請問Taiwanese，台灣的外商投資環境和出口製造業前景如何？
吾平生唯一大願，開一個像ABT、AMG、NOBLE、RUF、Shelby、光岡這樣的整車改裝廠，為全世界的客戶提供獨一無二的改裝整車。
當然這玩意在大陸是行不通的，因爲在大陸不允許擁有獨一無二的汽車。
所以這將是我的繼承者逃離大陸以後可能去做的事。因爲這個事我大概是沒機會去做了，而且可能不是一代人可以完成的。
而我覺得台灣這個地方甚好，在這一產業台灣似乎比較空白，并且台灣雖然本土汽車製造業菜逼，但是產出很多品質優良汽車改裝件。而且人工又低。
不知道台灣對這樣一個吊不環保的產業是否歡迎。
另外我想請問一下，台灣的商業文學（厠紙）出版業近況如何？
行吧，那還是在日本搞吧
當然這玩意在大陸是行不通的，因爲在大陸不允許擁有獨一無二的汽車。
所以這將是我的繼承者逃離大陸以後可能去做的事。因爲這個事我大概是沒機會去做了，而且可能不是一代人可以完成的。
而我覺得台灣這個地方甚好，在這一產業台灣似乎比較空白，并且台灣雖然本土汽車製造業菜逼，但是產出很多品質優良汽車改裝件。而且人工又低。
不知道台灣對這樣一個吊不環保的產業是否歡迎。
另外我想請問一下，台灣的商業文學（厠紙）出版業近況如何？
行吧，那還是在日本搞吧
改車倒不會不環保吧？理解不多。但台灣改車不興盛最主要是監理機關對上路車輛加裝的尾翼等等配件有極端嚴格的規定，不可超出幾公分等等。
畢竟台灣就是環境擁擠，所以主管機關會傾向希望盡可能不改車避免環保或交通安全等問題。所以這行在歐美蠻有市場，但台灣這方面很保守。（台灣很多你們看不見的地方非常保守又老派，澳門等級那種）
出版業套句某大老的話（詳細內容記不清），看夕陽餘暉是種美，但就只是浪漫。自己前陣子買了整套獵魔士（The Witcher)整套短篇加長篇八本平裝只要臺幣2100，你可以想像看看這產業利潤有多單薄。有蠻有名的文學作家說他一年一本的版稅甚至只能抵一趟高鐵南北來回。
講的這個我就會說因為中國因素讓台灣對所有外資都充滿恐慌，變成有點神經質（所以很多用中間人或星籍港籍解決）。法規上來說我會說，環保膠和左膠太多、立法保守、刁民多，不適合投資。很抱歉這麼說，但台灣永遠不可能追上香港和新加坡。
畢竟台灣就是環境擁擠，所以主管機關會傾向希望盡可能不改車避免環保或交通安全等問題。所以這行在歐美蠻有市場，但台灣這方面很保守。（台灣很多你們看不見的地方非常保守又老派，澳門等級那種）
出版業套句某大老的話（詳細內容記不清），看夕陽餘暉是種美，但就只是浪漫。自己前陣子買了整套獵魔士（The Witcher)整套短篇加長篇八本平裝只要臺幣2100，你可以想像看看這產業利潤有多單薄。有蠻有名的文學作家說他一年一本的版稅甚至只能抵一趟高鐵南北來回。
講的這個我就會說因為中國因素讓台灣對所有外資都充滿恐慌，變成有點神經質（所以很多用中間人或星籍港籍解決）。法規上來說我會說，環保膠和左膠太多、立法保守、刁民多，不適合投資。很抱歉這麼說，但台灣永遠不可能追上香港和新加坡。
不太可行，首先台湾政府对汽车改装管理严格，题主可以参考马来西亚华人汽车博主Hee Wei Seng的视频 https://www.youtube.com/watch?v=UgNBO9pCeqM 。其次的话，我猜题主是想做一个类似于Alpina的汽车改装厂，做可以市售的合法改装车？这种厂子建议在汽车研发地做，这样可以和整车开发的技术团队有一定的交流，包括零部件供应也会充足。台湾在以上方面都不具备明显优势啊。
人工低？你是不是誤會了什麼？
不環保的就免了，我們這邊已經夠亂了
建議到東南亞
商業文學還不錯但是年輕一代很少看書，可能文章走多媒體比較好
不環保的就免了，我們這邊已經夠亂了
建議到東南亞
商業文學還不錯但是年輕一代很少看書，可能文章走多媒體比較好
不環保的你可以考慮打通政商關係這條路
畢竟台灣願意為了錢把法條修到往財團靠攏的例子不少
政商關係好甚至可以不顧環評硬要闖關呢
不過身為一個台灣人其實並不喜歡這種破壞環境的產業啦
畢竟台灣願意為了錢把法條修到往財團靠攏的例子不少
政商關係好甚至可以不顧環評硬要闖關呢
不過身為一個台灣人其實並不喜歡這種破壞環境的產業啦
車子不熟，實際上行不行還得內行的來解答
台灣改車不是人人會改，但也常見
這類高端訂製似乎不是完全沒戲
台灣有很強的遊艇廠
[url=https://www.businessweekly.com.tw/business/indep/35819][/url]https://udn.com/news/story/6837/4005269
內銷可能有點難度，政策啊、有沒有那個需求也是問題
外銷貌似不錯，這我只是看報導猜測
不環保應該是得弄環保一點的
台灣現在這種意識正抬頭
老人家都知道的地步
商業出版，大型的就不要鬧了，基本上應該都不怎麼樣
這很看作者，然而台灣文學類還算不上廁紙，商業類才是
不過文學類小型出版或個人出版意外的是個利基
台灣改車不是人人會改，但也常見
這類高端訂製似乎不是完全沒戲
台灣有很強的遊艇廠
[url=https://www.businessweekly.com.tw/business/indep/35819][/url]https://udn.com/news/story/6837/4005269
內銷可能有點難度，政策啊、有沒有那個需求也是問題
外銷貌似不錯，這我只是看報導猜測
不環保應該是得弄環保一點的
台灣現在這種意識正抬頭
老人家都知道的地步
商業出版，大型的就不要鬧了，基本上應該都不怎麼樣
這很看作者，然而台灣文學類還算不上廁紙，商業類才是
不過文學類小型出版或個人出版意外的是個利基
個人覺得臺灣本土的人文風情還是很醇厚的，應該是傳統文化傳承比較好的。出版業受新媒體的影響有限。
