【引众怒】债务炸弹到期前夜仓促召开持有人会议 13海航债展期能否实现？
路透北京4月15日 - 偿债能力深受新冠肺炎疫情影响的中国海航集团[HNAIRC.UL]周二晚间仓促召开持有人会议，欲对周三到期的“13海航债”展期一年，并要求投资人当晚投票表决，引发持有人强烈反弹；海航集团周三凌晨就此事公开道歉。
两位参与了电话会议的持有人提供给路透的书面资料显示，会议要求持有人在4月14日19:00前提供盖章材料完成参会登记，在20:00-20:30开完会议后，21:30前完成表决。
“昨天下午六点半左右才收到持有人会议的邮件通知，六点半是下班时间，而且盖章需要多个部门协调，却只给了半小时准备时间。”其中一位持有人表示，海航为了免责，持有人会议的第一项议案即为，豁免发行人未按时间规则召集会议的相关法律责任。
更为核心的议案内容则是：对13海航债本息到期延期一年至2021年4月15日，且递延期间，递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利。
“昨晚的电话会议简直就是个翻车现场。”前述持有人对路透表示，发行人和主承销商在会议上被持有人频频质疑，“有的说议案没有事先公告，就不应该表决和投票；...还有持有人说能不能再增加一个议案，要求海航破产。”
该持有人并指出，无论是持有人会议召开时间（通常需要提前5-10个工作日通知持有人），还是“13海航债”作为公募产品却未对召开持有人会议和议案做公告，程序上都有瑕疵。
“已经完全没了程序正义。不知道引发众怒后，还敢不敢通过。”他说。
另一位持有人对路透表示，海航集团之所以如此仓促召开此次会议，要么是“在搞定大投资人的情况下，想让投资人没时间参加会议，顺利通过议案；要么就是在最后一刻才搞定大投资人。”
“按照披露规则，今天应该就会出投票结果；议案大概率是会通过的。”该持有人称，这次事件更多是中小投资人集体表达了一回不满，恐怕难以给中国债市发行人“花式展期”的现状带去多少改变。
周三凌晨，海航集团在官方微信号上发布致歉信称，直至4月14日，公司一直与主要投资人协商展期事宜，并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多，会议通知和准备工作存在一定不足，使得会议程序较为仓促。
海航集团在致歉信中解释称，因新冠肺炎疫情叠加影响，集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响，虽然多措并举全力推进复工复产，但短期内经营难以恢复到去年同期水平，现金流压力巨大。
在债权人会议投票完成后，将如实披露相关信息，并将吸取此次经验，更加公开透明的披露相关信息，保障投资人合法权益。
13海航债发行于2013年4月15日，发行规模11.5亿元人民币，七年期，期限结构为5+2。截至目前，13海航债主体和债项依旧为AAA，评级机构为上海新世纪。
3月下旬，海航集团曾召开应对疫情全球扩散影响专题工作会议，海航执行董事长顾刚称，境外企业受疫情扩散较快影响，生产经营受到一定波及，但绝大部分经营现金流在短期内可应对疫情影响，少部分航空业上下游企业及酒店受影响较大；各单位要强化现金流管理，强化过“紧日子”的思想，全面核减一切非必要支出，严控成本。
早些时候的2月底，海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”，全面协助、全力推进该集团风险处置工作。
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王公公扔给海南省政府6000亿债务就跑，现在陆续爆煲----最后如何买单？由谁埋单？大家拭目以待
两位参与了电话会议的持有人提供给路透的书面资料显示，会议要求持有人在4月14日19:00前提供盖章材料完成参会登记，在20:00-20:30开完会议后，21:30前完成表决。
“昨天下午六点半左右才收到持有人会议的邮件通知，六点半是下班时间，而且盖章需要多个部门协调，却只给了半小时准备时间。”其中一位持有人表示，海航为了免责，持有人会议的第一项议案即为，豁免发行人未按时间规则召集会议的相关法律责任。
更为核心的议案内容则是：对13海航债本息到期延期一年至2021年4月15日，且递延期间，递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利。
“昨晚的电话会议简直就是个翻车现场。”前述持有人对路透表示，发行人和主承销商在会议上被持有人频频质疑，“有的说议案没有事先公告，就不应该表决和投票；...还有持有人说能不能再增加一个议案，要求海航破产。”
该持有人并指出，无论是持有人会议召开时间（通常需要提前5-10个工作日通知持有人），还是“13海航债”作为公募产品却未对召开持有人会议和议案做公告，程序上都有瑕疵。
“已经完全没了程序正义。不知道引发众怒后，还敢不敢通过。”他说。
另一位持有人对路透表示，海航集团之所以如此仓促召开此次会议，要么是“在搞定大投资人的情况下，想让投资人没时间参加会议，顺利通过议案；要么就是在最后一刻才搞定大投资人。”
