“大国崛起”“中国式现代化”其实就是修路盖楼？是这样吗？
大学的思想政治课上，一般情况，老师们讲到中国经济高速（高质量）发展，他们的PPT课件所呈现的无一例外是大兴土木：讲贫困地区的发展，比如贵州、西藏，必离不开公路铁路（贵州还会讲北盘江大桥）。讲发达地区的经济发展，比如上海，最喜欢展示各种高楼大厦
另外还有：讲到科技战略，PPT上就一定会呈现航天事业、生物科技、电子芯片之类的画面，画面中工作人员无时无刻不在低头研发——不过这是另一个话题，本次就不详细展开了
修路盖房之类的土木相关的活，看得出你脂很需要。我身边有个高中毕业的小学弟说他想读土木，原因是“（修路盖楼）看上去很实在，而且（一个个项目）确实能搞到很多钱”
上述小学弟的例子还被放大到了一带一路上。身边的外语专业同学说，自己在学了英语和法语的前提下，想再学个土木专业，以后毕业直接去一带一路沿线国搞项目——能挣大钱
接下来提出问题：
另外还有：讲到科技战略，PPT上就一定会呈现航天事业、生物科技、电子芯片之类的画面，画面中工作人员无时无刻不在低头研发——不过这是另一个话题，本次就不详细展开了
修路盖房之类的土木相关的活，看得出你脂很需要。我身边有个高中毕业的小学弟说他想读土木，原因是“（修路盖楼）看上去很实在，而且（一个个项目）确实能搞到很多钱”
上述小学弟的例子还被放大到了一带一路上。身边的外语专业同学说，自己在学了英语和法语的前提下，想再学个土木专业，以后毕业直接去一带一路沿线国搞项目——能挣大钱
接下来提出问题：
- 修路盖楼真的是“现代化”的体现嘛？
- 虽说修路确实能改善交通问题，但实际上，真的如宣传上所说的那样“便利惠民”嘛？
- 大兴土木的背后，有什么是垬国没有明面宣传的？
- 如此“现代化”模式似乎有向国外，尤其是一带一路国家，发散、扩散的，那么一带一路的国家和其居民，真的从中获益了嘛？
- 无论北盘江大桥，还是港珠澳大桥，垬国似乎都喜欢煞有介事地强调技术攻关之类的。那么，实际上，你垬的修路盖楼能力，真的有那么强嘛？
就地方政府的项目来说，政绩＞实用性，倘若一个项目对百姓来说有很大的需求，但是却无法为官员带来政绩，也无法让官员中饱私囊，那么官员们是一定优先选择能满足后两者的项目。中国的官员永远只会认真做两件事：保住乌纱帽，往上爬，至于能否真的为民众做实事，都不重要。
已隐藏
现代化的定义不是想象中的样子，中国的现代化有待时间的考验。
日本明治維新，將分封的改為府縣；由貴族軍人的武士階級，改為徵兵的職業軍隊。背後是要體個體制去改革，不論日本其後走向軍事擴張，但日本是在甲午戰爭中取得勝利，打敗了師夷長技以制夷的滿清。
「現代化」這一概念並不存在
引進技術便是引進技術
制度革新便是制度革新
大興土木便是大興土木
引進技術便是引進技術
制度革新便是制度革新
大興土木便是大興土木
我觉得现代化的目标，是实实在在提高人民生活水平
比如之前我们这是个农业区，大家种着传统作物，吃着地里的产品，有点余粮就拿去换钱买点日用品，日子过得清苦。后来有人来勘探挖到了一些石油，我们是土地所有者，所以可以向石油公司收租金，这样我们大家就都有钱了，然后就可以买点更高级的商品，生活质量就改善了。
中国的基建，一些是有用的基建，比如城建，交通干道，区域机场之类，然后有些就是无用的了，比如在崇山峻岭之间盖出跨度几千米的大桥隧道，之前50-60年代西南建设的时候已经修好了隧道桥梁，顶多修补一下扩建一下就好了，何必裁弯取直在丛山峻岭之间修几十千米的桥梁隧道呢。
