中國留學生赴多倫多被百般爲難 罰款5000加幣,疫情后出國也許更難了……

文章轉自約克論壇,加拿大的一個偏大外宣的媒體。我基本把原文搬過來改了幾句話,大家也可以去看約克論壇的新聞。

原鏈接:http://m.yorkbbs.ca/news/2040727



https://i.imgur.com/c1Kktjm.jpg

加拿大的疫情曲線已經被壓平,雖然大學提供網課,近期很多中國留學生開始返回學校。(文中這個留學生是第一次去加拿大)

最近有留學生爆料,他乘航班回多倫多時被拒絕出票,而且還受到5000加幣罰款!

4月28日,該學生乘坐HU7975航班回多倫多,他去了北京T2現場值機,順便咨詢當地的隔離費用。然而機場當地執勤人員告知他需攜帶5000加幣現金,作為被遣返的罰款(我不太清楚被什麽人遣返,加拿大沒有遣返過學生啊?)。當該學生向工作人員咨詢他能否入境時,地勤人員對加拿大海關的準入政策一概不知,而且還不認加拿大官網的說法。

工作人員拿走該學生的簽證頁和錄取通知書拍照,過了一會兒,該學生收到對方通知說加拿大航空不讓其入境,小哥詢問其中原因,對方也沒有回答。又過了一會兒,對方告知他不能入境的理由是因他第一次入境,隨後催促小哥退票。

4月28日晚上,小哥聯系了學校負責移民相關事務的老師。老師說海航給的理由不對,而且已經有學生到達加拿大,並且也都是第一次。隨後老師給他開了一份學校聲明。

4月29日,該學生將證明給海航看後,海航改口說可以飛了。

後來海航給他來電表示,他們28號聯系的是多倫多當地海關部門,而不是加拿大航空。海關部門說學生現在是網上上課,屬於非必要旅行,但其實加拿大海關已經明文確認學習不屬於非必要旅行,也就是他不該因爲這個理由被拒絕登機。



https://i.imgur.com/vsIFiOw.jpg

4月29日晚,學校負責移民事務的老師告訴該學生,海航所說的5000加幣罰款莫無須有,並讓他把海南航空的名字、當天的客票信息和個人信息發送過去,以便老師聯系海關有關部門。

4月30日淩晨,該老師收到海關部門回復。加拿大海關表示,留學生豁免的要求至始至終沒有改變過,只要持有3月18日以前拿到的學生簽證就可以準入,對方還表示會讓多倫多當地機場的地勤人員聯系海航。

4月30日上午,該學生繼續咨詢海航投訴結果時。對方表示他們當時確實找了海關相關人員,並且已經得到答復。因此海航還堅持認為這是小哥個人原因導致的不能起飛,需要他承擔全部責任,如果改簽也需要自費改簽。小哥讓對方提供加拿大海關的證明,對方卻無法提供,最後小哥氣憤之下向有關部門投訴海航航空,目前投訴結果正在處理中。


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雖然我覺得故事邏輯有點不通,不知道是否全部屬實,但事情牽涉到中國海關/航空公司,可能本來邏輯和故事就顛三倒四。

這個故事看到最後,我感覺這個小哥還沒上飛機。他想28號起飛,海航不給要罰5000,理由不明,然後説加拿大航空公司不放行,然後説加拿大海關不放行。

結果這邊大學移民部的老師咨詢了加拿大海關,說可以放行,那5000罰款不應該存在。小哥現在想飛了,但由於需要改日期,海航回過頭說是小哥自己的問題導致不能飛,改機票需要小哥自己付錢,可是要海航證明自己28號說的話是正確的,他們也提供不了證據。

而這個故事給我一個感覺,就是看來要重新飛出去別的國家,真的會被百般刁難。加拿大說沒問題,學生都那麽難出去,萬一換個美國英國,還不知道會被怎麽阻止。



ps. 我不覺得美國、加拿大、英國會桌子底下爲難中國人,而是會桌子上翻牌,明文規定出入境需要達到什麽條件,那些條件或許很苛刻。倒是一直都覺得中國這次叫留學生回去,又登記海外留學生的聯係方式,才更像是幫自己留個後備金庫。
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分享 2020-05-03

28 个评论

你别把航空公司想的太高大上,都是坑。不仅是中国的航空公司,不仅是针对中国人。一般来讲加拿大等发达国家...


我也覺得都是坑,但我遇到的基本是和錢有關的坑,比較少和程序、誤點、罰款相關的坑。加航就是食物比較西式,空姐也比較冷漠一些。個人覺得東航和國泰還可以,父母坐過南航,家裏有人坐過東航結果在上海延誤接不上下一部,住了青年旅館住了一個晚上,一邊住一邊和我抱怨。美國的確不太行,我試過睡機場……

在這個故事裏我的要求不高,就是AC可以在中國打個電話給CBSA,可以放人。

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Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.

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