如何评价8月份比亚迪在新西兰销量排第二，仅次于特斯拉？
今年 8 月份，新西兰新车销量的 23% 是纯电动汽车。该月，该国的纯电动汽车注册量超过 2500 辆，其中特斯拉 Model 3 的注册量为 745 辆，Model Y 的注册量为 581 辆，在新西兰的电动汽车销量排行榜上名列前茅。比亚迪 Atto 3 的注册量为 448 辆，仅次于特斯拉 Model Y。8 月特斯拉占市场份额 12%，比亚迪占 4%。
比亚迪真的要走出去了吗？
比亚迪真的要走出去了吗？
你和我說你住在紐西蘭，你路上看到很多比亞迪，還比這連連結門都沒有的可信
比亚迪卖得好，和中国人有什么关系？？？
收入都是被领导和股东一起分
中国人就爱陷入这种宏大叙事，BYD血汗工厂工资低的要命
19世纪英国伦敦最贫困的工人想到大英帝国的工业和财富时，骄傲得挺起胸膛！
当BYD海外大卖时候，穷困的汽车厂工人，骄傲得挺起胸膛！！！
收入都是被领导和股东一起分
中国人就爱陷入这种宏大叙事，BYD血汗工厂工资低的要命
19世纪英国伦敦最贫困的工人想到大英帝国的工业和财富时，骄傲得挺起胸膛！
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比亚迪的库存不要太多，只不过玩的是饥饿销售。有的店铺能撑的住可以玩饥饿营销，有的店铺撑不住了去了就有现车。
比亚迪实在是没有什么竞争力，搞纯电的它最便宜，所谓的dmi 也是被两田摁着打，现在又来个日产的E-Power，可以说所有的混动路线都已经没有比亚迪的生存空间。
至于纯电，现在能源危机你看看还有哪个国家提纯电，各国电价疯狂涨价纯电已经没有发展的前途
未来就是从混动过渡到氢燃料，各国的氢能源政策如雨后春笋一般出台了，包括中国也是一股脑的上加氢站
最近比亚迪的股价已经蒸发超过25%，比亚迪港股已经蒸发超过35%
比亚迪实在是没有什么竞争力，搞纯电的它最便宜，所谓的dmi 也是被两田摁着打，现在又来个日产的E-Power，可以说所有的混动路线都已经没有比亚迪的生存空间。
至于纯电，现在能源危机你看看还有哪个国家提纯电，各国电价疯狂涨价纯电已经没有发展的前途
未来就是从混动过渡到氢燃料，各国的氢能源政策如雨后春笋一般出台了，包括中国也是一股脑的上加氢站
最近比亚迪的股价已经蒸发超过25%，比亚迪港股已经蒸发超过35%
