有高楼大厦不假,但是离发达国家还远得很

中国在之前的几个五年计划里为了拉动经济,大力发展基础设施建设,让中国的基础设施建设看起来很光鲜,成了小粉红心目中可以代表中国的名片和激发爱国热情的槽点。爱国粉红专家张维为还特意在《中国信心》里抒发他从上海浦东国际机场飞到纽约纽瓦克机场的感受,说这是“从第一世界的机场飞到了第三世界的机场”。

诚然,中国是有光鲜的高楼和高速,但有光鲜的高楼和高速就代表中国是发达国家了吗?就能证明中国发展很不错了?

张维为的《中国信心》只会煽情,不会回答这个问题,而如果简单地说“发达国家应该怎么样”似乎又回避了发达国家的基础设施建设问题。要搞清楚这个疑惑,其实搞清楚两个问题就可以了。

首先,中国的基础设施建设真的搞得很好吗?表面上看,鳞次栉比的高楼,通达宽敞的高速,都非常光鲜亮丽。但中国的基础设施,真的不能说就已经搞得跟发达国家一样好了。这里不是说什么强征强拆之类的老问题,而仅仅是literally来说,还达不到发达国家的水平。譬如很简单的例子:中国的基础设施,只是看得到的地方很好看,看不到的地方(譬如下水道)就非常差,设计水平也很低,只要连续下几场暴雨,中国的很多大城市都会变成泽国。再比如,中国的基础设施建设的人性化设计的水平也很低,给残疾人用的盲道经常被井盖或者告示牌截断。所以在中国的街道上,看到的残疾人的比例远远低于英美。是因为中国的残疾人比例更低吗?显然不是,而是因为中国的基础设施设计很不人性化,没有考虑到残疾人的需求,很多地铁之类的残障辅助设施也都是众所周知的摆摆样子而已,所以残疾人不方便外出。

其次,被网友屡屡提及的中国高速公路,看似很美好,但一个很显而易见的灰犀牛问题是:盖高速的资金从哪里来?是从天上掉下来的吗?当然不可能,在中国这样的政府主导的基础设施建设投资里,最后的资金都是要从地方财政里开支的。地方财政的钱,不就是老百姓的钱吗?——但问题是:老百姓的钱被用来修高速,老百姓同意了吗?为了征求老百姓的同意,需要给老百姓提供详实的资料,说明这个路怎么修,为什么要花这么多钱,钱准备怎么收回来,是征收过路费还是搞个观光旅游项目或者靠附近拉动房地产,财政赤字准备怎么办,财政平衡要怎么解决,这么多花了钱,那么其他地方的亏空要怎么办,等等等等 —— 会认真对待老百姓的钱的才是发达国家。而中国修那么多的高速,有哪个项目认真地回答过纳税人的钱要怎么用的问题吗?

这种寅吃卯粮的发展模式没什么可自豪的,无非就是提前把子孙后代的钱给提前挪用了。作为局外人,你可以对着宽阔的高速公路抒发爱国情怀,说中国高速的便利程度世界上其他地方都赶不上。但是,麻烦请记住这钱都是子孙后代给垫上的,爷卖崽田你心不疼罢了。

https://1.bp.blogspot.com/-05xnuMhFato/X2jkclXH0FI/AAAAAAABn_k/HYin8hBvdnI9OHxIwyY1cXqCRvNRRadlwCLcBGAsYHQ/s800/a19c2278dec243b5a5423afad18a32f3.png
贵州平塘特大桥

贵州就是一个很好的例子。贵州是第一个实现县县通高速的西部省份,截至2019年年底,贵州高速公路通车里程突破7000公里,总里程居中国第四,高速公路综合密度居中国第一。——看起来很牛逼,对不对?但最近的新闻通报说:贵州高速已经没钱了,不得不找茅台来接盘。茅台股价大跌,很可能与此有关。滥搞基础设施建设的后果,要么侵害子孙后代的利益,要么侵害股民的利益。

