中國新國標電動自行車新技術：車速超過25km/h會自動斷電

新国标即将实施，“电鸡”车速超25km/h会自动断电，重要提醒(2025.07.18)

新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）已于2024年12月31日正式发布，将于2025年9月1日实施。

《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）作为电动自行车整车安全技术要求的新强制性标准，实现了对车速限值、防火阻燃、塑料材料使用比例、整车质量、防篡改等多个方面的全面革新。
新国标明确规定电动自行车最高设计车速不得超过25km/h，并创新性地要求超过25km/h时电动机自动停止动力输出，可有效遏制超速行驶带来的安全隐患。
新国标还大幅提升了电气回路、电气部件、电池仓等关键部件的阻燃性能要求，塑料件总质量占比不得超过整车质量的5.5%，使用铅酸蓄电池的整车质量上限提升至63kg，旨在提升车辆的整体安全性和续航能力。为杜绝非法改装行为，新国标明确禁止预留改装接口，并新增多项防篡改设计要求，确保电动自行车从生产到使用的每一个环节都符合安全规范。

啊，網址方面就不另外提供了，如果感興趣的話可以自行查詢關鍵字詞。
這是我在中國網易上看來的消息，所以我想消息應該基本屬實才是。

總而言之，中國再過一個多月後，上路的新國標電動自行車將會在技術層面上無法行駛超過時速25km。
雖然我是不清楚這在技術上是要怎麼執行啦，畢竟新國標電動自行車應該不像新能源車那樣搭載車企軟體並自動更新，能想到的辦法也只有返廠安裝測速斷電機能了吧。
即使我不懷疑中國官方在這方面的強制執行力，但也會想這恐怕也是一種強迫消費的手段。
像是逼迫使用者自行付費返廠安裝，像是以新標準逼迫消費者以舊換新，又或者是提供其他標準要求使用者必須獲取某種證件才能開超過時速25km，再不然就是時速只有25km的電動自行車跑不過交警城管云云。
唔，我認為中國官方在推動人民消費這方面，還滿有才華的。

雖然說是這麼說啦，但我對於中國官方制定標準，讓行駛中的電動自行車自動斷電、且讓這種做法獲得法律承認，其實還是很震驚的。