路政的每年不修路是否就骗不了钱了？

路政不靠修路赚钱，因为修路的财政通常由市政直接拨给甲方。

路政靠的是修路的“前置”赚钱，许可挖掘、占用、利用道路的权利许可，和任何参与公路工程中涉及到路政管理项目的审批，审计和许可。

所以说路政从“翻修，拆了盖，盖了修”中的获利还算比较少的，和绿化、园林、交通、市政相比算是间接获益人。

楼主还不明白基本形势：自从总加速师要「做大做强国企」，凡搞工程的民间企业（其实很多共产党的地方事业单位靠他们养，比如建筑设计院），都得退出各省的省会和繁华地带， 去边缘地区。

可以把路修的更利于套路违章罚款，有些路违章收款多少亿来着？有几十万个违章，老鼠有的是办法，党国养的吸血虫多如牛毛

是的，墙国小县城的书记就热衷修路，好好的路非要砸了重新翻新一下。中共的口语宣传诚不欺我，要致富，多修路，只是这个修路角色必须是书记亲自指挥才行。

路政不需要骗钱，路政只需要抢钱。

(利未记 19:13)不可欺压你的邻舍，也不可抢夺他的物。雇工人的工价，不可在你那里过夜，留到早晨。

“ ‘Do not defraud or rob your neighbor. “ ‘Do not hold back the wages of a hired worker overnight.

我也是这么觉得，修一条简单的路修了几个月，半年前花了相当于几百万人民币在路口修了个roundabout，现在又打掉再花几百万人民币重新修了一个新的，不知道规划怎么规划的，至于和基建公司咨询公司之间是什么关系，不想理也不知道。

找区议员投诉，收到秘书自动回复，表示知道了，会向有关部门反应，然后，就没然后了。乱花纳税人钱无所谓，私下交易也没办法，至少你们搞快点，别影响我上班的交通啊。