品葱人怎么看比亚迪在泰国设厂?中国新能源车企是否已经崛起?

新闻:https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20220909-1311226
联合早报的新闻,最近比亚迪在新能源汽车的销量上涨势凶猛,见新闻:
https://nev.m.ofweek.com/2022-07/ART-71011-8120-30566870.html
而且逐渐输出到中国以外,比如新西兰。

我个人是挺担忧新能源上中国厂商的势头的,且不说中国新能源汽车的销量和渗透率,这种趋势对中国在全球新能源产业的竞争上可以说十分有利。未来的车市被中国企业攫取走一大块蛋糕,这是否有利中国制造业的强国政策?
大陆的环境早就的企业,天然带有两个基因,一个是为达目的不择手段的无规则基因,一个是急功近利的短视基因。为什么会有这两个基因的原因,我就不说了,浪费时间。

比亚迪这样的企业,同样逃不了这样的命运。其实大陆民族车企已经“崛起”过好几次了,当年奇瑞造国人的好车,最后也是一地鸡毛,至于那些力帆之类的及不用提了。国内车企因为急功近利,因为不择手段,造出来的一定是绣花枕头,开头三年新车哪里都好,过几年再看,都是工业垃圾。

一个车辆品牌的建立,不是朝夕之功,不是一城一地的得失。大陆车企迟早会露出狐狸尾巴,也会因为自己的无下限和急功近利丢掉所有的市场,就像当年的红旗、吉利、奇瑞、力帆、众泰等等一样。比亚迪也不会例外。
一級蔥師 搖滾大爺
品蔥人覺得中共都快玩兒不下去了。

你覺得一個靠政府補貼、政策傾斜的行業能走多遠呢?

我反正在車輪上的國家沒見到一輛中國品牌的車(電動車及有車)。

電動車、油車、油電混合車這三個打得火熱。別一天到晚聽中共胡逼咧,什麼新能源。用的就是各種能源轉化來的電能。說得跟自己掌握了什麼外星科技一樣。

中共現今吹噓的各種創新技術,宣傳得都跟從石頭縫裡面蹦出來砸自己腦袋上似的。
hummer 负典专用鬼画符
吹中国电动车也是你葱日经帖子了

到2024,中国EV年产量可能达到1500w,而实际销量达不到一半,到时候废弃共享单车堆成大山的情景将会再次出现
Robotdream雷神动力 新注册用户 (待解除)
比亚迪稍微懂车的也知道平台老旧吧,纯电除了元和海豚都不是新平台,唐和汉都是油改电,唐dm跟开船一样,二十多万的价格完全是十几万的底盘水平,而且比亚迪的自燃一个月上新闻的都三十几起了,不得说比亚迪水军真厉害,已经渗透到品葱作宣传了
NZRdlClr5 來的架我都買啊|喜歡用繁體字的大陸人,因為我覺得繁體字看著爽|反共反統反納粹反加速 挺港挺台挺圖博挺東突 自由平權支持者N'Z曼參上 夜露死苦
中國電車都是吃補貼,虧的錢就都是在給中共放血
所以我們應該多多支持比亞迪才是
願比亞迪走向世界,血可以放快一點
randomwalklxw 随机漫步
市场巨大是中国的最大优势,贸易保护是流氓的优点,电动汽车专利限制较少是中国产业发展的根本原因。
中国电车确实发展的不错。对我们反共来说。当然不是什么好消息。但是这也没办法。顶多给自己的议员写信。要求贸易保护。

对于新西兰这种舔共国家来说。毫无用处。
zhengyi 观察 反共并不能带来优越感和智商提升
中共企业在东南亚这块洼地还是吃得开的。毕竟同为洼地。泰国怎么就不同了。

至于葱油,葱油是洼地蛆虫的另一面而已。什么杀光共产党人,大搞什么发明民族其实就是地域歧视的变种。看完郭文贵看老登。有什么好在意葱油的意见?
看吧,最后会翻车的。 还有他们的名字是什么狗屎, 在国外叫啥 build ur dreams? 做你的大头梦….?
清星123 新注册用户 (待解除)
byd 不是building yr dream ,是不一定

自述紫薯字数二十几个字

怎么还不够二十个字
盛世回归 🤬不友善用户
比亚迪的2022年第二季度销量已经登顶全球第一了好吗?

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一个迷茫的年轻人

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