支那跟美国消费能力的差距，从汽车购买就看出来了
今年上半年美国汽车销量排名一二名的是福特f系列和雪佛兰索罗德系列皮卡，而支那销量排名一二名的车是五菱和吉利的小车，跟皮卡完全就不在一个档次，像五菱跟吉利小车那样的车在美国连车都算不上。
36 个评论
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大实话呀。为什么国产车都在搞电车和打价格战?
因为中国穷人多呀。很多人豪车油费都付不起，更别说买豪车了。
因为中国穷人多呀。很多人豪车油费都付不起，更别说买豪车了。
引用墙内某自由派的话，就是红贵集团把劳动成果都拿走了带到了海外，不然国内会多7亿的中产
照你这么说，欧洲也是穷逼，因为欧洲人也喜欢买小车。https://www.best-selling-cars.com/europe/2024-full-year-europe-top-50-best-selling-car-models/
皮卡在美国流行，出了美国就不行了。
皮卡在美国流行，出了美国就不行了。
那瑞士也穷逼
In all, here are the 10 most popular cars sold in Switzerland in 2024:
Tesla Model Y (6.600)
Škoda Octavia (5.405)
Volkswagen Tiguan (4.725)
Mercedes-Benz GLC (4.353)
BMW X1 (4.264)
Audi Q3 (3.899)
Škoda Karoq (3.583)
Škoda Kodiaq (3.437)
Toyota Yaris (3.436)
Volkswagen Golf (3.256)
即使在美国国内，皮卡普及率最高的州也是像怀俄明，蒙大拿，北达科塔这种middle of no where的州。
Ranking of States by Shares of Trucks- iSeeCars
% Trucks
1 Wyoming 37.1%
2 Montana 34.7%
3 North Dakota 32.2%
4 Idaho 29.3%
5 South Dakota 28.8%
https://www.iseecars.com/which-states-drive-the-most-pickup-trucks-study
In all, here are the 10 most popular cars sold in Switzerland in 2024:
Tesla Model Y (6.600)
Škoda Octavia (5.405)
Volkswagen Tiguan (4.725)
Mercedes-Benz GLC (4.353)
BMW X1 (4.264)
Audi Q3 (3.899)
Škoda Karoq (3.583)
Škoda Kodiaq (3.437)
Toyota Yaris (3.436)
Volkswagen Golf (3.256)
即使在美国国内，皮卡普及率最高的州也是像怀俄明，蒙大拿，北达科塔这种middle of no where的州。
Ranking of States by Shares of Trucks- iSeeCars
% Trucks
1 Wyoming 37.1%
2 Montana 34.7%
3 North Dakota 32.2%
4 Idaho 29.3%
5 South Dakota 28.8%
https://www.iseecars.com/which-states-drive-the-most-pickup-trucks-study
>> 欧洲的确穷阿这世界上 一般人能开8缸发动机的汽车的国家 只有美国
>> 那瑞士也穷逼In all, here are the 10 most popular cars...
美国人消耗能源确实天下第一，欧洲人比不了。瑞士的政府机关大楼和大学校长办公室都不装空调的。美国人一个house一年能烧掉2w度电。比不了啊
>> 那瑞士也穷逼In all, here are the 10 most popular cars...
瑞士的富 和瑞士人没关系
瑞士的富是作为历史上的避税圣地，洗钱圣地
正如加州的富 也是马斯克这种人的富，跟小黄人打工仔没关系一样。
中国只要看看远郊的地铁站就知道购买力差很多。连个停车场都没有，一大排电动自行车
>> 那你去了个寂寞。米兰人均收入3w7欧元，瑞士人均收入近9万瑞郎。无法理解你这个差不多是怎么个意...
瑞士物价高阿
生活水平当然要对比物价来看
美国生活水平高 是因为美国收入高，再叠加物价低（包括 汽车 和房产这些大件消费）
>> 瑞士物价高阿生活水平当然要对比物价来看美国生活水平高 是因为美国收入高，再叠加物价低（包括 汽...
9万瑞郎的瑞士人可以天天往意大利跑买一堆便宜货回瑞士用，3万多欧元的意大利人敢往瑞士去消费？而且瑞士的城市建设和人的素质比意大利强太多了。意大利人哪里来的底气和瑞士人平起平坐？只有意大利人想加入瑞士国籍的，从来没见过反过来的
>> 90年代的时候，中国卖的汽车价格比国外高多了，那时候怎么说，因为中国人消费能力强吗？😂😂 ...
普及不普及是关键 90年代中国车价高 绝大部分人还骑自行车 你拿大众消费不起的玩意来做代表有意义么
中国人穷啊，
你不能看这个，
消费能力 你就简单粗暴看一点，生活水平就行了。
你不能看这个，
消费能力 你就简单粗暴看一点，生活水平就行了。
皮卡拥有率和人均消费水平并没什么必然关系，有些人有钱喜欢买F150有些人有钱喜欢买英菲尼迪。美国人买皮卡很大程度上是文化原因。中国人不买也是一样，买了还得按货运车辆涂成蓝色写上限载多少吨。
>> Pickup南方非常普及 大部分人的卡车并不装货 就是种传统
>> 因为你卖不到便宜货，垄断性强，所以价格高，这不是很简单的道理吗？90年代的时候，一般中国家庭可...
如果那时候汽车价格只有一半，那买的起的家庭还是蛮多的。
卖不到便宜货，垄断性强，所以价格高————你说的莫非是不让中国汽车买进去的美国市场？
你都说了如果汽车要降价一半，大部分家庭才买得起，那不就是知道中国当时大部分家庭卖不起车吗？
当时汽车为什么贵？因为进口车有关税，而当时国产车什么性能你自己心里没有逼数能和现在美国比吗？
当时汽车为什么贵？因为进口车有关税，而当时国产车什么性能你自己心里没有逼数能和现在美国比吗？
>> 你都说了如果汽车要降价一半，大部分家庭才买得起，那不就是知道中国当时大部分家庭卖不起车吗？当时...
因为那时候中国的汽车比国外贵一倍啊。
所以回到了楼主的这个议题：汽车价格贵，到底好不好呢？
当时汽车为什么贵？因为进口车有关税，而当时国产车什么性能你自己心里没有逼数能和现在美国比吗？——————你这个说的又是现在的美国市场吧？因为性能和中国电车比不了所以加了超级高的贸易壁垒😂
所以我说中国穷人多，所以电车受欢迎，要搞价格战，这有问题?
至于美国，现在的确是贸易壁垒高启，普通人生活也不好过，但这和中国目前经济下行也并不矛盾呀？你们这帮人怎么中国一有问题就扯到美国，搞的好像拉不出屎都是美帝间谍煽动的。
至于美国，现在的确是贸易壁垒高启，普通人生活也不好过，但这和中国目前经济下行也并不矛盾呀？你们这帮人怎么中国一有问题就扯到美国，搞的好像拉不出屎都是美帝间谍煽动的。
美国消费占gdp超过70%,中国堪堪超过40%,考虑到gdp差距，两个市场的规模完全不是一个等级