中国东航飞机掉了 各位有什么想法？

1.单纯的机械故障。有几率，但很低，737平均每年会坠两三次，不走运赶上的可能性存在。
2.机长失误。看视频感觉不像，2分钟坠落8000米，纯自由落体，说明飞机已经完全失去控制了，机长没办法操作，也就无所谓操作失误。
3.恐怖袭击或暗杀。在没有人宣布对此负责或没有证据的情况下，这永远是阴谋论。
4.人祸导致的故障。这两年由于防疫封锁，航司严重亏损，飞机没能好好保养，出现了原本可以排查和避免的故障……个人认为这个可能性最大。

至于影响，不会特别大。毕竟飞机失事全世界哪都有，每年都有。而中国航司的安全性还是很高的，所以这个事不会对共匪产生任何负能量。
对机上人员的家庭是噩耗。
对中国来说，仅仅是终结了4000+天的安全飞行记录。
接下来就是花钱消灾了，不知道政府会给多少抚恤……

当然心情不好，我很害怕做飞机，听到空难都为那些乘客们感到难过。

背景资料：
中国1980年以来主要空难一览

我小时候，中国民航事故率还是挺高的，几乎每隔两年就有新闻摔下来一架。
2000年之后，民航安全也大大提高，02年5.7空难，是人为纵火（献忠）。04年包头空难是机翼没有除冰，
然后就是10年的伊春空难，是飞机员操作失误。


2010年之后，到今天，12年期间中国没有出过大型客机的事故。
我个人感觉中国民航安全，主要是得益于飞机更新了，小时候父母认识一些民航工作的朋友，听说他们谈论飞机安全的问题。
据说过去中国穷，民航大都买一些二手的客机，型号比较老，安全性自然不好。后来中国经济高速发展，民航业也收益良多，海航的事情也能看出来很多红色家族都注资在民航业。所以中国开始大规模地更新更好的客机。

新的飞机性能好，安全性也更高，自然事故率也就下去了。

所以，这次的事故让我注意的地方就是飞机型号，这架波音737-800是2015年生产的，至今才7年。中国客机的寿命据说是14到15年。那么这架飞机才一半的寿命，按理说不应该像过去80、90年代那样是因为老化导致的事故。

据说飞机是笔直撞向地面，这种摔法历史罕见，撞击力之大黑匣子都不一定能保存下来。

中国最近几年又开始频频出现一些过去贫穷年代才有的事故，比如火箭发射失败，飞机事故之类的，上次四川航空驾驶舱玻璃破损，仪表盘受损无法工作，副驾驶受伤无法操作，机舱内温度极低，最后是依靠机长个人英勇，才拯救全机的人，但也就差一点点就出了大事。

这不得不让人感觉，到本朝气数将尽，国家开始走下坡路，没有了胡温时期那种每天都有让人开心事情，一切都会变得更好的社会氛围了。

不知道下一次，又是哪家的天下？

说真的心里蛮难过的，132人都是谁的子女，谁的父母，谁的爱人。一瞬间飞灰湮灭，残骸中没有看到遗体 ，零件都没有。最大的残骸仅仅是机身的一些部分。仿佛这一飞机✈️的乘客从来都没有出现过。此刻又有多少亲属撕心裂肺的打听亲人的消息，东航会打出一大串冰冷的逝者名单，132个家庭毁灭了，带来的是永久的伤痛

某中国人: 当然是先去外网监督乳滑评论...

对比墙内看到911高兴的睡不着觉的那些支蛆，反贼都是有人性的。
像我一样，随便搜个911事件和日本大地震的新闻，看看下面说人没死够越多越好的评论就能对这次支国坠机免疫，甚至高兴的睡不着觉。
所以同样的逻辑送给支那，这就是共产党在新疆搞集中营，在全世界释放病毒，打压异己人士的报应，喜大普奔。

英文圏主流是些祈愿平安之类的话，相对于支纳粹的主流言论，英文圏真tm小天使，支纳粹不愧是道德洼地。

看视频，是垂直坠地，有人分析说似乎还有加速。固定翼飞机，即使发动机全部停机，也可滑翔迫降，大型客机这种姿势坠毁闻所未闻。

所以不排除人为因素。

20大终身主席登基之年，普京大帝战败，武汉肺炎疫情大复发，客机自杀式坠毁，求老大的心理阴影面积。

刚看到的时候还是非常震惊痛心的，然后在刷几条就看见有人说查查是不是美国总公司暗中控制的，在看直播就是支援物资的人在门口查绿码，气的头疼。

无论是机械故障，还是人为献忠，都反映了一个问题，那就是航空公司没钱了。因为没钱，所以机械零件不能使用优质的，飞机不能保证维修保养费用，飞行员不能保证高待遇。进而反映出疫情影响下航空业整体的凋零和中国经济整体的下滑。
一切都是刚刚开始，随着与国际脱轨，以后飞机高铁高速出问题只会是经常性的，一起接一起连续不断的

