关于东航5735事故的大胆猜测
结论：
背景资料：
飞行员是以飞行时长和安全论英雄的行业。机长是飞二代，驾驶时长远低于副驾驶，依靠关系就任机长，前途光明。副驾驶原来是大领导，因为航空公司集团合并，政治斗争失败被下放成为初级技术员，即将以较低工资水平退休。
我的推测：
副驾驶在巡航时段，趁机长和空姐啪啪啪的时候，接掌航班。在巡航下降阶段，调整方向，向下俯冲，难以被发现，因为此时本来就应该降低高度。几分钟后，机长发现了，破门而入，尽最后努力拉起飞机。随后被经验老道的副驾驶击败，最终俯冲撞山，所有人同归于尽。
纵观整个事故过程，驾驶舱完全有时间有能力呼救，然而却保持无线电静默。唯一的解释是驾驶舱参与制造了本起事故。
背景资料：
飞行员是以飞行时长和安全论英雄的行业。机长是飞二代，驾驶时长远低于副驾驶，依靠关系就任机长，前途光明。副驾驶原来是大领导，因为航空公司集团合并，政治斗争失败被下放成为初级技术员，即将以较低工资水平退休。
我的推测：
副驾驶在巡航时段，趁机长和空姐啪啪啪的时候，接掌航班。在巡航下降阶段，调整方向，向下俯冲，难以被发现，因为此时本来就应该降低高度。几分钟后，机长发现了，破门而入，尽最后努力拉起飞机。随后被经验老道的副驾驶击败，最终俯冲撞山，所有人同归于尽。
13 个评论
哗众取宠
刘鹤
派樂迪
鉴于老大害怕爹式好故事的坏影响把香港糟蹋成臭港，此贴应该被置入新·品葱的水区。
我怀疑是机组成员本来就有矛盾，这次工作中矛盾爆发，其中一个人情绪失控要拉着大家去死。然后舱内搏斗最终被制服，但是另一个人想挽救已经为时已晚（也就是那个最后有一小段爬升的原因）。
从那个爬山过程看，那个年轻机长操作的可能性更大，因为经验丰富的驾驶员应该知道民航客机没法做这么剧烈的掉头爬升，只要改平飞行保持稳定就行。而年轻人可能是出于恐惧，死命拉杆把民航客机当战斗机操作，导致机体结构破坏，最后失控坠毁。
按照这个思路，那个情绪崩溃的应该是那个年纪大的副机长了。
这次事件，应该不是蓄意谋划的，否则不会没有征兆。也不会是简单的机械故障，多半是偶发的事件带来。这种急速俯冲又不回应任何无线电呼叫的现象，绝不是简单的故障可以解释。
从那个爬山过程看，那个年轻机长操作的可能性更大，因为经验丰富的驾驶员应该知道民航客机没法做这么剧烈的掉头爬升，只要改平飞行保持稳定就行。而年轻人可能是出于恐惧，死命拉杆把民航客机当战斗机操作，导致机体结构破坏，最后失控坠毁。
按照这个思路，那个情绪崩溃的应该是那个年纪大的副机长了。
这次事件，应该不是蓄意谋划的，否则不会没有征兆。也不会是简单的机械故障，多半是偶发的事件带来。这种急速俯冲又不回应任何无线电呼叫的现象，绝不是简单的故障可以解释。
比较诡异的是仍然没有公布遇难人员名单，外界传言乘客里面有很多东航领导
>>我怀疑是机组成员本来就有矛盾，这次工作中矛盾爆发，其中一个人情绪失控要拉着大家去死。然后舱内搏斗最终...开始向下俯冲的时间点选择的恰到好处，正巧是巡航下降阶段，只有这样才能尽可能不被其他飞行员发现（因为本身就是要下降），不太可能是巧合。
>> 开始向下俯冲的时间点选择的恰到好处，正巧是巡航下降阶段，只有这样才能尽可能不被其他飞行员发现（因为...
只要是飞行员，哪怕不是飞行员也能直观感受到俯冲和下降的区别好吧。人体感受就不同，失重水平也完全不一样。按这个飞机的俯冲速度，基本上人都要飘起来了，怎么可能隐藏得掉。
就算开始隐藏了一小会，那也没有隐藏的意义，毕竟两分钟的俯冲，前十秒隐藏没有什么价值。
比较好奇预谋者有没有可能通过在咖啡里下安眠药的方式控制其他机组人员，航空公司一般会防范单个机组人员搞破坏，但对这种方式会不会有防范
从最近关于东航事件的讨论中能看出葱油的平均素质越来越贴近墙内了
admin
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【理由】成人话题：涉及明显色情血腥的NSFW/R18内容
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斑竹高潮了吗？
>>只要是飞行员，哪怕不是飞行员也能直观感受到俯冲和下降的区别好吧。人体感受就不同，失重水平也完全不一样...
如果应该平飞，他俯冲，当然能很快感觉到。但是这个时间点是正常俯冲阶段的起点，他只是偷偷增加了角度，所以难以察觉。起码延缓了被发现的时间。
admin
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【理由】事实错误：讨论前提不成立，或含有大量事实错误，或未经事实检验但没有明确标注的文章或问题
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智商检验贴啊……