突然发现马斯克真tm牛逼
突然发现马斯克真tm牛逼
新能源，ai，航天，媒体，脑机，加密
他全占了。。。
并且航天和脑机以及媒体
都是未上市的龙头公司
新能源，ai，航天，媒体，脑机，加密
他全占了。。。
并且航天和脑机以及媒体
都是未上市的龙头公司
46 个评论
你太抬举他了，我认为他只是会炒作造势，只是一个大型资本操盘手而已。就像“灯泡是爱迪生发明的”那个笑话一样。口才好，有人格魅力，整合资源做点事情。你要是牛高马大+能说会道，资本看上了你，相信你做的不会比他差。
如果說的話，他比較像愛迪生，很多項目都是投資人，像是特斯拉電動車，也是投資人。
也是捨得願意花錢試錯，但像是購入Twitter罵數據碼一堆問題，要重新寫過，但被工程師問具體是什麼問題就答不出。
也是捨得願意花錢試錯，但像是購入Twitter罵數據碼一堆問題，要重新寫過，但被工程師問具體是什麼問題就答不出。
>> 如果說的話，他比較像愛迪生，很多項目都是，像是特斯拉電動車，也是投資人。也是捨得願意花錢試錯，...
但是你拿掉他，很多東西就做不出來了
他在領導工程和決定方向方面還是有一套
而且很多人才也是衝著他才去加入的
马斯克在科学史上，是脚注；
在工程史上，是整章；
在资本史上，是现象级人物。
火箭回收
→ 物理学家50年前就知道“理论可行”
→ 马斯克把“理论可行”变成“商业可行”
科学界会说：
「这不是新科学」
但工程史会说：
「这是一个时代的分水岭」
这属于工程文明推进者
美国盛产PPT叙事天才，马斯克作为还算有硬核工程的人物，美国媒体就要吹上天，以此掩盖美国在二战以后提不出新物理，只有工程成就的尴尬。
在工程史上，是整章；
在资本史上，是现象级人物。
火箭回收
→ 物理学家50年前就知道“理论可行”
→ 马斯克把“理论可行”变成“商业可行”
科学界会说：
「这不是新科学」
但工程史会说：
「这是一个时代的分水岭」
这属于工程文明推进者
美国盛产PPT叙事天才，马斯克作为还算有硬核工程的人物，美国媒体就要吹上天，以此掩盖美国在二战以后提不出新物理，只有工程成就的尴尬。
>> 你太抬举他了，我认为他只是会炒作造势，只是一个大型资本操盘手而已。就像“灯泡是爱迪生发明的”那...
贝索斯钱也不少啊，怎么Blue Origin做的就不如SpaceX，技术上马斯克的前瞻性和敏感性无人能及
>> 但是你拿掉他，很多東西就做不出來了他在領導工程和決定方向方面還是有一套而且很多人才也是衝著他才...
明白，但他沒有這麼「神」，而是像愛迪生的投資人角色，而他也有常人的虛榮心，像是請人代打。罵Twitter罵數據碼一堆問題。
有资本没人才不行
有人才没资本不行
musk 就像jobs一样，是一个资本推出来的偶像。
一个技术神的偶像，来带动各种潮流，各种跟风
musk 和jobs的成功 归根到底是美国的成功
只有在美国 既有资本，又有人才。
musk 能搞电动车，能搞大火箭 本质上还是美国人才储备全面，想要啥人开出工资 就有人来应聘 把活干利索了
他电动车自动驾驶芯片研发 招募了很多芯片人才，我知道的就有jimmy keller
有人才没资本不行
musk 就像jobs一样，是一个资本推出来的偶像。
一个技术神的偶像，来带动各种潮流，各种跟风
musk 和jobs的成功 归根到底是美国的成功
只有在美国 既有资本，又有人才。
musk 能搞电动车，能搞大火箭 本质上还是美国人才储备全面，想要啥人开出工资 就有人来应聘 把活干利索了
他电动车自动驾驶芯片研发 招募了很多芯片人才，我知道的就有jimmy keller
美国资本多了去了，但是还真就只有他能干成这些事，苹果资本多不多？技术人才多不多？造个车钱扔进去100亿美金，最后啥都没做出来。。。。贝索斯更是早早开始搞火箭，资本也比马斯克雄厚，结果20多年才第一发入轨火箭。马斯克都要进入下一代了他才开始入轨。此外注意马斯克是在美国这种高度金融化制造业外流的地方搞的制造业，难度甚至比中国都高，因为中国各方面成本都更低牛马也好找，作为世界工厂也有很多随时可以用的产业链，马斯克在美国那难度还真的巨TM高，甚至于还有一个所谓监管的问题，比如工会环保部门之前没事就去敲诈阻拦你还没有办法
>> 美国资本多了去了，但是还真就只有他能干成这些事，苹果资本多不多？技术人才多不多？造个车钱扔进去...