有的网友充满稚气地建议发达国家“应加大基础设施建设投资,改变目前的状况”,这个就是瞎操心了。发达国家不是不知道基础设施建设的重要性,而是人家要动用纳税人的钱是需要纳税人同意的。纳税人(的代表)如果不同意,那么政府是肯定没法去修高速的。

#墙国水下冰山
#DKW
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分享 2020-09-22

58 个评论

我有点懒得跟中国人解释为什么中国是二流国家了。如果我说没有残疾人通道,坐轮椅的人几乎寸步难行,中国人肯定会说干我毛事,结果过两天他自己父母就走不动路了只能呆在家里不能出门。

所以现在中国人自以为是强国,我只会给他们加速,告诉他们国外理发一百人民币起,理发的低端人比他们高端人赚的还多,他们就会很高兴地继续当强国高端人了。
范松忠 黑名单
我觉得之前有人提出一个观点,我忘了是谁,但我重复,并且赞同此人的观点。

有钱人,在中共国就是发达国家,穷人,就是四五线国家。理由也很简单。

有钱人,住在高楼大厦里,周围街道还算干净,能买到进口食品,人行道还行,街上没有杂乱的电线,也不让摆摊,准确的说河水是很脏,但市容其实都不错,哪怕中型城市,市容都比一些比如东南亚、印度、孟加拉好。

穷人,确实,中共国是不发达国家,看病看不起,什么都不行,不过因为市容基建还可以,所以如果坐公交、骑自行车,那街上的市容,感觉,还是比很多亚非拉国家好得多。当然前提是你在大楼当保安,或者做清洁工,都行,千万别是摆地摊的,那你会被城管揍死。假如你每天公交、自行车出勤……当然还要排除丑云的猪脸识别这些的话,只要不生病,还凑合。

至于六亿人一千元,只好呆在农村自己的老家了,哪里也去不了。恐怕你的亲戚开着拖拉机把你载到县城,你连口渴买一瓶“城市沟泉”的钱都舍不得花。
中国的高铁速度是可以。大城市高楼也不少。但是,和日本比较一下:

1. 新干线速度稍慢,但车站非常干净,车厢里也非常干净。中国我到过的每个高铁站的卫生间都肮脏不堪,还没进去味道就很大。日本卫生间进去都没味道。东京很多线路的地铁车厢还是上世纪六七十年代的,仍然在使用,像新的一样。新干线的每节车外的顶是白色的,中国高铁的顶是黄土高坡的样子。

2. 中国刚盖好的高楼就灰扑扑的,尤其是玻璃看着雾蒙蒙的。公共场所的电梯间也很少清理。日本的电梯即使很老的年份,但维护得很好,而且很干净。中国很多城市地铁都是刚建好不久,但看着像是用了几十年的。而东京的大部分地铁像刚修好不久的。