“按照披露规则，今天应该就会出投票结果；议案大概率是会通过的。”该持有人称，这次事件更多是中小投资人集体表达了一回不满，恐怕难以给中国债市发行人“花式展期”的现状带去多少改变。
周三凌晨，海航集团在官方微信号上发布致歉信称，直至4月14日，公司一直与主要投资人协商展期事宜，并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多，会议通知和准备工作存在一定不足，使得会议程序较为仓促。
海航集团在致歉信中解释称，因新冠肺炎疫情叠加影响，集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响，虽然多措并举全力推进复工复产，但短期内经营难以恢复到去年同期水平，现金流压力巨大。
在债权人会议投票完成后，将如实披露相关信息，并将吸取此次经验，更加公开透明的披露相关信息，保障投资人合法权益。
13海航债发行于2013年4月15日，发行规模11.5亿元人民币，七年期，期限结构为5+2。截至目前，13海航债主体和债项依旧为AAA，评级机构为上海新世纪。
3月下旬，海航集团曾召开应对疫情全球扩散影响专题工作会议，海航执行董事长顾刚称，境外企业受疫情扩散较快影响，生产经营受到一定波及，但绝大部分经营现金流在短期内可应对疫情影响，少部分航空业上下游企业及酒店受影响较大；各单位要强化现金流管理，强化过“紧日子”的思想，全面核减一切非必要支出，严控成本。
早些时候的2月底，海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”，全面协助、全力推进该集团风险处置工作。
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王公公扔给海南省政府6000亿债务就跑，现在陆续爆煲----最后如何买单？由谁埋单？大家拭目以待
在疫情大规模爆发前刚好卖掉海航这种受疫情影响最严重的旅游航空企业，仔细想想问题就出来了
中国民营企业家为何“心如死灰”？(图)
【看中国2020年1月2日讯】最近，中国大陆民营企业发生了一连串的政治地震。国企堂而皇之侵蚀民企股权，“新共产风”似乎正铺天盖地席卷大陆。民营企业家人心惶惶，有的退却，有的逃亡。
2019年恐怕是中国民营企业家日子最难过的一年。在美中贸易战和大陆经营环境恶化的双重夹击下，他们的不安全感普遍加剧。为了安抚他们的情绪，中共于12月22日出台《中共中央国务院关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展的意见》。这个意见提出了不少据称“具有含金量的举措”，如，允许民企进入过去只有国企才能进入的电力、石油等行业，更大规模减税降费，完善民营企业直接融资支持制度，保护民营企业和企业家合法财产，云云。
可是民营企业家们对这些“具有含金量的举措”，高兴不起来，也安心不下去，按经济学家盛洪在去年底的说法，有的民企老板甚至“心如死灰”。这是为什么？
首先，政府说一套做一套，难以取信。民企这几年已经一而再再而三地重复这样的经历：每当民企受到挤压日子难过，中央就站出来说一些支持民企的话，并出台一些措施，然而民企处境持续恶化。2018年9月，“资深金融人士”吴小平发表一通“私企退场论”，在民企中掀起轩然大波，人们认为中央又要搞公私合营了。为此，习近平于11月专门召开了一个民营企业座谈会，称“民营企业和民营企业家是我们自己人，”还表示：“任何否定、弱化民营经济的言论和做法都是错误的。”
可是，中国民营经济这几年就是被中央的政策“弱化”的！习近平上台以来，重新确立了国企的经济地位，他的“国进民退”的意图和主张，早已是司马昭之心。吴小平等人的否定弱化民营经济的言论，和中央的强化国企、弱化民企的做法及习近平的主张，是高度一致的。下面一些数据即说明民企这些年来是如何被中央扶持的国企蚕食的。
根据中国银行业协会的数据，在非金融企业贷款构成上，民企2012年占52%，2016年则剧降为11%，而国企却在同期从32%增至83%。另外，国资委的统计数据显示，从2005年到2017年，国资委管理的央企资产总额从约10万亿元扩张到了约54万亿元，但在此期间，这些央企的资产回报率却从6%跌至2.6%（美国经济学者拉迪Nicholas Lardy，2019）。这就是说，民企被国企严重挤压，尽管国企越做越大，但盈利却越来越低。到了2018年，民企更是处在倒闭潮中。据网易报道，2018年上半年国内有504万家企业倒闭，大多为民企。
其次，公权力太任性太泛滥，导致民企恐慌。这两年中，中央发了不少文件，涉及民企财产保护的却没有一条真正落实，甚至连追责公权滥用的法定程序都没有颁布。前全国工商联农产商会代表蔡晓鹏在“2019秋季新莫干山闭门研讨会”上表示，不停的运动式折腾，波及了1000多万个经济实体，造成10多万亿的损失；还有国企和政府赖了民营企业10多万亿硬不还。蔡晓鹏认为，中国至今没有建立起让民营企业家免于恐惧的权利的制度环境。