那是因为你只知道musk而已，因为他的媒体曝光度最大
苹果不够成功？ 苹果一个iphone就足够牛逼了，重新打造一个计算机生态，这是非常困难的事情。
至于造电车？ 大公司里这种side project 多了，本身也不是重点，没啥盈利就取消，有啥大不了的。
连小米都能造出电车，你还觉得电车是什么很高门槛的东西？
说了那么多，没有马斯克，那么美国现在靠的就是波音和蓝色起源，然后被中国发射数量碾压，而不是美国反过来领先，而且没有马斯克这个东西还真就大概率没人做，因为中国官方美国官方都没人做，贝索斯也只是过家家之前。。。。。
你要说技术，美国很多技术都是原创，中国只是跟随，比如什么光伏太阳能核心技术几乎都是美国创新出来的，但是现在美国拿什么生产？同样还有很多技术都是如此，你说他简单那你倒是做啊，做不出来靠嘴能竞争过？
他是餅王 ,尤其火星餅 厲害 , 一群人還以為過幾年就要移民火星
股價才是他要的 旗下各種企業如
新能源，
ai，
航天，
媒体，
脑机，
加密
機器人
實業至今還沒賺一分錢
全靠畫餅讓股東心甘情願投錢
股東們貪的也是股價 , 反正不要當最後一個接盤套牢的即可
馬斯克的功勞在於畫餅能讓資金不斷流入 技術突破 ,
譬如火箭回收 低空衛星網等等
雖然沒賺錢 但燒錢也算是功勞 反正燒的是你們的錢
股價才是他要的 旗下各種企業如
新能源，
ai，
航天，
媒体，
脑机，
加密
機器人
實業至今還沒賺一分錢
全靠畫餅讓股東心甘情願投錢
股東們貪的也是股價 , 反正不要當最後一個接盤套牢的即可
馬斯克的功勞在於畫餅能讓資金不斷流入 技術突破 ,
譬如火箭回收 低空衛星網等等
雖然沒賺錢 但燒錢也算是功勞 反正燒的是你們的錢
你要是突然发现了Laurence Douglas Fink和贝莱德集团，你才知道什么是真正的牛逼。世界上没有什么是他不占的。
>> 你要是突然发现了Laurence Douglas Fink和贝莱德集团，你才知道什么是真正的牛...
State street Vanguard Blackrock 洛家占大头是老大 和其他的老玛尼 左翼核心中的核心 社会主义全球化 瑞士达沃斯小镇是他们开会商讨指挥世界大事的地点
拍马斯克马屁的基本上都是脑发育不全，他干的所有事都是屎上雕花的工作；把坑先占了，再用故事包装自己的人设让投资人和韭菜买单，如此而已
火箭回收这个是真的有点震撼，脑机接口看起来也比较犀利。其他的什么特斯拉，PayPal，ai啥的暂时感觉还好
>> 他是餅王 ,尤其火星餅 厲害 , 一群人還以為過幾年就要移民火星 股價才是他要的 旗下各...
電動車和火箭他是真賺錢，這就夠了。加密、媒體，錢多燒錢玩吧了!
反而是機器人與自動駕駛能不能賺呢?
马斯克确实厉害，之前还跟马云辩论过，视野，思想，完全超越马云，马云在他面前就是个喜欢辩论的小学生
但是他做的東西100%與普通大眾無關
星鏈沒有打破支的防火牆
新能源在數十億市場無聲無息 火星更是10000年都不會實現的白日夢
星鏈沒有打破支的防火牆
新能源在數十億市場無聲無息 火星更是10000年都不會實現的白日夢
硅谷entrepreneur典范，类似乔布斯。乔布斯本身对于技术也不精通，但是没有他，肯定没有今天的苹果。
>> 但是你拿掉他，很多東西就做不出來了他在領導工程和決定方向方面還是有一套而且很多人才也是衝著他才...
马斯克不是科学家，但是一个非常牛逼的项目管理人！单从可回收火箭和星链的项目布局就能看出，这些投资巨大的项目，能够让他搞的不仅没有在研发生产过程中资金链断裂，还能够可盈利，就可以说他是个非常厉害的经理人。更别说作为商业航天开天辟地第一人，哪怕他的对手再反对他，也要抄他的方案，中国这么独裁的国家，航天科工集团这样一传传三代的体制内单位，都被他搞的不得不鼓励民营航天发展了。
马斯克的星舰一出，什么俄罗斯能源号，中国神舟，日本H3，甚至是NASA的sls，在商业航天上简直被打的找不着北。可以说在真正的无工质飞船和阿库别瑞超光速飞船发明前，马斯克都是当之无愧的航天第一人。
马斯克的星舰一出，什么俄罗斯能源号，中国神舟，日本H3，甚至是NASA的sls，在商业航天上简直被打的找不着北。可以说在真正的无工质飞船和阿库别瑞超光速飞船发明前，马斯克都是当之无愧的航天第一人。
移民火星真不是大饼，只是项目时间推迟了。只要太空加油真有可行性，星舰真能飞月球，要去火星无非就是多加几次油，再给星舰搞个上面级的事。星舰作为一个可回收火箭，推力居然比土星五号都大，很多人根本就不清楚这是什么概念，如果星舰真能打到它的设计目标的近地轨道载荷，星舰一发就能在近地轨道打上去一个国际空间站。
什么是降维打击，这就是降维打击。
什么是降维打击，这就是降维打击。
泥萌知道试错成本吗？看看他最早投了多少家公司，现在最火有几家，做做简单的统计，成功率不到一半。
然鹅无所谓，他能同时试错并且找到成功的方向，两点相加已经不是普通人能比。他本人出身也不算富有，所以可以肯定的是，他到美国后有个不错的“兄弟会”里面有几个富哥富姐一直欣赏，并且支持他。
然鹅无所谓，他能同时试错并且找到成功的方向，两点相加已经不是普通人能比。他本人出身也不算富有，所以可以肯定的是，他到美国后有个不错的“兄弟会”里面有几个富哥富姐一直欣赏，并且支持他。
苹果都来了，支那猪思维，真是跟随支那猪一辈子，比墙内粉蛆聚集区味还冲
>> 那是因为你只知道musk而已，因为他的媒体曝光度最大苹果不够成功？ 苹果一个iphone就足够...
