如何评价中国的“春运”现象?

支那特色動物大遷徙。

· 多数在别的地方工作的国人会在春节回老家吗？
肯定要啊。要么父母在老家，要么孩子在老家。也有少部分人反方向運，老家的老人小孩到大城市相聚。

· 为什么有的人无论回乡路上有多艰难，一定要赶在大年三十那天晚上以前回到家乡？大年初一回去不行吗？
過節當然要過那一天。晚了怎麼賀歲？然而應該問，為什麼不能早一天～早幾天？多數人的年假名存實亡。工廠工人反而通常會早，因為工廠關門就沒事做了。

· 请问“春运”现象是从什么时候开始有的？
據說是80年代。

· 在铁路、公路客运不发达的时期有“春运”吗？
過節的時候客流量增加，全世界都這樣。但是支那因為戶籍問題人不能自由遷徙，春運特別嚴重。

· “春运”期间各交通工具的客流量是怎么算出来的？如何区分回乡的人与日常通勤的人或往来的生意人或游客？
應該沒有區分。

· 春运里多数人的回乡路程是多少？几十公里？几百公里？上千公里？
跨省很常見。不跨省的距離短的，自己開車或坐巴士，通常不留意這些人吧。春運還是以鐵路最大量。

· 春运里的火车票紧张的情况是否说明了多数回乡客选择了坐火车回家？
· 春运里的火车票紧张的情况是否说明了多数国人至少在距家乡数百甚至上千公里外工作？
可以說明支那鐵路建設太落後，路網不夠密，班次不夠多。還有火車票制度死板，一張票只能坐規定的車次。

· 春运的多数人的老家在什么地方？在什么城市工作？什么身份？
在內陸城市或農村。在沿海工作的多。

· 春运的多数人回到家乡后会呆多久？
一般人呆幾天，初三甚至更早就走。工廠工人2月到3月陸續回到沿海地區。

· 多数人的春运是往返迁徙（过年后回到之前工作的城市）还是单向迁徙（不再回到之前工作的那个城市）？
往返。但近幾年經濟變差，具體情況不清楚。

由於在外地工作，需要每年感恩節、聖誕節參加「春運」的外籍朋友飄過。

其實每年的感恩節、聖誕節前後確實是一年裡交通最繁忙的時節。許多在外地工作的子女都希望節日回家團聚。不過作為工業化的西方發達國家，那種基礎設施和交通運輸的實力超乎你我想像的強。航空公司平時每天衹飛一兩班的閒置客機都可以全天飛了。平時衹開放少數閘門的關口節日前後可以全開了。再就是西方的公路、鐵路極其發達。節日前後貨車大多休假，路上衹是私家車。因此，西方的「春運」是一件輕鬆、幸福的事，政客還會出來祝大家旅途平安，回家玩得開心。

我相信這種過節回家的情況中國和世界一樣，自古就有。衹是中共改革開放以後，經濟發展極不平衡。農村沒有機會，青年農民都要進城務工。這就人為地大大增加了春運的人流量。同時，中共的基礎設施還非常不發達。

這就如同西方大城市的機動車數量往往是中共北上廣深的好幾倍也不塞車，而中共沒有多少機動車的城市也塞車一樣。原因是中共車多路少、規劃不利。拿與中共相鄰的日本來說，雖然每年逢年過節也有很多人回家，但是由於基礎設施和交通發達，不像中共那樣搞得春運期間人民壓力非常大。

历史大倒退，作为一个农耕社会，从没试过如此折腾，为了淘口饭吃，抛妻弃子，一年只见一次年迈父母的。
但党国的宣传缺失你看你们回家越来越容易了，越来越先进了。他当然不会让你思考为什么求个生存，要这么苦b

中国的城市化其实已经完成，城市常驻人口加每年流动的农民工，农村已经没什么劳动力可榨了。之所以土地制度还不松绑，就是给随时开倒车准备的，因为没有土地所有权，地方资产阶级就始终没有根基，只能始终依附权力来巩固自己的利益，控制土地流转是支共控制社会自由度的命门所在。所以这里人整天折腾民主，不如去折腾折腾土地私有实在。

从商鞅开始就禁止韭菜乱跑，编户齐民，除了大饥荒和内乱，哪个韭菜敢乱跑

當中國人以春運為榮的時候。大概已經知道人民的批判性思考去到什麼程度。

个人感觉除了传统节日以外，有一个原因是中国的节假日结构导致的。
之前在一家外企时候，美国同事的每年固定节假日很少，大多数是年假，一年大概有30天年假，但是固定休假也就几天。于是他们休假就比较分散，有人圣诞节也就2-3天，但是其他时候可能会休1-3周去度假或者玩个什么城堡cosplay。
如果中国也有这样的休假方式，那么春运的人流应该会分散一些吧，有人可以从春节前好几天休到初三，也有人可以从除夕休到元宵节等等

我在想如果农村进城打工的人在城市买得起房之后，他们的后代估计就没有太大兴趣过年回家了，这可能对春运压力有所减缓。中国春运其实相当乱，而且运输压力几乎是世界首位，但是这个主要责任中国铁路总公司和各大运输企业背不起，更主要的是一个社会问题。

我以為春運的定義就是來回遷徙誒
我家是不春運的，住在工作的城鎮所以不清楚啊
但是一直想不通
聽人家有的春運的說，全家都在外地還要春運回一個人也沒有的老家
為什麼不在全家人所在的外地裡挑一個點呢？至少有一個人不用旅行啊

楼主不是中国人?
韩国、越南也有春运的，他们地方小一下子到家了，中国太大了，非常多的人从中西部到东部沿海上班，显得动作非常大。

主要是因爲那時候放假，不光是春節，放長假的時候都是會“運”的，美國也一樣。

农村脱贫人口住进城里来，0首付，炒城里的房子，共享社会主义小康社会经济发展成果。

习肺炎是怎么传播的？习匪这么一个匪徒，不管权利再大，如果年中，习匪发钱，强迫韭菜出去旅游，传播出去，能有多少效果？

也就是恶心的“蠢晕”，韭菜们啊，根啊根，没根不行了，非要归根，于是，帮助习匪传播了习肺炎。

没错，就是中国病毒，因为这就是中国多数人传播的，虽然他们不知道，但就是因为“蠢晕”，这个世界上最最恶心的，罪恶的产业链，买票困难，一切困难的这种时候。

有一年雪灾，我笑了，我看着温家宝说，一定让大家回家过年，我笑了，我非常无感，啊，哈哈，哈哈哈，哈哈哈哈哈……

都是这样。有一年宪法节（12月6日）前夜回葡萄牙买不到火车票，强行挤上马德里开往里斯本的那趟硬座火车，上车补票，一看车上全都是在西班牙留学的葡萄牙学生。

非洲大草原动物迁徙了解一下咯

知道中共那么喜欢黑人的原因了吗？

全世界的人大多都会在过节的时候回家，中国之所以搞成灾难完全是因为他大一统，别忘了隔壁印度的“春运”还让小粉红连连高潮呢。

原因之一是中國城鄉差距非常非常大，大到非得到大都市才能找到農業以外的工作
再加上人口眾多
就我所知，不只是火車跟飛機，有民工是從北京一路騎機車騎回老家的（好像花了一個禮拜才到）

這個現象各國都有，不一定是春節，歐美你可以參考新年，或是重大團圓的節日
台灣春節的時候也有，只是台灣面積小再加上交通還算發達，所以不是什麼大問題

人口多的壞處吧