征碳排税成中国“灰犀牛”

东吴大学巨量资料管理学院讲座教授朱云鹏解释，“所谓’灰犀牛’是这件事情一定会发生、慢慢发生、一旦发生，影响大到无法想像，这件事就是‘减碳’。”

朱云鹏进一步指出，因为欧盟下个月就要宣布实施边境税计划，所有进口到欧盟的商品、如果在国内没有付碳税，进入欧盟要课碳税，因为欧盟已经对国内厂商课税，厂商认为进口商不课碳税不公平，所以欧盟打算跟进。欧盟所持理由是，如果其他国家国内自己课税，欧盟就不课税，也因此大部分国家被迫要课碳税，因为不课税就等于把税收送给欧盟。 

朱云鹏点名，冲击最大的要算是钢铁还有高耗能行业。中国宝武钢铁集团在今年1月曾宣示，制定在国内钢铁行业率先实现“碳达峰”、“碳中和”目标的时间表，力争2023年实现“碳达峰”；而中国第二大钢铁厂河钢集团日前召开低碳绿色发展行动计划发布会，也宣布将在2022年实现“碳达峰”。 

朱云鹏：“中国大陆已经规定2050’碳中和’，2030全国’碳高峰’，但是中国的钢铁业，2023年要达到高峰，2023年是什么时候后年诶，开玩笑！换句话说后年(2023年)钢铁业连一吨碳都不能排放，所以很多工厂要关闭，中国的产能会大幅降低。后果是钢价一定上涨，而且这个涨价不会再回来。” 

综合媒体报导，河钢由于遭中国政府认定缺乏限制空污的设备，去年 12 月被迫关闭拥有 4000 多名工人与三座高炉的河北省唐山厂。为达成北京当局碳排放目标，唐山市 3 月要求该市多数钢铁厂今年年底前必须减产 30% 至 50%。唐山 2020 年粗钢产量为 1.4 亿吨，占中国总产量 10% 以上。若钢铁厂依循命令平均减产 40% ，总产量降幅将大致相当于日本最大钢铁厂日本制铁 (Nippon Steel) 2019 年的全年产量。