奔驰在北汽设立生产线，小米是在北汽的生产线上生产的，本质上还是奔驰的瓦房店版
再怎么说都是个全球首富，民间媒体炒作点黑料还真有人当他不行啊
>> 问题就是美国还真就只有马斯克的电车勉强还能竞争，或者说你认为美国其他公司看不起这个钱？看不起这...
大部分美国企业对电车都是不看好的
现在美国市面上 常见的电车除了tesla 就是韩国现代。
几年前tesla要破产的时候，musk四处找钱 ，当时还求苹果收购tesla，但是苹果没看上 所以没有买。
现在tesla在美国的销量已经几个季度下跌了，毫无疑问电车市场的峰值已经过去了。
tesla从2019濒临破产，到2024从巅峰开始下滑，说白了 就是疫情这几年 吃香而已
>> 说了那么多，没有马斯克，那么美国现在靠的就是波音和蓝色起源，然后被中国发射数量碾压，而不是美国...
没有马斯克 也会有牛斯克
你真以为这些idea 是马斯克想出来的？
马斯克的电动车也是买的别人的生意
马斯克的火箭靠的是nasa出来的工程师， 同样一批工程师 只要给钱 就能出活。
你们也太迷信 造神了。
蓝色起源慢 是因为spacex占了先发优势，蓝色起源要走不同的道路，他那个火箭可比猎鹰9大。
就跟苹果造汽车一样，不可能跟tesla造一样的车。苹果这种公司品牌力在那里，要做汽车就做到最好，要不然就是砸牌子。 如果 苹果造的车 赶超 tesla汽车 希望不大，那就是被砍掉的结局呗。苹果公司会做一个产品的跟随者吗？ 不会的，那是中国公司的做产品思路
他是科技界的Taylor Swift，本身沒有甚麼特別出眾的點，但很會炒作又有商業頭腦
能够领导一堆天才开展项目的当然也是天才，从Steve Jobs就可以看出，这种领导力、审美能力、决策能力人才，只有在美国的体制中才能得到充分的发挥
你让习猪去试试，没有小本本，它连说两个从句都困难，傻逼的杰出代表
你让习猪去试试，没有小本本，它连说两个从句都困难，傻逼的杰出代表
只要造神，就会跌落神坛的一天，更何况他和美国政治这摊浑水的深度绑定闻所未闻，很难想象他不会爆仓。
>> 已經夠神了，支文圈一直在黑愛迪生簡直莫名其妙
不是說，但愛迪生在課本是「發明大王」，而現現實是成功的「專利商人」。
課本是想教學生勤奮，而要「虛構」一個「形象」。
而他也有常人的虛榮心，像是請人代打。罵Twitter罵數據碼一堆問題，但說不出是什麼問題，都是事實。
>> 不是說，但愛迪生在課本是「發明大王」，而現現實是成功的「專利商人」。課本是想教學生勤奮，而要「...
支人的本能是要找人去崇拜，是个优秀的人就要放大，人永远不会是神，造神的历史上没有一个不摔大跤。
您的定位是非常精准的，创业初期马斯克确实参与了很多项目开发包括自己写代码，到目前这个阶段，他就是一个跟准大势的做局者，除非他是超人，我不相信他还能有时间有精力去跟工程开发。
>> 的本能是要找人去崇拜，是个优秀的人就要放大，人永远不会是神，造神的历史上没有一个不摔大跤。您的...
其實早在美國19-20世紀，就在課本和兒童讀物上，將愛迪生塑造成「道德榜樣」——強調自我努力、勤奮、不屈不撓的美德。
以及華盛頓砍櫻桃樹故事，更是當時一個兒童故事，以一個「謊言」教導小孩要「誠實」。
再者馬斯克所以有什麼「神」？
我舉的例子是馬斯克的問題是在「無的放矢」，不是程式碼有問題，而是無理說「一堆問題」要重寫，加上由頭開始，可是要數年時間。
而且他也為了虛榮心，在遊戲中請代打練帳戶。
