发现
精选
搜索
登录
注册
经济
航空
民航
...
修改记录
解除疫情管制1个季度后,中国国际客运航班量已恢复至2019年20%水平
有信心了!好日子还在后头呢
8
分享
2023-04-12
13 个评论
Vinobianco
回复
rowlandheights
>>
俄罗斯领空主要影响中欧航班。中美的话,不要走北京机场就好了,走上海广州香港,从日本过
现在本来也没有国际航班直飞北京的 某人太要命了 北京屁民跟着倒霉 中美直飞太贵了单程都要2000多美元 现在一般都买东京香港首尔转飞的 中国人真的是可怜 再怎么折腾三年关下来都要回国探亲了
要发言请先
登录
或
注册
要发言请先
登录
或
注册
发起人
[已注销]
相关主题
极石汽车创始人清空社交媒体账号疑似跑路
2024第一季度保时捷中国销量大跌23.5%,中国市场连续3季度成为全球最大下滑市场
需要一些內地的信息來升級一下大腦。以便和內地朋友討論(求干貨)
柏林-北京直飞航班回来啦?——没有的事!中途需停留10天
美国通胀第二波即将来临
广东省商务厅发布的非洲投资风险提示,提“雇佣黑人风险高,对不合规几乎零容忍”
未來的台灣經濟
国家审计署报告:2023年挽回税款1800亿元,较2022年挽回数额增加1061%
很多人已经忘了经济和货币的本质是什么
大陸上證綜合指數已經嚴重失真
推荐
易班刷分随想
免翻墙上品葱教程(DoH+ESNI直连)
中国为什么无法变革?深度分析(上)
【了解共產黨思維】唯物、鬥爭思維、矛盾
為什麼其他因素固定的情況下,無神論者的生育率這麼低?
深入了解民进党(民主进步党)
习近平离彻底失去民心只差一次大的灾害
美国的身份政治,哈莱姆文艺复兴
《权力的规则》:入门级政治学科普视频
基于保护言论自由与信仰自由,商家有权拒绝客人的要求吗?
状态
最新活动:
2023-04-12
浏览:
5287