、不用做出選擇的話，還是會比較幸福的。
我自己其實也不能斷言未來這種情況一定會成為常態，只能說我覺得有這個可能。
畢竟這種類型的報復社會是真的防不勝防，而且正因為實際上不存在奪走他人生命的實感，即使是裁定量刑也可能沒什麼大不了的，才更容易成為報復社會的所採用的手段。