互联网时代,海外民运影响力会否因此提升?

上世纪有个观点,包括刘晓波也认为,
在海外搞民运是不可能成功的
影响力大打折扣
甚至连黎志英也宁愿留在香港被捕

在这个互联网时代
海外民运影响力会否因此提升?
提升个大丁丁,最多就是共产党有动乱的时候回国争一下权力罢了
互联网时代已经快20年了,海外民运的平均年龄确实有显著提升
金将军万寿无疆 동무들, 우린 각자 진지 사수하여 혁명 과업을 이끌어내자!
你说的影响力是指对哪个人群的影响力?对外国人?外国人关心你中国的海外民运吗?敢问在座的各位有多少人平时关注越南流亡政府的?对墙内中国人?你先把墙破了再说吧。所以我不了解你说的影响力是指哪方面的影响力。
仲长若谷 生于专制是我们的不幸,结束专制是我们的责任
海外民运想提升影响力
只有两点 别找别的借口

第一 自己是否有在不断学习 提升水平
从而提升自己输出观点的质量和价值
还是只是靠自己做过的某件事 说过的某句话吃老本
甚至就靠每天听床造谣 就开始给世界指明方向 

第二 是否真的以促进民运为目标
还是以标榜自己 贬低“同行”为目标
觉得自己是中国人的救世主 应该八抬大轿供奉起来
甚至为了这一目标去当匪谍 以获取一些资源

如果这两点做不到
无论本心是不是纯粹的 有过什么英雄壮举
最后一定被中共抹黑或统战 成为被历史淘汰的臭狗屎
rowlandheights 尊包讨李,天诛国贼李克强
我的观点一向都是如此,民运是中共的对手盘,民运兴只有靠中共自己翻车。

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