以上只是些细节的方面就有非常大的差距,真不知道哪里来的自信。
作为搞建筑的,对高楼大厦还是有一些研究。

首先,人们常说的「中国有高楼大厦」「中国城市光鲜亮丽」【这本身已经成为一个伪命题了】

对比欧美国家,日韩,会发现中国的城市这几年都在原地不前。

建筑品质极低。品质而且比外国低了不止一点。

最简单的分辨方法,看一下玻璃幕墙的平整度就高下立判了。

而且,中国有大量的屎黄色的住宅楼,都是劣质涂料做的外立面,设计,颜色都很恶心,都很千篇一律,而且要不了几年,就剥落了。看起来非常糟糕。

现在纽约摩天大楼项目犹如雨后春笋一般疯狂建设。美国的大量主要城市的最高楼的高度,一次又一次的被刷新。关注建筑的应该知道。

不光是体量大,高度也高。

然而中国这几年,很奇怪的对超高层建筑不断限高,而且习贱人滚上位之后中国城市品味急转直下。

从最开始的脑瘫儿童中国梦画,到现在的所有建筑都用巨丑巨亮的LED。

不知道你们有没有发现,中国的高楼,很多都是成为了“电视机”,在晚上巨量无比,一栋楼全部放着宣传标语,令人呕吐。

现在几乎所有中国城市都已经成为了视觉上的灾难。

品质低,设计最差,整个中国国内大部分的建筑现在急转直下,都是习杂种害得,很多垃圾设计让这些就像是用狗屎建成的城市一样。
想起我老家最繁荣的购物街,只要穿过路两边最外侧的大楼后立刻变成三四线城市特有的小破巷子,和贵国真是完全一致的金玉其外 败絮其中
墙国基建的一大特色是远看相当不错,但是不能看细节,一看细节就要露馅。举几个例子:

1. 机场候机楼的天窗吊顶修得非常高,夏天又舍不得开空调,结果整个候机室就是一个大蒸笼。美国机场候机楼也有这种设计,但是一般要低很多,夏天即使直接坐在天窗下面也不觉得热。

2. 不少候机楼火车站和地铁站里上下都只有阶梯,不要说电梯,连个坡都没有;完全不考虑携带大件行李乘客的需要。

3. 某一线城市的购物中心,购物区和餐厅都很光鲜,但是洗手间和楼道,那叫一个惨不忍睹,味道更是让人受不了。

4. 某一线城市机场,所有的候机楼合起来只有一个母婴哺乳室,要给孩子喂奶居然要走将近30分钟。台北桃园机场看上去简陋多了,但是母婴哺乳室随处可见。

5. 墙国对残疾人的歧视楼主和楼上葱油都提到了。墙国的残疾人通道要么是完全没有,就是有,那也是在试图谋杀而不是帮助残疾人。某一线城市高级会所门口的残疾人通道,那坡度,轮椅从上面下来,人不摔死也得摔个筋断骨折。美国的公共和商业建筑全部都有残疾人通道,而且坡度也有严格限制。

说穿了,在墙国基建是政绩工程,首要目的是给领导们长面子捞政绩用的,不是为了方便P民的,所以只需要外表看起来光鲜就可以了,实用性不在考虑之列。领导坐飞机有专用候机室,本人不用拿行李,买东西也不需要去购物中心,更用不到母婴哺乳室和残疾人通道,设计施工的时候这些自然就忽略不计了。
在小粉红五毛的眼中,高楼大厦,支付宝微信支付,美团外卖,淘宝双11交易量突破几十个亿等等就是发达国家的象征。然而在他们眼里,仅仅是局限于北上广深,其他地区例如宁夏青海甘肃等西部贫困地区就避而不谈。

我曾经与一名专业是社会科学的五毛争论过,他说:”我们深圳到处都是高楼大厦,多繁华啊。你看美国,除了纽约,其他地方例如洛杉矶啊旧金山那些,除了市中心以外房子都不过五层,一堆平房敢称自己是发达国家,就连自家首都华盛顿也只相当于中国的四五线城市,简直是笑话!”  我笑着回答:”是的,你所说的洛杉矶旧金山的确是很多平房,但你先搞清楚那里是地震带,把楼建个20多层以上想造成严重伤亡吗?另外,美国的自来水供应设施远到偏僻的落基山脉小镇也能覆盖,中国的西部贫困地区的自来水供应设施如何呢请问?” 这五毛立刻闭嘴了!

其实五毛对于发达国家的标准一概不懂,就拿高楼大厦说事就绝对是自曝其短。发达国家的标准就是要看其国家的基础建设(Infrastructure)如何,这大概包含了交通,供水,电网通讯,教育,科技,医疗,文化等等要素。据我所知中国西部的贫困地区还得打水井取水,而且水还是有污染物质的,真的是厉害了我的国!其他例如食品安全那些就更不值一提了!