中国人守恒定律：每次国外有灾祸，中国人幸灾乐祸之后，过不了多久就会有同样级别的灾难降临在中国人头上。

瞎猜沒意思。掉飛機不外乎

1) 機械
2) 天氣
3) 人為

逐點排除+ 通聯黑盒子，就可以查個八九不離十。問題是牆國的調查，大家有信心嗎？本人是絕對沒有的。

願逝者安息。

希望所有的人平安, 另外善后的工作不要在是谎言和欺骗。

只能說非常希望不是自殺，看reddit有人討論懷疑是飛機師自殺，如果這樣對家屬太殘忍了

南無阿彌陀佛！老衲雖是反賊 但也願逝者往生極樂！

同时间抖音还有一则新闻：“3.21美国军事时报报道披露，4名海军陆战队队员于周五挪威北部坠毁的mv-22鱼鹰战斗机遇难”
下面评论：
我竟然一点伤心都没有

陪俄罗斯牺牲的将领去了

行多夜路 必然遇到鬼

四个人刚刚好

滴酒不沾的我 开了一瓶82

走的真好

怎么就装了四个人

干杯

苍天有眼

关我屁事

大家鼓掌一下

狂赞

掌声响起来

.......

有个人回复了东航的时间，全是骂他的

不会发图只能按顺序发了几条看到的评论，是按顺序，并没有挑选，不知道是不骂美国人就发不出来还是人性使然。

不管哪国，出现这种事都是悲痛的。但是日本地震狂喜，中国地震就装可怜。外国坠机就好死 开香槟，中国就美国阴谋。难说东航的里面就有这种人

估计是东航公司出了献忠。疫情之后中国航空业崩溃，飞行员待遇大幅下降，但是房贷等生活压力丝毫没减。而东航一贯是中国业内出了名的飞行员待遇差，各种霸王雇佣合同的公司，那个飞行员因此绝望变身献忠完全可能。

让粉红们跪着求“它们的”政府去找美国宣战，不行让它们自己去领事馆扔砖头和燃烧瓶，132人呢，它支都那么强了，这笔账不得好好算算？
粉红真的让人作呕，二月底时，我一个粉红同事每天拿着个手机看着不知道哪个五毛“媒体”的消息，没完没了的念叨“今天俄罗斯打到哪里了”，再就是西方媒体老是吹牛逼说乌克兰达到莫斯科了，俄罗斯官方媒体多么靠谱，“车臣死了个将军？假的！人家网上辟谣了，甚至开玩笑说俄军有亡灵法师”，然后头两天也歇火不知道该怎么吹它俄爹了，我寻思现在阵亡5个将军了，你法师没蓝了吗？

唉，愿机上的反贼上天堂，来世投胎美欧日，愿机上的粉蛆直落地狱，没有来世。

希望习近平栗战书汪洋都在飞机上，，，字数补丁字数补丁字数补丁

我只希望逝者安息。机组、乘客，和他们的家人都能远离痛苦。
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根据新浪报道，东航在疫情之后巨额亏损，维修保养的费用被严控。

墙内有人扒出了东航的年报，分析东航因为巨额亏损而大幅度消减地勤维护费用。这个估计是事故的主要原因。

包帝罕见的第一时间作出了指示要彻查此事，可见他内心此刻是极度恐慌的！

当时出这个事还真没怎么在意，后来才觉得不可思议，一家大飞机居然垂直坠毁，连反应的时间都没有！这个垂直坠毁真的越看越觉得恐怖！

我刚开始看到这个信息的时候也没在意，直到我看到了飞机坠落的画面，我差点以为是火箭坠落。
不知道这里有多少人玩过飞行模拟游戏，游戏没法模拟飞机全部的飞行操作，但是对于基本的爬升、俯冲等机动还是可以还原的，如果有VR设备能更直观的体会到这个操作，通常在游戏里看到如果有这样的操作出现，那就只有两种可能：1、飞行员是个新手，不会飞的。2、飞行员故意的。

