我是几年前随公司到东南亚转了一圈后才发现，中国社会跟柬埔寨，老挝，缅北是一样畸形的存在

>>我在前几年也是的，看到中国大陆某些地方，尤其是上海江浙，满大街的Porsche, Audi, Mer...

哇，是雞蛋搬運工～

個人覺得，是不是經濟型的小車不重要
發達國家文明社會也有人就是對豪車一見鍾情，甚至還有守十年以上就為了和真愛在一起的，從新車守到古董
正常情況下這應該是個人喜好的問題。有的人就是愛小車，甚至從『低價也能跑』這點感到魅力，有的人就是愛豪車，甚至就算『貴又廢物』也能感到性格。個人喜好（包括無感）是有比重但比較隨機的分布，在這種情況下，就算沒有貧富差距，也會有各種人做出各種選擇。『喜歡便宜決定馬上買的』『喜歡貴的寧願存錢買的』『喜歡稀有車只能等的』『不喜歡車打算把錢花別處/買車夠用就好的』……
樓主說的畸形東南亞國家我不清楚，但中國我熟。中國對車喜好的畸形來自『面子』這個外界因素
一個人選擇的標準不再是喜好和錢包深度，還包括了世人的眼光。當整個社會都喜歡某類型，你就不得不追求它，為了不被看不起。前一陣子我記得是台灣ptt（現在也是被中國局部滲透，再說本來台灣也是抗支脫支奮鬥中，有時是會支）還有人說『女友看不起樓主開bmw，喜歡賓士』之類的呢。要是全國人都是看不起bmw的merc黨，那bmw在這國家一定經營不下去
中國有很重，比台灣（據我所知，比哪裡都）重的面子文化，開個日系韓系，就算不被小粉紅砸也找不到男女朋友。得開bba，至少bba。最好還要是benz bmw audi這種不識字的鄉下老農都認得的，不然你開個bugatti bentley alpine，被鄉下老農撞了他說不定還和你打哈哈『反正不值幾個錢，又不是個大奔啥的，給你100塊差不多了』
在這種環境下，本來『無感，買車夠用就好甚至不必買』的人和『其實內心深處是喜歡便宜車』的人也會被迫買貴的。和只有『真心喜歡貴車』的人才會買貴車的環境比，自然顯得貴車多