德国人究竟是怎么想的？

这就是长期依赖美国国防力量的后果。正所谓依赖久了 不感激反而还会生出埋冤。

德国现在除了闷声发大财之外 还希望美国不要监听自己。对自己指手画脚

他不仅和中共 和俄罗斯进行勾兑。对欧洲更是出卖多，回报少。认为欧洲都是在吸德国的血。美国则是骑在头上 对德毫无尊重。

这么来看 英国脱欧还是正确一步。迟早欧盟都要被德国拉下水。

因为滞纳人消费了这个世界上几乎三分之一的宝马，奔驰和百分之四十的奥迪。

更不要说现在大众三分之一的汽车生产，宝马接近一半的汽车生产都依赖于滞纳的合资车厂。

一语概括，对于德国汽车业，滞纳还是很重要。

德日这种制造业立国的虽然下限高，但远景其实都不算特别好，经济潜力别说美国，连英国可能都比不过，人均产值这块英国早就超过日本，超过德国估计也是时间问题。第三产业才是未来，所以你看德国最富有的地方，不是北威巴符或拜仁，而是黑森。制造业虽然不是夕阳产业，但对这些发达国家来说离黄昏也不远了，所以德国一些传统工业，比如通用机床工业机器人等早早就找了下家，仅保留最顶尖的那部分企业，西门子一直在朝软件化发展，剥离了无数制造业，包括你国看起来无比先进的半导体啊基带通信啊大型传动等等业务，哪天把燃气轮机业务卖给韩国人你都不要惊讶，虽然时至今日依然是世界第一——但对她来说已经不赚钱了。看到有人说德国只是传统工业强，这说法是既不了解工业也不了解德国，比如新一代半导体领域（Sic GaN），德国企业依旧领先，这一代和下一代的EUV光刻机两大核心系统依旧德国制造，代表下一代精加工技术的电化学机床也是德国领先，但制造业已经不足以振奋德国，所以得有一个产业转移的出口，得找一个“徒弟”。抛开政治因素似乎没有哪个地方比中国更合适了，14亿吃苦耐劳（又爱面子）的精品牛马，外加消费力爆表的天龙人。相比德国的实业，华尔街这些资本就隐蔽多了，所以大部分都不会被你们喷

能源靠俄罗斯 制造靠中国 国防靠美国 
既要又要还要的黑心肠典型

美国的经济还是体量庞大，硬得起来…
日本对华依赖也不如德国强
德国的体系对中国依赖太强了
不仅是德国汽车OEM品牌
德国的零部件供应商博世大陆等等在中国不仅服务德国品牌，还服务中国自主（对 没错 否则中国你觉得自主品牌怎么进步这么快？）
日本零部件就不怎么鸟中国品牌
然后德国的经济体系也严重依赖汽车
当然还有 化工，医疗设备，重型机械等传统工业…
德国总理肯定还是先把自己的8000万国民养好…

德国人的严谨性跟精神正义并不完全匹配，有史为证

想一想为甚么德国会两次发动世界大战? 德国人不愿意被欧洲其他国家所压制啊，而且代表德国人愿意冒险做常人不敢做的事。现时整个欧洲都陷入低潮，德国更不想被拖累，所以向中国示好是一个突破点。

你说德国跟中共勾兑，但是当年没有德国出手相救，刘霞可能真的死在监狱里。这个世界不只有黑和白，也有灰色。黑白分明的二元思维看待世界跟粉红其实没啥区别

其实跟中国正是德国绑定得最深。它的供应链和中国的加工产业在很早的时候就深度融合了，VW+BB的销量有约30%是中国贡献的。所以德国其实依赖性很强。并且可以说是发达国家里面最依赖中国的国家。脱钩的问题上，如果说日韩是有些顾虑的话，德国就是急得要跳起来了。

没怎么想的，你以为他们想来？
就是缺钱啊。
否则也不会德国企业不敢来，总理过来9个小时点个卯就走人了。

商务部公布的数据：今年1-8月，欧洲对华投资增长了123.7%，韩国增长58.9%，德国增长30.3%，日本增长26.8%，英国增长17.2%

如果数据是真的话，可能只有美国资本在撤退。

有人辞官归故里,有人星夜赶科场，光看到有产业在撤离，看不到有产业在进入，是不客观的。这是一个大动荡的时代，多少人擦肩而过，互道傻逼

热知识：德国政府不是中国人选出来的。而德国企业在中国盈利很多，即便将来工厂机床全部没收充公，他们赚到的钱中共也没法没收，所以资本家根本有恃无恐
你家的冷暖自知就好，不要觉得全世界都欠你的都应该自我牺牲，砸掉本国很多人的饭碗就为了让你爽？那你和习近平有本质区别吗