会不会是朱卫民二世
这个垂直坠毁真的越看越觉得恐怖

就觉得很奇怪，按理说这种客机飞机失去动力也可以滑翔很久，甚至有机会迫降，但是垂直一头扎下来真的闻所未闻，反正在我的认知里一架飞机想要这么砸下来，只有飞行员手动操作这一种可能

没品一回：为了c919上线摔一架美国波音？
正经说，大陆民航十几年没摔过飞机了，机龄普遍较年轻，说安全性国际领先没问题吧？无论人为还是机械故障，都不是多大问题。飞机还是安全性很高的交通工具的。

作為一個人我還是要說逝者安息
但作為偏激反賊、我想說，粉蛆們都去地獄見閻王爺吧，別上天堂了，你們的存在是污染天國
想想牆國網站各種慶祝日本震得好的言論，各位別聖母心了
人家怎麼對你，你就用其對待人家

愿逝者安息。要好好查查事故原因，给逝者家属一个交待。

美国又背锅了，好多人骂美国。。我也无语，各种傻逼小粉红阴谋论美国控制的飞机坠落，你中国这么牛逼你造民航飞机出来啊。

以下是推測，疫情原因導致航空公司獲利下降，沒收入了維修也隨便起來，如果維修都外包，情況還要更嚴重

就是不知道是維修草率，還是用料將就，哪個是主要原因了。

最大的可能就是仇恨犯罪，拉全体乘客陪葬。
数数这一年来的仇恨犯罪吧，大连的撞人，福建的撞人，邯郸的撞人，如出一辙。
现在八零后为主的一代，从小娇生惯养，唯我独尊，在社会上遇到挫折经常干出反人类的事情。
当然了，政府可能会以其他理由敷衍过去，内地人们只能自求多福了。

愿逝者安息，下辈子脱离这片洼地，成为自由的人

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沒必要有什麼看法吧，你又不是第一次在新聞上看到飛機失事
就算所有人都做到最好也還是可能有飛機會掉，更何況東航大概不會做到多好
除非特別特殊的案例否則就這樣了啊。無辜的死者很可憐，但以乘客角度誰知道這架飛機有沒有維護好，就是運氣有夠差而已

堅定了我不去做核酸的意志？

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同意高赞的回答
1 飞机设计问题，参见737max
2 机械问题，可能是维护保养的问题，参见华航空中解体那次
3 飞行员问题，也许与MH370可以类比

其實災難發生，大家都不想，但人命的教訓是無比沉重，必須記著。
災難發生，要還死者一個公道，不但是責任問題。更重要的是真相。造成災難發生的原因是什麼，而且要避免同類型的災難再發生。

但中共最重要的是穩定，死了多少人？責任誰屬？真相？全都不要管。

这个事情最奇怪的就是为什么包会在第一时间做出批示表示要彻查。我们都知道包子对于民生从来是陌不关心的，无论是武汉疫情还是郑州水灾，包括前两年的安徽水灾，或者前不久的铁链女，包子几乎都是不表态的

补充一个可能的原因吧，2020年东航云南公司自己动手修了几架737-800的pickle fork：
《东航技术云南分公司拨叉（Pickle Fork）修理纪实》
https://www.thepaper. cn/newsDetail_forward_8576612

不懂飞机，看样子这个东西是连接机翼和机身的。从文中来看，东航自己换了全新的pickle fork，还在机身上重新打孔。有没有可能是东航地勤技术太山寨，飞着飞着机翼断了或者机身结合处撕裂，导致机舱失压伴随剧烈震动，让飞行员瞬间失能，飞机大头朝下栽下去了呢？

防删，把原链接存web archive了：

https://web.archive.org/web/20220322142219/https://www.thepaper. cn/newsDetail_forward_8576612

很难过，机上的132人，当时是有多绝望。想象下自己也经常坐飞机，现在是活着的，试想在那封闭的狭小空间，132人是多么的恐惧，无助

想到了04年的包头空难。不满赔偿方案的旅客亲属把它与飞机制造商庞巴迪和发动机制造商GE三家一起告到美国加州的法院，几方一度达成和解同意每位旅客赔偿400多万人民币，但被告们后来不认，基于管辖权异议2007年把战场转回中国，而国内法院的第一次开庭已经到2012年了。东航当时提出的赔偿是21.1万人民币一个人， 空难报告到现在也还没有公布。