对了,北韩平壤也是个高楼林立的城市,所以就发达国家了?小粉红快去朝圣吧!
党领导下的高楼大厦不是真正的高楼大厦

党领导下的高速公路也不是真正的高速公路
巴比伦花园 灰名单 回复 中華自由 黑名单
>>作为搞建筑的,对高楼大厦还是有一些研究。首先,对比欧美国家,日韩,会发现中国的城市这几年都在原地不前...


这个还真不是习的问题,中国楼房从来就没好看过,好看的楼也都是国外设计师设计的,中国自己的小区楼一直就是土味集合体,就算是好看的小区楼,因为所有楼全部一样,也失去了特色。中国早年的住宅楼是瓦房店苏联的赫鲁晓夫筒子楼,后来又改成了中共土味楼
我宁愿楼低。低密度不爽?非得很挤,人多嘈杂,交通拥堵就发达了?
支共根本没有城市设计这个概念,就会盖盖盖。
中国城市从高楼大厦数量上说,是世界顶级,但是从视觉审美上看,连东南亚都不如。细节和人性化差的一比。

随便举几个例子:
1. 各大城市人行道上的残疾人道,完全就是鸡肋,实际上根本没几个残疾人用,中国也没几个残疾人在外面的,因为公共设施里几乎没有配套残疾人设施,你光修一堆残疾人人行道有毛用,典型的为了修而修,感觉就是市政府觉得应该要有这么个东西,所以才这样做。加拿大的人行道上压根没有残疾人道,但户外经常见到残疾人士,或者坐公交的残疾人。

2. 高楼夜景亮化和灯光秀简直就是审美灾难,这个很多关心城建的人也觉得,但领导就是迷之喜爱,各种五颜六色大红大绿的LED勾边,跟夜总会有什么区别?浓浓土鳖暴发户感。

3. 绝大多数中国城市根本不具备可逛性,千篇一律的街区,红底黄字招牌,乱停的自行车,恶臭的街边小饭馆。日本城市几乎一步一景,随便走哪条路都是精致的典范,体力好瞎逛一天都不觉得疲劳。

4. 公共厕所垃圾的要死,景区厕所恶臭,厕所经常没有手纸,标准的发展中国家式厕所。很多景区管理的很垃圾,一个漂亮的湖旁边立一个格格不入的巨大的标牌"禁止垂钓",或是高分贝喇叭循环播放景区违法须知。

5. 公民素质这些软性的就不多说了,例如汽车喇叭此起彼伏,公共场所抖音外放,大声喧哗大声吵闹之类的。
绝大部份南亚,东南亚国家的首都都比西欧国家首都高楼多,道路宽,桥梁长,可以说秒杀。
厉害了我的土耳其,基建狂魔,艾大大任内投资万亿修建基础设施,正在修世界最大机场,最长跨海,最长可开合桥梁,让西欧看起来就像欧村。
其他第三世界有自知之明,并不对此多提,只有受收共党教育的中国人觉得高楼多(行了行了,绝大部份就住宅楼而已)道路宽(只要随便强征,像缅甸内比都一样首都市区20车道都能给你上起,吓得美国人都怀疑自己国家地盘太小不够大气),就爆棚了。
>>绝大部份南亚,东南亚国家的首都都比西欧国家首都高楼多,道路宽,桥梁长,可以说秒杀。害了我的土耳其,基...

伊斯坦布尔很值得走走逛逛,每条街每条巷都是一景,中国大部分城市根本不具备可逛性,各种审美灾难,千篇一律
世道人心 新注册用户
捻花 新注册用户
      中国大陆正处于“后发劣势” : “特别是落后国家模仿技术容易,模仿制度比较困难,因为改革制度会触犯到一些既得利益,因此落后国家会更倾向于技术模仿。但是,落后国家虽然可以在短期内取得非常好的发展,但是会给长期的发展留下许多隐患,甚至长期发展可能失败。”——维基 MBA智库。

