加拿大也要加中国商品的关税了 这一切有什么意义?
中国汽车关税加100%。
表示中国政府盘剥中国人的钱(补贴) + 中国工程盘剥工人的钱(血汗工厂)
创造出来的利润, 被加拿大政府当税抽走了。
没有意义。 这等于中国人在给欧美上税?
但中国政府,至今仍在拿人民的税金...补贴制造业 补贴工厂
企图向全世界输出过剩产能。
但人家一加税,又回到原点。
这到底在干啥阿?
表示中国政府盘剥中国人的钱(补贴) + 中国工程盘剥工人的钱(血汗工厂)
创造出来的利润, 被加拿大政府当税抽走了。
没有意义。 这等于中国人在给欧美上税?
但中国政府,至今仍在拿人民的税金...补贴制造业 补贴工厂
企图向全世界输出过剩产能。
但人家一加税,又回到原点。
这到底在干啥阿?
34 个评论
中国人没想到会这样。这是李克强时代想出的弯道超车策略。就是举全国之力,扶持一个行业,让后再全球低价倾销,达到独占市场的目的。在打市场过程中,充分利用政治,经济,军事综合力量打击其他国家的竞争对手。
李克强在印尼推销高铁的手法就是这样,当时的竞争对手是日企。这个思路被共匪视为至宝,高铁不过瘾,还想来把大的,这就是目前的电动车。
西方政府对这种事情很熟悉,不想让你进来有的是办法,倾销,补贴,反垄断,随便拿一个都行。西方守住了最后一道防线,就是不承认中国的市场经济地位。不过没守住也没关系,还有其他办法。做生意不是这么做的,你想赢两次,没有这种可能,这其实就是恶性竞争。
不过中国是真的没想到,因为高铁没有销售到发达国家的问题,印尼那种国家也没有保护自己产业的需求。
其实北美这边买中国车的可能性很小,他们不太会买太低端的车,都喜欢开比较大的车,大概也就是一些出租车公司会买。这边卖车挺苛刻的,中国那种车大概很难赚钱,售后你都做不起,人工费太贵了。没有经过考验的技术,你还是算了吧。韩国车直到最近几年,用的是日本的汽车发动机。
事实上,中国卖的是低端车,本来也不是太大的问题,不太可能实质性地冲击到别人的汽车制造业,或者是现在还不需要当心。问题是,包子把其他事情也搞砸了,一方面想着打台湾,另外还要暗助俄罗斯。还想赚钱?
李克强在印尼推销高铁的手法就是这样,当时的竞争对手是日企。这个思路被共匪视为至宝,高铁不过瘾,还想来把大的,这就是目前的电动车。
西方政府对这种事情很熟悉,不想让你进来有的是办法,倾销,补贴,反垄断,随便拿一个都行。西方守住了最后一道防线,就是不承认中国的市场经济地位。不过没守住也没关系,还有其他办法。做生意不是这么做的,你想赢两次,没有这种可能,这其实就是恶性竞争。
不过中国是真的没想到,因为高铁没有销售到发达国家的问题,印尼那种国家也没有保护自己产业的需求。
其实北美这边买中国车的可能性很小,他们不太会买太低端的车,都喜欢开比较大的车,大概也就是一些出租车公司会买。这边卖车挺苛刻的,中国那种车大概很难赚钱,售后你都做不起,人工费太贵了。没有经过考验的技术,你还是算了吧。韩国车直到最近几年,用的是日本的汽车发动机。
事实上,中国卖的是低端车,本来也不是太大的问题,不太可能实质性地冲击到别人的汽车制造业,或者是现在还不需要当心。问题是,包子把其他事情也搞砸了,一方面想着打台湾,另外还要暗助俄罗斯。还想赚钱?