讲实话，只光看新闻还是满同情死难者的，但是一看到国内网站的各种粉蛆留言就怎么都同情不起来，只能说这些死难者倒了大霉。

祝逝者安息RIP，下辈子北欧或者欧美白人，不要来种花家了。

这种事情以后会越来越多，现在东航坠机事件只是个开头。

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不管怎样，130个家庭破碎了，还是祈祷能有那么一点点奇迹吧

好像是空中已經有零件解體了，應該不是自殺，可能是沒做好維修保養，然後出故障了。當然也不排除是人為失誤，這樣直插式墮機可能是出故障解除自動駕駛然後機師不會手動操作一翻操作後導致的，好像挺多空難是機師手操出錯而發生的。

其实在我的印象里中国的民航一直挺稳的，日本的也很稳，南棒子的飞机我就很害怕。这次事故直接自由落体，估计是飞机自身的问题，人为想操作也不太可能这么个垂直法。

别问，问就是境外势力作祟
别问，问就是境外势力作祟

这种事故有幸存者的可能性不大了，不过飞机没有坠毁在市区也是不幸中的万幸了 RIP🙏🏻🙏🏻🙏🏻

有什麼意外會讓飛機像自殺襲擊一樣90度垂直直擊地面

就是觉得自己还坐过这个航空公司的飞机…不知是幸运还是不幸。

我只是贴了一段百度百科里的舱内失压的处置流程

好象到现在还没地方看得到伤亡人数？是还没有整理出来吗？

中國一名前飛行員表示，在機身完好、機翼沒有受損的情況下客機垂直墜落，其中一種可能性就是飛機傳感器失靈。他指出飛行員在手動飛行模式時，若感應器發現可能有空氣動力學失速的危險，這款型號的飛機將會自動將機頭向下推，造成「死亡俯衝」。

另外一種可能性就是飛機全部航空引擎停機，導致飛機失速，且飛機的電控系統發生故障導致全機斷電。
對於上述說法，有飛安專家認為一般飛機都會有多個輔助系統，若主要引擎故障還能持續供電，不太可能發生同時損壞的狀況。他推測東方航空飛機往下直墜原因可能是操控系統失去功能或是機師蓄意、失能造成。

合十祈祷……
紫薯补丁紫薯补丁紫薯补丁紫薯补丁

为什么每次灾难发生时，都需要共匪来掩盖事件本身，无辜丧失人民呢？国人有所反思吗？

中国政府坠机后调了军队和武警包围现场，不让包括家属在内任何非官方人员靠近，副总理刘鹤飞去了现场。虽然不想阴谋论但这架势实在让人不得不怀疑。。。
不如大家都来开脑洞到底发生了什么❓

新加坡胜安航空185，您的机长朱为民、您的好朋友NTSB上线了

香港不好好说话而日本欧美普遍好说话，是因为欧美日没有被实行国安法

本次航班滴机长杨鸿达，可能是本次肇事罪魁祸首。原因是啥？你可能万万想不到是他去年被公安部门调查，欠款太多可能想不通，还是钱包不饱满，而蓄意要自杀，不过把这么多滴旅客拉来送葬，实在不太地道。

网友分析滴头头是道，因为买滴房子超过1千万，而实际价格滴回落500万，工资在危机时刻不升反降，还不起房贷，决定一死了之。

首先我们从各方面大数据来看，飞机自己出现缺陷的可能性不大。此款波音737机型基本上是干净滴。在波音55年历史里面，重大事故有乘客死亡的84起，不过与2亿3884万次飞行次数比，其重大事故率只有0.24。

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这个事和飞机场朋友了解了一下，以前飞机维修保养都是找原厂，现在没钱了就自己修。
高档小区找原厂维修电梯坏的几率就低，低档小区找工程队维修经常要出故障。

有一定得几率是人为的，疫情经济波及心理落差最大的首先是这些群体。

逝者安息，一定要嚴查事故原因，給逝者一個解釋

A. 737本身设计就自带坠机可能，这个跟波音公司制造飞机有关系。因为历史上737发生坠机事件还是不少的。

B. 东航的检修明显出问题了，检修不当检修不足够才导致了这种悲剧。这锅东航肯定得背。明显是东航缺乏对于机体的定期维修和定期的故障排查。

R. I. P.

中国民航安全运行天数中止在4227天，出事的是波音737-800(NG)飞机，简称B738

香討没一个说好话的。
100个帖子，只有零零散散几个人说希望無事啦D人，香港青年满奇葩。