没有制度变革,核心技术靠偷窃,好大喜功、急功近利的共匪党文化让人们没有沉稳的国民心态做科技研究。真正做技术的人被”逆淘汰“掉,剩下的都是这个僵尸制度下能晋升的党官,最会的是溜须拍马、贪污腐败。

地方政府大搞“铁公基“,一个是因为是看得见的光鲜政绩,一个是因为可以贪得更多,老百姓死活他们才不会管。
世道人心 新注册用户
屄站(bilibili)的国外城市风光视频是粉蛆撕逼的战场,
曾经发过一个日本旅游的VLOG,有人发了一句天真蓝,结果一堆粉蛆就在那酸带节奏,说什么日本天很蓝吗?我家乡XX和跟这差不多,接下来就成了撕逼大战,我就直接把视频给删了,我这里不是给你发泄的垃圾场
中共财政很少用于社会保障和民生支出,基本不关注民生,民权的可持续发展。独裁专制国家与民争利,与民争权是常态,一切都是以维护自身政权为出发点,摄取财政税收和利益,依靠形象工程,面子工程建设人们一眼能望的建筑,首先可彰显中共建政以来宏伟政绩,其次向世界宣传社会主义优越性,从而达到保护自己政权,影射他国执政效率低效,意图影响他国政权合法性
关于高楼大厦其实要分开来看,那就是做什么用途的,如果都是写字楼那说明商业发展确实不错,但中国的问题在于其实大部分高楼都不是写字楼而是居民住宅楼,这种高层住宅楼其实居住体验极差,拥挤,噪音,火灾都有严重隐患,而很多中国人却以此为傲:“看,我们国家高楼比发达国家多多了,美国,加拿大,澳洲,欧洲都是大农村啊,除了cbd地区那些高楼以外,其他都是低矮的建筑,还不如我们3,4线城市。”每次看到这种说法,心里就想笑,我去,你们嘴里所谓的那些低矮建筑都是house啊,在国内那叫做别墅,只有有钱人才能住的,你见过几个有钱人住高层的?有钱当然住别墅啦,谁会住几十层高一梯几户上班高峰等电梯都要等半天的鸽子笼?
有的网友充满稚气地建议发达国家“应加大基础设施建设投资,改变目前的状况”,这个就是瞎操心了。发达国家不是不知道基础设施建设的重要性,而是人家要动用纳税人的钱是需要纳税人同意的。纳税人(的代表)如果不同意,那么政府是肯定没法去修高速的。



其实事实是人家早就修过了,整天说中国是基建狂魔,美国日本当基建狂魔的时候你国人不知道而已。
就拿陆家嘴说,谁注意到了核心部位有一个摩天大楼烂尾十几年了? 我猜不会有几个人知道,但真的就在最中心部位,什么是房间里的大灰象,这是最形象的说明。

陆家嘴高楼林立,租金最高的楼(之一),居然是陆家嘴最老的摩天楼,现在叫恒生银行大厦。因为是日本公司管理至今。 我听一个出租车司机跟我说过,所有陆家嘴办公楼的出租车候车处,没有被黑道把持的,只有两幢日资管理的楼,和港资的文华酒店。 

说到中资管理的楼,什么招商局大厦,中银大厦,上海银行…… 真的就是恶臭不堪,里面的租户倒也相得益彰,卫生间烟味缭绕,物业敷衍了事。 当然中资大厦现在的执牛耳者,就是宇宙第一的上海中心啦。油管有个视频(https://www.youtube.com/watch?v=JgkgBZfLu2I)专门介绍这个坑货,至今几乎租不出去,除了几个需要完成政治任务的国企。今夏楼内水箱(第二次)爆裂,水淹了50几层,结果又搬走一大批。

