在日本工作的外国人达到182万，历史最多
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000285126.html
日本で働く外国人の労働者は去年10月末時点でおよそ182万人となり、届け出が義務化されて以降、最も多くなったことが厚生労働省のまとめで分かりました。
厚労省によりますと、去年10月末時点で日本で働く外国人労働者は182万2725人で、おととしと比べて9万5504人増えました。
すべての事業主に対して、雇用する外国人の届け出を義務付けた2007年以降、最も多くなったということです。
国籍別では、ベトナムが最も多い46万2384人で全体の25.4％を占めています。
次に多いのが中国の38万5848人で全体の21.2％でした。
最も増加の割合が高かったのはインドネシアで、前の年よりも47.5％増えていました。
産業別では、製造業が26.6％と最も高い割合となっています。
厚労省は労働者数が大きく増えた要因について、「新型コロナの水際対策の緩和などが影響した」と分析しています。
概述：2022年10月底在日本工作外国人为182万，越南最多、中国次之、印尼增长最快。
日本で働く外国人の労働者は去年10月末時点でおよそ182万人となり、届け出が義務化されて以降、最も多くなったことが厚生労働省のまとめで分かりました。
厚労省によりますと、去年10月末時点で日本で働く外国人労働者は182万2725人で、おととしと比べて9万5504人増えました。
すべての事業主に対して、雇用する外国人の届け出を義務付けた2007年以降、最も多くなったということです。
国籍別では、ベトナムが最も多い46万2384人で全体の25.4％を占めています。
次に多いのが中国の38万5848人で全体の21.2％でした。
最も増加の割合が高かったのはインドネシアで、前の年よりも47.5％増えていました。
産業別では、製造業が26.6％と最も高い割合となっています。
厚労省は労働者数が大きく増えた要因について、「新型コロナの水際対策の緩和などが影響した」と分析しています。
概述：2022年10月底在日本工作外国人为182万，越南最多、中国次之、印尼增长最快。
94 个评论
>>你去看台商都在做什么就知道了你以为做食品的台商能养多少台湾人?台商在大陆最多就是电子业三角贸易进口台...
但目前，特斯拉Model S的一些关键部件，依然由台湾厂商负责生产。比如电动机，是特斯拉与台湾富田联合开发的，但这个产品的组装线是在加州。另外，如上文所提，中控屏的面板等零件，也是台湾厂商提供。
其实，特斯拉在2009年“离弃”台湾，除了能源部的贷款条件外，还有个原因就是台湾本地企业的研发水平，已经跟不上特斯拉的标准。包括电池以及电控。特斯拉在研发Model S时，也想把这些核心技术掌握在自己手里。与此同时，台湾的供应商却在投资扩建，迎接特斯拉更大的订单。受特斯拉每个季度交付量的增加，台湾供应商的股票也会应声上涨。
电动车最大的价值链是电池，台湾的电池产业比日韩差不少，所以一旦大规模量产化，电池成本的降低是最关键的，产业布局会倾向于电池产业比较发达的地区，所以台湾其实不是没有吃到特斯拉的红利，但是本身以台湾企业的整体规模和看，很明显特斯拉建厂也不会选择台湾，特斯拉现在要建亚洲第二工厂首选是韩国，
举食品零售只是举几个例子（实际上这几个行业规模并不小，另外除了电子像地产石化服装鞋业玩具其实也是台商很多的领域，半导体占的比重并不大），这几个行业中台湾由于相比其他西方国家对大陆的管制市场官僚文化更为熟悉，其实在市场竞争上是有优势的（最明显的就是地产，国内的外资地产商主要就是港台新这类华人国家，和他们更适应大陆的利益勾兑市场是有很大关系的
