支那工业瓦房店化从日系三大豪华品牌在支那的结局就能看的出来

>> 这两家，是日方对中国市场不了解导致的。一汽奥迪，北京奔驰，华晨宝马，沃尔沃亚太都是和企业合资的...

很典型。以前了解过国产大众与进口大众。后来发觉它的底盘悬挂撑杆的粗细都不一样。都体现在这些一般人不太注意的细节上。看似整车结构都差不多，然而。

支国人就爱长轴距大车身软塔塔的悬挂。长轴距大车身是为了看起来所谓气派，软悬挂是觉得不“硬” 舒服。它不考虑那些数据党考虑的东西，什么扭矩啊马力啊，悬挂水平怎样。本来也没什么汽车文化。就是支味比较重的那种思维方式：面子。开什么车适合撑面子