有一说一的讲,上海这德行,已经是中国最先进(无论是理念还是硬件)的地方了。 要看更坑的,搜索一下天津滨海新区,于家堡金融城,以及百度几乎搜不到的中国最高楼(https://www.youtube.com/watch?v=gpdOeyAtiBk)
萨格尔王大撒币 新注册用户 (待解除)
最简单,比较一下香港和深圳最明显了。深圳南山区新建的10年内的办公楼,外表光鲜亮丽,进去仔细看发现玻璃没擦干净,厕所又脏又臭,角落肮脏不堪。香港中环60年以上的老楼,厕所干干净净,和新的一样,不告诉你楼龄60年了,你还以为这是3年的新楼。如果再对比深圳罗湖区30年的楼,简直。。。。
>>我有点懒得跟中国人解释为什么中国是二流国家了。如果我说没有残疾人通道,坐轮椅的人几乎寸步难行,中国人...

二流也太高估了吧,是100个一流国家吗?
>>我觉得之前有人提出一个观点,我忘了是谁,但我重复,并且赞同此人的观点。有钱人,在中共国就是发达国家,...

其實有錢人在中共囯也過得不怎麽樣,同樣的錢,他們能買到的商品和服務質量是低於真正的發達國家的,除非他們花更大的價錢。而且有些東西在中共囯,由於種種管制,你花錢也享受不到。
>>在小粉红五毛的眼中,高楼大厦,支付宝微信支付,美团外卖,淘宝双11交易量突破几十个亿等等就是发达国家...

洛杉矶一堆别墅,当然不高了,而且北美都是独栋house居多,让粉红住怕不是爽死他们
看是不是发达国家水平其实特别简单~ 看看厕所~看看厕所里是不是都臊臭不敢喘气~ 就这么简单。说句糙话,支国公共设施里的厕所(景区,高速服务区,火车站等等)10个坑里8坨💩,剩下两个满地尿~ 反正我在真正的发达国家从没见过这种壮观景象。

要真是就比表面,那咱就先比比厕所吧~ 高速大楼什么的那都睡资本,跟韭菜们没半毛钱关系。
>>作为搞建筑的,对高楼大厦还是有一些研究。首先,对比欧美国家,日韩,会发现中国的城市这几年都在原地不前...


我感覺中國就是讓國外設計師實踐概念作的地方
>>我有点懒得跟中国人解释为什么中国是二流国家了。如果我说没有残疾人通道,坐轮椅的人几乎寸步难行,中国人...


综合国力和人均来看,中国连二流国家都不是。

不过北上深核心区堪称一流城市了。中国的问题就是分化的太严重。
>>作为搞建筑的,对高楼大厦还是有一些研究。首先,对比欧美国家,日韩,会发现中国的城市这几年都在原地不前...


顺便说下,我看到中国城市夜间华灯初上的模样,就说到,这癫痫病人晚上不用出门了。那光调的一闪一闪,癫痫都要发作了
你就是建了一万坐500米以上的高楼都没用,这些高楼有几栋是私人的?绝大部分都是国有财产=党产=红色贵族的资产。看的不是高楼大厦的数量,而是谁拥有这些高楼大厦。
>>关于高楼大厦其实要分开来看,那就是做什么用途的,如果都是写字楼那说明商业发展确实不错,但中国的问题在...


川普,住高楼顶上,当然可以坐直升机。
tfera 观察
      真正有錢人擁有一個國家,次點是幾百畝地,報紙上富豪是有5畝豪宅,下一等是西方常人的獨立屋,最窮的是住幾十層的公寓,媒體照片以為是燈火輝煌國家強盛,實際上是窮人鴿子籠聚居之地!
>>综合国力和人均来看,中国连二流国家都不是。不过北上深核心区堪称一流城市了。中国的问题就是分化的太严重...


二流还是有的,发达国家算一流,shithole国家算三流,那中共这还是可以算二流的

但是这个二流是要和阿三分享的,小粉红们愿意接受吗?

