【自由時報】擁車三年的可靠性調查：Toyota/Lexus 表現最佳 超過六成品牌表現下滑
按：JD Power是美國的消費者調查公司，為訂閱用戶提供有償汽車品質研究報告。JD Power有多種方法學，用以評估私家車的品質。其中「可靠性調查」（Vehicle Dependability Study）的有效性可能是最高的，因為這一方法學通過擁車三年的故障數來估算每個品牌的私家車品質。這裡，《自由時報》汽車頻道為大家分享了JD Power的2024年汽車可靠性調查。
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2024/02/12 09:10
文／記者陳英傑
來自 JD Power 的最新汽車可靠性研究結果讓人吃驚，居然有超過 6 成比例的汽車品牌可靠性都下降，儘管如此，表現最佳的仍然是來自日本的 Toyota 與 Lexus。
JD Power 針對美國的最新汽車可靠性研究，收集 30,595 名 2021 年式車輛的車主擁有三年後的回饋。研究期間為 2023 年 8 月至 11 月。
平均每 100 輛車裡，駕駛會遇上 190 個問題(PP190)，跟一年前的研究相比，每 100 輛車的問題多出 4 個。
以品牌來看，表現最好的為 Lexus 的 PP135，其次為 Toyota 的 PP147，分別為居豪華車與非豪華車品牌的冠軍，三到五名分別為 Buick、Chevrolet 與 Mini。
而可靠性最差的倒數五名，則包括 Chrysler、Audi、Land Rover、VW 與 Lincoln。
車廠遇到最大的問題，就是車載系統，每 100 輛車會遇到 49.1 個因為資訊娛樂系統產生的問題，是車輛外部問題的兩倍。連接 Apple CarPlay 和 Android Auto 是問題最大部分，其次為語音辨識。
JD Power 資深總監 Frank Hanley 認為，可靠性下降可能是因為疫情，讓製造業帶來不小壓力所致。但隨著產線正常化，這問題將會逐漸恢復正常。
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16 个评论
>>油管有个台湾大叔爱骂宝马别克雪佛兰这么好？雪佛兰在中国销量太惨
我個人猜測，美國車在美國的口碑品質還好、到了中共國以後就很差的原因，有可能一方面是中共國機修師魚龍混雜，未按規程保養，導致故障多；另一方面也是美國各車廠的售後服務監管很隨便，不像歐洲車那樣故意用一些奇奇怪怪的緊固件，使得唯有原廠認證的品牌機械師才可以拆卸與保養。
我懷疑這排行榜實質上是課金榜，只不過是把Toyota放第一以防別人發現這是課金榜而已
單獨Mini一個表現超常我也就算了，Buick Chevy Mini三個萬年落榜生一起超過平均？
注意JD Power的「可靠性調查」（Vehicle Dependability Study）衹統計新車開始服役後前三年的故障數。假設他們統計前十年的故障數，那麼結果恐怕真的會是家鄉車的天下。