如何看待，“星舰”首个完整形态的原型机已建造完毕，不久即将进行首次轨道飞行测试？

简单科普，

什么是星舰？
星舰(starship)是马斯克的"火星殖民计划"的关键部分。计划中，将有能力一次同时运载100人至火星。通过建造大量的星舰，密集的在窗口期进行发射，从而能够运送大量的人口至火星。初次之外，星舰也将衍生出不同的型号，如加油舰，登月舰，深空探测，以及地球上的高速民用运输等等。除了送人去火星，星舰也能够发射地球卫星，拥有一次发射同时部署400颗卫星的能力，是完成"星链"计划的关键工具。值得一提的是，未来美国的回归月球计划，也将由星舰来完成。

星舰与普通的火箭有什么不同之处？
星舰是人类有史以来运载能力最强的火箭，并且拥有完整的可回收能力。星舰本身分为两部分，上面部分(二级)长得像鱿鱼的被称为"星舰"，下面部分(一级)装了密密麻麻发动机的叫做“超级重型”(Super Heavy)。比较容易混淆的是，两部分加在一起也叫做“星舰”。这两个部分都拥有反推着陆的能力。当然，最重要的还是，其能够完成载人跨行星航行，所以才能够被称之为"星舰"。
做为对比，目前SpaceX所使用的猎鹰9号，只有下面级能够实现回收，上面级是无法回收的。而且设计上存在大量妥协，导致回收后的检测和翻新流程也都比较繁琐。

星舰本身有哪些特别之处？
首先当然是其使用的猛禽发动机。除了先进的结构和强悍的技术指标之外，发动机使用的燃料为液氧(O2)和甲烷(CH4),拥有不积碳有利于重复发射的优点。更重要的是，考虑到未来在火星建造工厂，可以利用二氧化碳(CO2)和水(H2O)来合成燃料。
建造星舰所使用的材料也非常特别，是304不锈钢，没错，就是你家厨房里的那种，而不是什么高科技合成材料。原因是，研究发现不锈钢拥有极佳的耐热特性，如果算上因此而减少的隔热构造，整体来说反而更轻。廉价的舰身以及燃料，也意味着可以大规模建造和使用，单位重量的发射价格也将降至新低。

星舰的研发有什么特别之处？
星舰的研发，不同于过去全世界"一发论成败"的航天模式，而是使用了类似于软件行业，快速迭代升级的模式。目前建造完成的星舰编号为S20,意味着这已经是其制造的第20艘原型机。只不过，由于新的数据，以及新的技术出现的太快，很多原型都没有完全建造完毕，在中途就已经被销毁了。

什么是轨道飞行？
我们知道，只有物体达到至少第一宇宙速度，才能够无限环绕地球飞行。一只火箭至少要能够完成"入轨",才拥有部署卫星的能力，产生商业价值。
不同的是，对于可回收火箭来说，还需要面临"再入"这个挑战。简单来说，一只已经入轨的火箭，要回到地面，就需要从第一宇宙速度减速为0。这个过程如果使用反推，是非常不经济的，星舰也是如此。
如同过去的航天飞机，以及现有的各种太空船，星舰也将使用地球大气来进行减速，强行承受空气阻力产生的高温。不同在于，星舰在最初下落的过程中，将使用腹部朝向飞行方向的姿态，以产生最大的空气阻力，而在即将落地的瞬间，会实施一个如杂技般的翻转的动作，反推着陆。