中国天天要行业创新,技术升级,遇到问题竟然只会一刀切
中国将成为全球首个禁止电动车使用隐藏式车门把手的国家。2月2日,中国工信部发布新安全规定,要求在中国销售的汽车,除了车尾门之外,必须配置“机械式车门把手”和“车门内把手”。新规将于2027年1月1日开始实施,并称该规定将“提升汽车安全设计水平”。
讲真,中国这个国家真的很神奇:什么都能上升到安全,什么都能靠行政命令解决。
隐藏式把手确实有缺点,比如事故断电、车门打不开,救援不方便,这个问题大家早就讨论过。但问题是——正常国家的做法是制定标准、测试要求、改进设计,比如:断电时必须自动弹出、必须有紧急机械解锁、必须通过某种救援测试。
结果中共的玩法简单粗暴:直接一刀切,全部改回机械的。这就是典型的中国式治理逻辑,不解决问题,只解决“形式”。你说这像不像以前的各种政策?互联网不好管?直接封;舆论不好看?直接删;群众不听话?直接抓;技术有风险?直接禁止;现在连车门把手都逃不过。
所谓“提升安全”,其实就是一句话:出事了我担责任太麻烦,干脆让所有车企按最土最稳的方案做,出了事也别怪我。中国天天吹自己“新能源领先”、“科技创新”、“弯道超车”,结果遇到一个新设计带来的风险,第一反应竟然不是改进,而是禁止。你还能指望它能搞出什么真正的创新?
讲真,中国这个国家真的很神奇:什么都能上升到安全,什么都能靠行政命令解决。
隐藏式把手确实有缺点,比如事故断电、车门打不开,救援不方便,这个问题大家早就讨论过。但问题是——正常国家的做法是制定标准、测试要求、改进设计,比如:断电时必须自动弹出、必须有紧急机械解锁、必须通过某种救援测试。
结果中共的玩法简单粗暴:直接一刀切,全部改回机械的。这就是典型的中国式治理逻辑,不解决问题,只解决“形式”。你说这像不像以前的各种政策?互联网不好管?直接封;舆论不好看?直接删;群众不听话?直接抓;技术有风险?直接禁止;现在连车门把手都逃不过。
所谓“提升安全”,其实就是一句话:出事了我担责任太麻烦,干脆让所有车企按最土最稳的方案做,出了事也别怪我。中国天天吹自己“新能源领先”、“科技创新”、“弯道超车”,结果遇到一个新设计带来的风险,第一反应竟然不是改进,而是禁止。你还能指望它能搞出什么真正的创新?