习近平每次出行，从中南海出来到机场的这段路上安保是怎么做的?

北京一直有urban legend 说有地道可以从中南海直通西山。

鉴于北京地铁一号线建造于中苏关系最差的60年代末，修建时候完全是战备优先，所谓“战备为主，兼顾交通”，除了公开的连接西山卫戍区和北京站的地下铁路外，再预留一条或几条外界不知道的上下层平行线是完全可能的，专为一定级别以上领导人逃窜使用，里面可能走汽车也可能是走类似地铁的高速轨道载具。

从中南海到西山的距离不算特别远，直线移动的话只需要20分钟。今天大量远途地铁距离都比这个长，当年集全国之力搞一条也没什么问题。

从现在公开的资料看，遇到灭国级战争或核打击时，领导层的撤离路线应该是：北京市区 --撤到北京西山战备掩体，山东作为北京的容灾备份启动 --华北丢失的情况下撤到太行山掩体做最后抵抗 --原高层全灭的情形下在四川某地的掩体启动第二中央。整个路线是从北往南撤的，说明中共内心最大的担忧一直都是苏联而不是来自海上

当然是交通管制，每个路口都有警察指挥+控制红绿灯。昨天我就赶上了，排了几公里的车。

北京城下面是有地道网的，起码在中南海到人民大会堂也就是长安街下面都是相通的。别说北京了，很多省委大院到机关别墅下面都是有地下通道的。如果是去机场或者比较远的地方那就要进行交通管制了，这是必然的。

z这下你们就知道包子跑去钓鱼台见李家超是多么反逻辑的事了吧........

有地道的， 另外機場一般在西郊機場 那邊附近有西山指揮所 也是很近

沒那麼多玄機，就是交通管制。不過夠得上封路級別的領導就那些，他們又不用上下班，平時都在中南海辦公，有重要的事才外出，一週出去的次數有限，即便是每天都有人外出，也不會選在早晚高峯，誰會那麼倒楣次次都碰上？所以從普通人的角度感覺好像沒那麼頻繁，其實則未必。

元老不住在中南海。也有特例，李先念退休后到死一直住在中南海，他死后有人要把他老婆赶走，她老婆大闹不走。

哈哈
中共怎么会傻到把核心领导层都放在一个篮子里
其实在西山的中共指挥中心更重要
包子这种人肯定是狡兔三窟的

一般正常國家頂層的安保車一般是防彈的，近處應該有貼身保鏢，真正的襲擊中就是擋子彈的肉盾。中共的話遠點高點應該會有自己人的狙擊手，觀察環境，有人襲擊就擊斃，再加上交通管制，限制在場人群。

包子每次出访都要大规模交通管制，尽管如此，不得不说包子的交通管制并非是最恶心的。包子的交通管制一是时间比较短，二是有时候会仅封闭一条车道。

这也算包子相比于前任没有做坏的一件事情吧，部分原因也是因为这两年没什么大会了，当然和他刚上台时宣称不封路差远了。