中国汽车杀人曝光率可能不足百分之一。

昨天我看到一起“交通事故”,一辆家用车撞飞了放学的学生后逃逸。
在拨打120后我离开了现场:回到家后细思极恐。
我看到“交通事故”的时段离饭点还有一个多小时不可能是酒驾。
我都清清楚楚看见有人在人行道那个司机没理由看不到还把人撞飞了。
也就是有预谋的定点刺杀。

我就想没有人拍摄后发到网络上的“交通事故”应该特别多。
经过我不严谨的推测网络上的“交通事故”可以少于实际发生的“交通事故”的百分之一。
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分享 2025-01-02

18 个评论

早说了,自从十二月以来,献忠似乎一下子被按了暂停键,不见了。难道真是习包子的“治理”立竿见影出成效了?鬼扯。
有人解释说:献还在继续开,只是被“各级干部”瞒报了,封锁了,警情通报不准再提了。下面用这手骗习包子,说“治理(习包最爱的两个字)”出成效了。包子也乐得被骗,图个清净。
这个解释合理,但为什么海外舆论也把献忠“动态清零”了呢?谷歌油管不必多说,他们早就把任何不符合“绅士”原则的言论都“公民社会”掉了。可叹的是原先至少表面上还维持言论自由的推特(X),十二月后也不见献忠通报了。联想到“马斯克老师(油管苏小和对他的尊称)”在中国巨大的商业利益,也就不难理解了。
不过,美国毕竟是美国,“马斯克老师”也还是要言论自由招牌的。虽然关于苏小和的学生(22、23年,油管苏小和几次启发广大韭菜汽车是比枪更有效的杀人工具)报导不多了,却也并非完全被推特删除。前天咱就搜到了一则12月20日发生在北京的车撞事件,特“分享”链接:
https://twitter.com/DSWANG95781161/status/1869795844553412839
还有一则不是车撞,是放火,广义上也算献忠:
https://twitter.com/RIRENMB/status/1870255193834615112
供大家参考。

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