管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复?
【坠毁详情】
发布会上通报,东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞,14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。
14点20分,管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复。
14点23分,飞机雷达信号消失,后经核实,飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。
是不是有点不对劲
发布会上通报,东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞,14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。
14点20分,管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复。
14点23分,飞机雷达信号消失,后经核实,飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。
是不是有点不对劲
扯淡,14时20分左右,客机正在29100英尺的高空巡航,空速457节,数据正常。但在此之后,飞机迅速失去高度,在3分钟内下降约20000英尺。就这个速度,心脏输送血液的压力增大,心脏以上部位的供血难以为继,人会晕倒。而且这次的机长并没有开过战斗机,所以无法承受这个速度,最主要的是根本就没有时间呼救,如果能呼救,那7700代码肯定能挂上,要知道7700代码一个按键就能挂上,你要是呼救必须要先拿起对讲机才可以,而且还得按对讲机的按钮,明显体力根本支撑不了。
有個小問題,有大佬知道嗎?
Air traffic control specialists,控制塔是只能跟機師通話還是也能跟機艙的Flight attendant空中服務員聯絡呢?
一直用機組這詞好像意思是空中服務員也應該能回應
但印像中是只有機長跟TOWER聯絡
空中服務員只搞機內事務
網上查了下還是沒能查到答案
求答案和連結
謝
Air traffic control specialists,控制塔是只能跟機師通話還是也能跟機艙的Flight attendant空中服務員聯絡呢?
一直用機組這詞好像意思是空中服務員也應該能回應
但印像中是只有機長跟TOWER聯絡
空中服務員只搞機內事務
網上查了下還是沒能查到答案
求答案和連結
謝
_ _ 主要是共匪太塔西佗陷阱了, 我都不知道是不是真的. 是整坨都是呢還是裏面有點米呢? 但就目前來看難以符合邏輯.
这代价也太大了点吧?我觉得并不符合常理。。就算是甩锅给美帝,编个瞎话就能搞定 何必动用这种大杀器
胡舒立女士一路走好!中国新闻界最亮眼的独立女性!
没想到舒立竟会用这种方式和我们告别,💔
没想到舒立竟会用这种方式和我们告别,💔
现在假设很多,不过真相真的会让共匪讲明白吗?我猜下一步他们会说“黑匣子”无法修复,因为凡是他们在意的空难,都有难言之隐。只是可惜那些蒙在鼓里的观众,还是继续吃瓜吧,这次机长对于政权和社会的恶意报恶复绝对不是第一起,也不是最后一起。
往下坠落不存在过载,更不会因过载而昏迷。向下坠落如果有昏迷,一般是因为失压缺氧。从本机的最后时段看,并不存在驾驶员昏迷的情况。另外,如果是空中解体,碎片范围要大得多,并且碎片也会大得多。十公里外的疑似碎片显然不符合空中解体的特征。如果是恐怖分子劫机,机组人员有多种渠道一键求助。从目前证据看,驾驶舱自杀才能说得通。
最大的可能是机师操作失误,发现飞行姿态不对的时候已经太晚了,想发出呼救信号也来不及了
别说这个速度了,平时国内航段的小飞机,离地起飞那几秒我都受不了了,就像你说的心脏很紧张和难受
往下坠落并不会让人昏迷;过山车等让人昏迷是在转弯向上的时候。坠落的过程其实就是跳伞过程,没有打开伞之前,自由落体时间。
我拿笔计算了一下,如果是完全自由落体,初始速度为0,从8000米掉落到0米 (其实8000米是海拔,而坠落地点不是海面,比海高也许一两千米),只需要40秒。记录里有2分钟多(也不是很准确),所以比自由落体还慢。
当然其中有10秒的上升,那段确实是有几个G的转弯向上的过程。不知道那段记录准确不准确。
我拿笔计算了一下,如果是完全自由落体,初始速度为0,从8000米掉落到0米 (其实8000米是海拔,而坠落地点不是海面,比海高也许一两千米),只需要40秒。记录里有2分钟多(也不是很准确),所以比自由落体还慢。
当然其中有10秒的上升,那段确实是有几个G的转弯向上的过程。不知道那段记录准确不准确。
无论如何,这种突然机头朝下高速垂直俯冲的姿势,即使是战斗机飞行员也不一定做得到。
我们土改斗死几百万、大跃进饿死几千万、文革整死几千万、8964打死1万多,受害者能回复吗?
阿拉斯加261航班,尾翼损坏,掉落跟这个差不多,最后冲地阶段飞机都倒过来(翻转)了,救是救不回来的。不过那是老飞机,跟737-800这种还是不一样。广西这个最后阶段大概60度吧(监控视频角度问题看起来像是90度),有尝试拉起的过程,flightRadar24上有轨迹,虽然不上特别精确,但确实有10s左右时间拉起来了。Reddit上有人搬运了飞机ADS的数据,据说看起来很怪,机器故障是肯定了。
阿拉斯加航空261号班机空难
Data from the China crash. So many questions
阿拉斯加航空261号班机空难
Data from the China crash. So many questions
如果调查不让波音介入,就是某个机师报复社会,把其他驾驶员骗出去锁上门,然后操纵飞机垂直坠机。玩过模拟飞行的都知道,这种垂直坠机是要持续操作的。
如果让波音介入调查,听波音的。
如果让波音介入调查,听波音的。
只有一种情况才会让客机飞行员主动紧急高速下降,那就是机舱结构损坏泄漏,由于机内供氧只能支持5-20分钟,必须紧急下降高度到3000米以下,让人获取足够的氧气。
我个人怀疑很可能是驾驶舱风挡玻璃再次出现大面积损坏,飞行员在极度失去感知的情况下,紧急下降,在感觉到了低空拉起时,大过载导致机体结构损毁,呈现90度垂直坠落姿态。
我个人怀疑很可能是驾驶舱风挡玻璃再次出现大面积损坏,飞行员在极度失去感知的情况下,紧急下降,在感觉到了低空拉起时,大过载导致机体结构损毁,呈现90度垂直坠落姿态。
这架飞机的坠落方式就很罕见,哪怕失去动力这种民航客机都可以滑翔很久,跳水式坠机要么是特别严重的机械故障,要么就是飞行员人为操纵,如果是机械故障无线电应该还是能用的,飞行员肯定会向塔台呼救,但是并没有呼救,那剩下的就只有一种可能了,但是很奇怪机长和副驾能在这种事情上达成共识?一个人是肯定办不到的,别的可能我是真想不到了
据专业人士说,飞机出现问题时机组应该第一时间挂紧急代码向地面报告,失事飞机当时也没有做
已隐藏
两分钟从八千米高考坠落,估计都烧成灰了。事故刚出来一小时内看到了村民拍的照片,现场只有一片黑色的泥土,不能有活人了。网友说黑匣子可能撞击后深埋地底了,唉,只希望早日找到事故原因,吸取教训
国内外的舆情太紧张,故意摔一架飞机吸引全民注意力?-------------------百度微博今日头条网易等的热搜或者新闻排行都变成了飞机失事。。。
个人意见仅供参考,有可能是我瞎猜的。
个人意见仅供参考,有可能是我瞎猜的。
飞机急速下降时,机内人员可能都已经因为脑供血不足昏迷了。
有看過空中浩劫就知道,飛機出事的時候縱是機師也未必能保持冷靜的
這種急速下墜機師不是昏過去了就是忙救回來,不一定能對塔台有反應的
這種急速下墜機師不是昏過去了就是忙救回來,不一定能對塔台有反應的