至于中国一线城市,勉强达到发达国家行列,也就是希腊和意大利南部地区的档次,或者米国倒数的阿拉巴马和密西西比州的破烂地区。
中國人就是平均文化水平低,低到看東西只能看到表面,看到表面是光鮮亮麗就是滿分,看到表面是樸素無奇就是低分。低到不能理解政府的職能,不能明白現代社會價值觀,不能認知發展背後的代價。這是典型的愚民政策,即使是出過國的高學歷人士,也是會X村X屯地調侃留學地,吐槽當地怎麽小怎麽破,現身説法加强愚民效果。同時這個愚民政策也是爲了回避政府的職能等問題,不能讓大家深究,在政府的角度,宣傳光鮮亮麗=先進發達,是好處>>>>>>壞處的。
中国是怎么能和“发达国家”这四个字联系起来的?高等教育稀烂,文化输出为零,国际化品牌一只手数的过来,这怎么看都只是个第三世界大国啊。
如果高樓大廈多代表繁榮的話,那麼經常被粉蛆恥笑是彈丸之地的香港,全球擁有最多高樓的城市,比北上廣深四地加起來還多,為何它們又吹噓香港不及它們繁榮呢?
要論一個城市是否發達我通常都看:

- 水道
  - 食水:穩定而乾淨的食水供應
  - 雨水渠:保持暢通,下雨不水浸
  - 排污:保持暢通,不會有臭味回湧

- 供電:市區內沒有架空電纜

- 廁所
  - 乾淨,沒有臭味,最好有乾手機

- 行人動線:
  - 在市中心等人流密集的地方有適當的行人天橋、行人隧道連接車站和週邊的大廈,有上蓋(遮雨棚),人車不互相爭路
  - 機場、高鐵站內和週邊可以容納大量人同時通過,動線不重疊。
    - 正面例子:名古屋中部機場。不論是入境還是出境,由登機閘到火車站月台都是同一個平面,不用上落樓梯。
    - 反面例子:廣州南站。扶手電梯太少,多數人只能走樓梯。而且沒有轉車通道,只能逆流跟上車的人鬥撞。
  - 有足夠而清晰的路牌

至於有沒有高樓大廈,其實不重要。
換句話說,沒有高樓大廈的小城鎮也可以很「發達」(宜居)。
新干线很贵!!!!!!!真当这贴没人去过日本啊,尴吹
我不需要非常干净,普通干净就可以了,浪费人力物力体力,
我需要速度快,便宜,高姐年轻漂亮,这些日本新干线都给不了你,但国内可以
>>其實有錢人在中共囯也過得不怎麽樣,同樣的錢,他們能買到的商品和服務質量是低於真正的發達國家的,除非他...


當然是小胡時期,習禁評年代更加恐怖,有錢人在小胡時期可以隨便翻牆隨便說。現在,有錢人是習禁評的大韭菜而已。而且一樣躲不開醜雲的大數據和安檢。
世道人心 新注册用户
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大搞基建受益的是:工程公司、银行、机械水泥冶金相关上游产业
这些钱来源最终的源头是老百姓放在银行的储蓄,被银行贷给了地方政府,再流向工程公司及相关企业,最终只在一小部分上层社会的人手里转来转去。对经济最大的推动恐怕只能是施工队结算给民工的工资
什么是发达国家?
当年去英国游学时,去过英国liverpool 和苏格兰。
那里的地铁又狭又脏,建筑又古又久,没什么大商场,也没什么高科技设备,但人家是发展国家。

为什么?
因为街上的人们很少愁眉苦脸,他们不担心自己物质生活。政府的福利,周边的文化,工作的保障都可以让人民追求精神上的满足。

夏天躺在公园/自家院子晒太阳,去四周的博物馆/科学馆/古迹只需一两镑的消费,有闲钱的去泡酒吧或看一场足球赛。

报纸最严重的罪案是伦敦有人拿刀子捅伤人,所以治安上你大可放心在小镇上漫步。

个人来说,发达国家是可以让人民对这个国家有信心让人民自由,守法和有尊严地活下去,而不是活在一个高大上的监狱里
高楼大厦完全没法定义发达国家和非发达国家。
要我说高楼大厦是现在经济的一个产物,经济意义在于实用性,节约用地成本,通过提高楼层,给现代白领脑力劳动者提供就业场所。
看看欧洲,除了几个特大城市,没几个城市有高楼大厦。我见过一个瑞士人,他认为高楼办公场所很low,苏黎世逼格高的银行都是些精致的小楼。。
>>中国的高铁速度是可以。大城市高楼也不少。但是,和日本比较一下:1. 新干线速度稍慢,但车站非常干净,...

