比亚迪印度工厂 元plus 正式下线
12月6日,比亚迪印度工厂ATTO 3(元plus)正式下线。
印度金奈工厂规划2023年完成15000台ATTO 3(元plus)及2000台新E6的SKD组装来满足印度市场需求。同时印度工厂也积极探索产能的提升。
https://imgur.com/tCoEtVz
印度金奈工厂规划2023年完成15000台ATTO 3(元plus)及2000台新E6的SKD组装来满足印度市场需求。同时印度工厂也积极探索产能的提升。
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6 个评论
自燃唐,自燃元这些好车,怎么能不让印度人也用上呢,高温刚好可以杀菌,印度卫生条件这么差
印度向来喜欢打压中国厂商,这样还能在印度设厂卖车,看来比亚迪是真的有点东西的。
让特斯拉等欧美厂商开进去吧!
下线给国内泰迪看罢了。
>>印度向来喜欢打压中国厂商,这样还能在印度设厂卖车,看来比亚迪是真的有点东西的。
印度现在学聪明了,养肥了再宰,本土企业实在不行没有资本没有基础也没有组织力,不如让熟悉这行的中国企业来带个头,然后再找机会罚他几百亿美元,小米前两年不就遭了一次么
中国的电动车产业和手机产业一样,都是全球化集团分给中国的那部分东西--这种东西和台积电一样是世界帝国可以给出去,也可也随时收回的。但是在细枝末节的部分,肯定会出现N个现代的意大利帕夏和粟特商人--马斯克明显就是这种粟特人。而印度帝国已经站在了80年代末中国的那个位置上。