没有替代，按道理人种上中国人口素质潜力不比日本南韩台湾差，沿海地区是有潜力发展成中等发达国家水平的，德国投资的很多有一定技术含量的产业，需要性价比高的工程师和熟练技术工人，比较完善的配套基础设施，人和设施，越南菲律宾印尼或者印度搞不来，无法替代。

樓上都說到汽車那我也聊聊德國車
憑什麼德國在中國賣點閹割款就是要完＝ ＝

德國車在中國的工廠做出來的大多數還是供應中國市場
要是你開個工廠在中國打算供應世界，現在中國時局不穩經常封鎖不利貿易，你要止損，把廠遷去外國，完全合理
但如果中國工廠是供應中國市場，那既然已經開了，為什麼不讓他開到賺不動為止？
有easy money，不好嗎？
搞搞清楚，各位樂見的脫鉤不是無緣無故國家企業自發決定的，而是連鎖的一環。因為中國狀況不好才要脫鉤，因為脫鉤代表中國狀態不好各位才樂見

中国人不买两田，两田也不会倒闭。
中国人已经不买现代起亚了，现代起亚也没倒闭。
但是中国人不买奔驰宝马大众，奔驰宝马、以及大众旗下所有豪华子品牌确实可以直接就地解散了。

1990年德国才全面步入民主制度。马教也是德国原装进口的。

德国与日本经济虽然很发达，不过政治上低人一等，被美国死死压着。为摆脱美国的控制，德国寄希望于中俄

你这种微信流行的看法大概是贵国宣传部门的自我安慰

德国抓紧机会买点东西也算国家利益通常做法

他们对卡扎菲萨达姆都是如此 结局你我都知道

有錢賺就行了，他們德國人幹嘛關心中國人死活，真當他們聖母白左了嗎，你以為你是黑人綠綠啊？

德国船太大，很难一下子调头，以宝马为例，去年到今年又投了400亿建新工厂，朔尔茨有点被德国资本家绑架的意思……但德国人早晚要吃亏的，而且是大亏。

跟支那做生意有钱赚，就这么简单。除了反贼，没有人把推翻共产党当作是信念，幻想全世界站在反贼一边推中共根本就不现实。德国的工业需要大量而稳定的合作对象和市场作支撑，恰巧现在的支那还基本符合这个侧写，那就继续媾和一会儿，惦记着赚最后一个铜板那就由他去吧。

只能说德车企的国际竞争力其实很差，德国肯定药丸

贪婪是极权的帮凶。

字数自身自身自身自身自身。

看了一下陈文茜的专题，说是德国也没有办法了，以前靠中国市场销售工业产品，俄罗斯提供廉价能源的经济模式支持不下去了，只好暂别法国，在共产党这里来取点温暖

唯一能解釋的就是，當世界正在離開中國時，德國利用這個槓桿，要求中國給好處，榨乾最後的價值，直到最後就像俄國一樣被全面制裁了，最後結算也還是賺（僅僅我的猜測）

反贼和粉红都快疯了，极端化恨这恨那成深闺键盘怨妇，上流社会把钱赚，各自博主收割流量做生意。

德国工业和日本高度重合 汽车 机床竞争乏力，靠中国市场挽救了一大批德国汽车 机床而整个汽车 机床生产线链条非常长。带动了无数就业以及利润

德國在亞洲和支那關係好 而法國是和日本印度好高下立判

德国想创造历史，成为唯一一个在三次世界大战中都站在战败国一方的史上最傻逼国家

德国人怎么想的关你屁事。

国防有美国北约罩着

能源以前有俄罗斯，现在脱钩了也没冻死饿死

生意有土共帮忙割韭菜，等割不动了还有欧盟大市场加东欧。

德国政府为了自己民众的福利，愿意委曲求全，关你鸟事？就像台湾政府为了自己民族的利益愿意对话也不怕欺压一样。

德国轮不到你们韭菜来指指点点，好好待在洼地乖乖被割吧

德国人既要利益，又要政治正确，还要坚守价值理念，德国梦吧。看看舒尔茨那局促紧张的样子，可悲。

资本不傻，德国人在中国还是赚钱的，现在的政策导致没那么好，但是仍然有的赚

德三之后，再无德国。看看现在的德国人，和洼地有的一拼，德三再恶劣，好歹人家可以拿保护本国人为借口动手，然后单挑世界大多数国家。闪击苏联的时候，也没有想到今天这群后人会因为见到一点不利就到处求爷爷告奶奶。