新干线速度慢吗?东北新干线320km,将来的中央新干线500km可以让小粉红自闭。并且东海道新干线的世界最短足以媲美地铁的3分钟发车间隔小粉红也不会说。
中国的问题比较深 不只是制度 二十二十二十二十二十
>>屄站(bilibili)的国外城市风光视频是粉蛆撕逼的战场,曾经发过一个日本旅游的VLOG,有人发了...

不如把它的评论都删了
>>其实事实是人家早就修过了,整天说中国是基建狂魔,美国日本当基建狂魔的时候你国人不知道而已。

选择性装瞎
>>洛杉矶一堆别墅,当然不高了,而且北美都是独栋house居多,让粉红住怕不是爽死他们
连日本都有8千万人是住独栋的
高楼大厦算什么,去柬埔寨西哈努克港看看,全是中国修的高楼大厦港口,但是当地除了房子炒上天以外并没有什么富裕的生活,就算是中国人在当地的工作,除了基建就是赌博。
>>连日本都有8千万人是住独栋的


地震--不宜修高楼。
>>新干线很贵!!!!!!!真当这贴没人去过日本啊,尴吹我不需要非常干净,普通干净就可以了,浪费人力物力...

日本人均收入高啊,当然新干线也贵了,这不是很正常的吗,你坐电车是为了看女人?你是多缺啊。日本新干线是盈利的,中国高铁是巨亏而且未来也看不到盈利的可能性,其实就是在浪费中国的纳税,没有用到更多有需要的地方。
>>连日本都有8千万人是住独栋的

我感觉正常国家都是住独栋居多,中国这种密集的公寓楼模式应该是和香港学的,要么就是和早期苏联学的,
>>我感觉正常国家都是住独栋居多,中国这种密集的公寓楼模式应该是和香港学的,要么就是和早期苏联学的,
是政府为了敛财
>>地震--不宜修高楼。

看看世界上发达国家只要不是弹丸之地都是独栋大多数,东京也高楼多
他们粉红的问题就是永远只会避重就轻,吹嘘自己光鲜表面的东西,基建只是一个方面,如果一个基建就代表跨入发达国家那全世界都不用发展经济和福利了,所有人都去搞土木工程就好了,你问问他们那10亿收入2000的人群觉得自己是发达国家公民吗?医疗福利教育收入待遇食品安全样样一塌糊涂,被发达国家甩几条街,抓住个基建吹上天

第一西方包括台湾土地产权是人民的,政府想征不是那么好征,第二西方的基础设施早在几十年前就开始修了,当然会显得旧一点(借用台湾一位youtuber的话说,那你不能拿你刚拥有的东西去嘲笑我几十年前就一直拥有的东西),但是人家基础设施寿命长,不像中国修个桥几年就垮,所以人家也不需要经常性的大规模翻新重建,而且就像美国,人家在纽约还是洛杉矶记不清了最近新修的地铁也不见得比中国的旧,说白了,再等下次人家大规模更新换代的时候,你国的基础设施又成了所谓老旧的一批,不过因为中国的基础设施寿命普遍短,没准也会因祸得福跟人家下次大规模更新换代赶上同一批吧?

随便举个例子,平壤比洛杉矶高楼多多了,他们可能觉得平壤更发达吧
>>看看世界上发达国家只要不是弹丸之地都是独栋大多数,东京也高楼多


东京属于比较矮的大都市区了

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