第三，一些民营企业家看透了中共刮“新共产风”的政治盘算，是为避免民企壮大难以控制，威胁中共管治。民企在中国经济中的作用太重要，他们贡献了50%以上的税收，60%以上的GDP，70%以上的技术创新，80%以上的城镇劳动就业。但中央担心在经济低迷中，民企若大力发展，会形成难以控制的民间经济力量，影响政权势力，才会刮“新共产风”，于是透过安插官员进驻民企董事局的方式控制民间经济力量。不久前宣布退休的联想创始人柳传志今年8月在天津企业家论坛上直言，“中共担心富豪财大气粗，富可敌国，甚或寻求政治上的角色，威胁到中共管治。”企业家们见势不对，只好实行战略性退却。
民营企业家“心如死灰”，就是因为这个政府从来就是说一套做一套，任凭公权力任性泛滥。中共的政治盘算更是让他们心寒。中共担心民企一旦力量壮大会寻求政治上的角色，甚至挑战中共政权，因此用“新共产风”稀释并控制民间经济力量。“心如死灰”的民营企业家们终于看透了这一点。
原文：https://m.secretchina.com/news/gb/2020/01/02/918503.html
【看中国2020年1月2日讯】最近，中国大陆民营企业发生了一连串的政治地震。国企堂而皇之侵蚀民企股权，“新共产风”似乎正铺天盖地席卷大陆。民营企业家人心惶惶，有的退却，有的逃亡。
2019年恐怕是中国民营企业家日子最难过的一年。在美中贸易战和大陆经营环境恶化的双重夹击下，他们的不安全感普遍加剧。为了安抚他们的情绪，中共于12月22日出台《中共中央国务院关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展的意见》。这个意见提出了不少据称“具有含金量的举措”，如，允许民企进入过去只有国企才能进入的电力、石油等行业，更大规模减税降费，完善民营企业直接融资支持制度，保护民营企业和企业家合法财产，云云。
可是民营企业家们对这些“具有含金量的举措”，高兴不起来，也安心不下去，按经济学家盛洪在去年底的说法，有的民企老板甚至“心如死灰”。这是为什么？
首先，政府说一套做一套，难以取信。民企这几年已经一而再再而三地重复这样的经历：每当民企受到挤压日子难过，中央就站出来说一些支持民企的话，并出台一些措施，然而民企处境持续恶化。2018年9月，“资深金融人士”吴小平发表一通“私企退场论”，在民企中掀起轩然大波，人们认为中央又要搞公私合营了。为此，习近平于11月专门召开了一个民营企业座谈会，称“民营企业和民营企业家是我们自己人，”还表示：“任何否定、弱化民营经济的言论和做法都是错误的。”
可是，中国民营经济这几年就是被中央的政策“弱化”的！习近平上台以来，重新确立了国企的经济地位，他的“国进民退”的意图和主张，早已是司马昭之心。吴小平等人的否定弱化民营经济的言论，和中央的强化国企、弱化民企的做法及习近平的主张，是高度一致的。下面一些数据即说明民企这些年来是如何被中央扶持的国企蚕食的。
根据中国银行业协会的数据，在非金融企业贷款构成上，民企2012年占52%，2016年则剧降为11%，而国企却在同期从32%增至83%。另外，国资委的统计数据显示，从2005年到2017年，国资委管理的央企资产总额从约10万亿元扩张到了约54万亿元，但在此期间，这些央企的资产回报率却从6%跌至2.6%（美国经济学者拉迪Nicholas Lardy，2019）。这就是说，民企被国企严重挤压，尽管国企越做越大，但盈利却越来越低。到了2018年，民企更是处在倒闭潮中。据网易报道，2018年上半年国内有504万家企业倒闭，大多为民企。
其次，公权力太任性太泛滥，导致民企恐慌。这两年中，中央发了不少文件，涉及民企财产保护的却没有一条真正落实，甚至连追责公权滥用的法定程序都没有颁布。前全国工商联农产商会代表蔡晓鹏在“2019秋季新莫干山闭门研讨会”上表示，不停的运动式折腾，波及了1000多万个经济实体，造成10多万亿的损失；还有国企和政府赖了民营企业10多万亿硬不还。蔡晓鹏认为，中国至今没有建立起让民营企业家免于恐惧的权利的制度环境。
第三，一些民营企业家看透了中共刮“新共产风”的政治盘算，是为避免民企壮大难以控制，威胁中共管治。民企在中国经济中的作用太重要，他们贡献了50%以上的税收，60%以上的GDP，70%以上的技术创新，80%以上的城镇劳动就业。但中央担心在经济低迷中，民企若大力发展，会形成难以控制的民间经济力量，影响政权势力，才会刮“新共产风”，于是透过安插官员进驻民企董事局的方式控制民间经济力量。不久前宣布退休的联想创始人柳传志今年8月在天津企业家论坛上直言，“中共担心富豪财大气粗，富可敌国，甚或寻求政治上的角色，威胁到中共管治。”企业家们见势不对，只好实行战略性退却。
民营企业家“心如死灰”，就是因为这个政府从来就是说一套做一套，任凭公权力任性泛滥。中共的政治盘算更是让他们心寒。中共担心民企一旦力量壮大会寻求政治上的角色，甚至挑战中共政权，因此用“新共产风”稀释并控制民间经济力量。“心如死灰”的民营企业家们终于看透了这一点。
原文：https://m.secretchina.com/news/gb/2020/01/02/918503.html
簡單的說 海航已無償債能力 只能賣資產度日 越賣越窮 直到最後破產或是政府接管
還持有海航債務的 大概要自求多福
還持有海航債務的 大概要自求多福