比如之前我们这是个农业区，大家种着传统作物，吃着地里的产品，有点余粮就拿去换钱买点日用品，日子过得清苦。后来有人来勘探挖到了一些石油，我们是土地所有者，所以可以向石油公司收租金，这样我们大家就都有钱了，然后就可以买点更高级的商品，生活质量就改善了。
中国的基建，一些是有用的基建，比如城建，交通干道，区域机场之类，然后有些就是无用的了，比如在崇山峻岭之间盖出跨度几千米的大桥隧道，之前50-60年代西南建设的时候已经修好了隧道桥梁，顶多修补一下扩建一下就好了，何必裁弯取直在丛山峻岭之间修几十千米的桥梁隧道呢。
修路是ok的，但有些时候会出现为了刷数据修无用的路甚至反复翻修的情况，没办法，政绩考核里要看gdp，城投债又可以无限扩张，谁不修谁傻
盖楼纯粹是户籍隔离制度下的罪恶，毕竟盖楼的成本是买楼的人出。中国能修这么多的楼，主要是对农村户口无限的歧视和隔离。假如美国不解除种族隔离，但允许黑人获得“白人”身份卡和同等入学资格，每年限额竞拍，我相信价格也一样不会低
铁路基建主要是中国的大部分空域都被解放军霸占了，中国的机场建设远不如欧美，因为建了机场你也开不了那么多航线，再不修铁路确实满足不了运输需求
至于航天体育纯粹是继承苏联的法西斯美学，感觉很多傻子还挺吃这一套，就没放弃
盖楼纯粹是户籍隔离制度下的罪恶，毕竟盖楼的成本是买楼的人出。中国能修这么多的楼，主要是对农村户口无限的歧视和隔离。假如美国不解除种族隔离，但允许黑人获得“白人”身份卡和同等入学资格，每年限额竞拍，我相信价格也一样不会低
铁路基建主要是中国的大部分空域都被解放军霸占了，中国的机场建设远不如欧美，因为建了机场你也开不了那么多航线，再不修铁路确实满足不了运输需求
至于航天体育纯粹是继承苏联的法西斯美学，感觉很多傻子还挺吃这一套，就没放弃
中国共产党的现代化和萨达姆差不多
把国民的未来挥霍掉来让自己政权稳固
我的比喻是合金贞操带
把国民的未来挥霍掉来让自己政权稳固
我的比喻是合金贞操带
修路盖楼真的是“现代化”的体现嘛？
是，不修路交通会非常不方便，不盖楼容纳不了迁入的人口。
虽说修路确实能改善交通问题，但实际上，真的如宣传上所说的那样“便利惠民”嘛？
你看修哪里，修一些没人用的路就是浪费钱，但是有些地方还是有用的。这得具体情况具体对待。
大兴土木的背后，有什么是垬国没有明面宣传的？
我认为是无视正常人的生活，白天修晚上修，不仅搞得现在交通因为修路变得拥挤，还搞得晚上有些时候扰民。
如此“现代化”模式似乎有向国外，尤其是一带一路国家，发散、扩散的，那么一带一路的国家和其居民，真的从中获益了嘛？
好像没有吧，之前我有听到有非洲当地抵制一带一路修铁路的。具体的记不清了。
但是好像是因为铁轨质量太烂火车没法高速行驶的问题。
无论北盘江大桥，还是港珠澳大桥，垬国似乎都喜欢煞有介事地强调技术攻关之类的。那么，实际上，你垬的修路盖楼能力，真的有那么强嘛？
强的是快，而不是质量，质量就是Made in China
汶川地震就暴露出你国房屋质量问题，对比最近台湾地震就更明显。
而且即使没有地震也出现大量的楼歪歪，楼脆脆，偷工减料到令人发指。虽然你花天价买了70 年产权，但你国几乎没有房子能用70 年。
不用怀疑共党在基建里掺水，因为搞基建的最初目的就是为了维护他们的荣华富贵。正如他们所说的那样，如果没有“三线建设”，中国——实际上就是中共，不用分那么清楚——的安全就无法得到保障。只不过他们当时也没想到，有朝一日他们会和美国和解，并被纳入到全球产业链当中，这个时候基建阴差阳错的对中国经济起到了极大的推动作用。试想：如果没有发达的路网系统和城市建设，怎么把广大奴工送到北上广去拧螺丝？如果这些奴工留在自己的家乡，那么大规模的流水线生产就无从谈起，更不要说基建在原材料和工业成品运输过程中减少的成本了。
