比亞迪有補貼時每輛賺2千,。而中國大多數其他電動汽車製造商仍在虧損，蔚來、小鵬和理想。
中國招銀國際金融公司估計，中國最大的電動汽車製造商比亞迪在2022年的插電式混合動力和純電動汽車車型種類更多，銷量超過特斯拉，每輛車的收入約為人民幣10,000元，而其中有8,000元來自中國政府的補貼。
今年年初補貼結束後，比亞迪提高了部分車型的價格，但選擇承擔大部分差價成本。而中國大多數其他電動汽車製造商仍在虧損，包括蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車。
怎麼這串一堆人反電動車..大家都是川普支持者?..
今年年初補貼結束後，比亞迪提高了部分車型的價格，但選擇承擔大部分差價成本。而中國大多數其他電動汽車製造商仍在虧損，包括蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車。
怎麼這串一堆人反電動車..大家都是川普支持者?..
42 个评论
>>已很成熟,能源也沒問題,怕污染可以自已用太陽能充電 自動車用油車也沒問題 印像中一早有輔助駕駛了.....
不成熟，摄氏零下20度还是使用度很差，还没有到内燃机汽车超越蒸汽动力汽车的时刻，
自动车用油车不是不可以，但是便利性差了一个世代，电动车的动力线性是燃油车无法达到的
