回顾一下当年支那361潜艇事件
潜艇出事是4月16日。然后潜艇飘啊飘直到4月24日被渔民发现，海军还一无所知。
4月26日下午四点，北海舰队水警区接到渔民报告，说发现一艘潜艇。水警区赶过去发现潜艇，因为出海，潜艇舷号涂死，所以不知道是我军潜艇。当时判断是日韩潜艇。
北海舰队接报后询问下属各部和兄弟舰队有没有潜艇在这个海域活动，得到的回答都是没有。结果就以“在我海域发现不明身份潜艇”上报海军。海军总部接报后再次询问：到底是不是北海舰队的潜艇？北海舰队断然否认。
海军就捅到了外交部，外交部准备抗议，要求海军在核实。海军要求北海舰队核实，北海舰队之前派去核实的人没有敢上舰。后来北海舰队司令亲自过去上舰，才发现是自己的潜艇。
潜艇完好无损，官兵们神态安详，没有挣扎的痕迹，甚至脸上都没有一丝痛苦的表情，航海日志最后一页是4月16日。
当时海军就蒙了，这不见鬼了。
4月26日下午四点，北海舰队水警区接到渔民报告，说发现一艘潜艇。水警区赶过去发现潜艇，因为出海，潜艇舷号涂死，所以不知道是我军潜艇。当时判断是日韩潜艇。
北海舰队接报后询问下属各部和兄弟舰队有没有潜艇在这个海域活动，得到的回答都是没有。结果就以“在我海域发现不明身份潜艇”上报海军。海军总部接报后再次询问：到底是不是北海舰队的潜艇？北海舰队断然否认。
海军就捅到了外交部，外交部准备抗议，要求海军在核实。海军要求北海舰队核实，北海舰队之前派去核实的人没有敢上舰。后来北海舰队司令亲自过去上舰，才发现是自己的潜艇。
潜艇完好无损，官兵们神态安详，没有挣扎的痕迹，甚至脸上都没有一丝痛苦的表情，航海日志最后一页是4月16日。
当时海军就蒙了，这不见鬼了。
3 个评论
361潜艇事故是我支海军史上最屈辱的一个事故，70名官兵遇难，无一生还。
时候查明的事故原因，是操作出现了极其低级的失误，竟然在充电时没有打开进气管的阀门，导致艇内缺氧，所有人遇难。
这种违反常识性的低级失误，也反映了支军当时的官兵素质低下，基础理论和训练都严重不足的问题。
361潜艇事故到现在还被称作军舰最憋屈的死法。
时候查明的事故原因，是操作出现了极其低级的失误，竟然在充电时没有打开进气管的阀门，导致艇内缺氧，所有人遇难。
这种违反常识性的低级失误，也反映了支军当时的官兵素质低下，基础理论和训练都严重不足的问题。
361潜艇事故到现在还被称作军舰最憋屈的死法。
中国人民解放军海军418潜艇海难
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E5%86%9B%E6%B5%B7%E5%86%9B418%E6%BD%9C%E8%89%87%E6%B5%B7%E9%9A%BE
土匪拿老百姓的钱，打了什么胜仗，组了什么军队，还天天自嗨，解放这个，保护那个，为世界和平作出了什么毛皮贡献，（指拿枪指着自己国家的老百姓不许动，遂不能出国祸害人）
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E5%86%9B%E6%B5%B7%E5%86%9B418%E6%BD%9C%E8%89%87%E6%B5%B7%E9%9A%BE
1959年11月24日起，东海舰队护卫舰6支队18大队“昆明”、“成都”、“衡阳”3舰，与潜艇22支队416艇、418艇，为進攻台灣而进行演习。但护卫舰6支队18大队大队长与政委，“成都”、“衡阳”舰舰长和政委，418艇政委均在岸上参加批判“彭、黄”(彭德怀、黄克诚)的無產階級军事路线，未参与演习，由“昆明”舰舰长临时指挥编队演习。
土匪拿老百姓的钱，打了什么胜仗，组了什么军队，还天天自嗨，解放这个，保护那个，为世界和平作出了什么毛皮贡献，（指拿枪指着自己国家的老百姓不许动，遂不能出国祸害人）
潜艇完好无损，官兵们神态安详，没有挣扎的痕迹，甚至脸上都没有一丝痛苦的表情？缺氧而死的人會神態安詳？這段話會不會對人命兒戲了點。