但是注意：这是社会主义，或者说，奴隶社会的现代化，不是自由主义的现代化。自由主义的现代化恰恰是很缓慢的。美国建国一百年以内都没人觉得她竟然也算个强国。但是这背后是对人权的尊重。如果一条马路要穿越别人的私有地产，你是花大价钱买下来还是强行征收？如果一条盘山公路修建难度极高，你是慢慢来，还是逼迫大量奴工以生命为代价强行开路？如果你的选择总是后者，那么你的经济的的确确会以极高的速度发展起来，这个速度足以令美国自愧不如。
那么基建给中国人带来富裕了吗？这取决于你怎么定义富裕。如果你认为富裕就是账户上有很多钱，能买得起很多奢侈品，那么毫无疑问，中国人就是富裕了，因为高度发达的基建给他们提供了大量工作机会——以及大量的工作量，以至于他们有命挣钱没命花钱。那么问题来了：你账面上有很多钱，但你没时间享受，这叫富裕吗？
这里不要说中国也有穷人，因为没有高度发达的基建的话他们的账面财产只会更少。但是这里就变成一个纯粹的人生问题了：赚钱是为了享受人生，还是为了给主子当牛做马，哦不，我是说，为共产主义建设而奋斗终生？
如果你的回答是享受人生，那么为了保障你的权利，基建就会不可避免的迟滞下来，“现代化”的进程就会大大的推迟，印度巴西，乃至前一百年的美国之所以达不到中国的经济增速，道理就在这里。
我不客气的讲：会为所谓“现代化”自豪的，就是彻头彻尾的奴才。因为主子的财产多寡关你屁事？
为什么不能和粉红辩论？当然一方面是因为他们会召唤删帖，但更重要的是：两个价值观不同的人本来就缺乏辩论的基础。人家就觉得主子富裕了他很开心，你是没什么办法的。
不过所幸：靠基建发展经济，是不健康，也不持久的：https://pincong.rocks/question/item_id-528622。任何为这玩意自豪的人最终都会得到与其德行相配的下场。
但是注意：这是社会主义，或者说，奴隶社会的现代化，不是自由主义的现代化。自由主义的现代化恰恰是很缓慢的。美国建国一百年以内都没人觉得她竟然也算个强国。但是这背后是对人权的尊重。如果一条马路要穿越别人的私有地产，你是花大价钱买下来还是强行征收？如果一条盘山公路修建难度极高，你是慢慢来，还是逼迫大量奴工以生命为代价强行开路？如果你的选择总是后者，那么你的经济的的确确会以极高的速度发展起来，这个速度足以令美国自愧不如。
那么基建给中国人带来富裕了吗？这取决于你怎么定义富裕。如果你认为富裕就是账户上有很多钱，能买得起很多奢侈品，那么毫无疑问，中国人就是富裕了，因为高度发达的基建给他们提供了大量工作机会——以及大量的工作量，以至于他们有命挣钱没命花钱。那么问题来了：你账面上有很多钱，但你没时间享受，这叫富裕吗？
这里不要说中国也有穷人，因为没有高度发达的基建的话他们的账面财产只会更少。但是这里就变成一个纯粹的人生问题了：赚钱是为了享受人生，还是为了给主子当牛做马，哦不，我是说，为共产主义建设而奋斗终生？
如果你的回答是享受人生，那么为了保障你的权利，基建就会不可避免的迟滞下来，“现代化”的进程就会大大的推迟，印度巴西，乃至前一百年的美国之所以达不到中国的经济增速，道理就在这里。
我不客气的讲：会为所谓“现代化”自豪的，就是彻头彻尾的奴才。因为主子的财产多寡关你屁事？
为什么不能和粉红辩论？当然一方面是因为他们会召唤删帖，但更重要的是：两个价值观不同的人本来就缺乏辩论的基础。人家就觉得主子富裕了他很开心，你是没什么办法的。
不过所幸：靠基建发展经济，是不健康，也不持久的：https://pincong.rocks/question/item_id-528622。任何为这玩意自豪的人最终都会得到与其德行相配的下场。